傳(chuan)動(dong)橋(qiao)大修包.驅(qu)動(dong)橋(qiao)主要(yao)由主減(jian)速器、差速器、半軸、橋(qiao)殼等(deng)組成(cheng)。
驅動橋的功能是:
1、將萬向傳動裝置傳來的發動機轉矩通過主(zhu)減速(su)器、差速(su)器、半軸等傳到(dao)驅動車輪(lun),實現降速(su)增(zeng)大轉矩;
2、通(tong)過主減速器圓(yuan)錐(zhui)齒輪副改變轉(zhuan)矩(ju)的傳遞方向,實現差速作用,保證內、外(wai)側車(che)輪以不同轉(zhuan)速轉(zhuan)向;
3、實現承載(zai)及傳(chuan)力矩(ju)作用。驅(qu)動(dong)(dong)(dong)橋位于傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)系末端能改變來自(zi)變速(su)(su)器的(de)轉速(su)(su)和轉矩(ju),并(bing)將其傳(chuan)遞給驅(qu)動(dong)(dong)(dong)輪的(de)機(ji)構。驅(qu)動(dong)(dong)(dong)橋分(fen)為非斷開式(shi)與斷開式(shi)兩(liang)大(da)類。
驅動(dong)(dong)(dong)橋的(de)作(zuo)用是(shi)增大由傳動(dong)(dong)(dong)軸或(huo)變(bian)速(su)器傳來(lai)的(de)轉矩。并將動(dong)(dong)(dong)力(li)合理的(de)分配(pei)給左、右驅動(dong)(dong)(dong)輪另外(wai)還承受作(zuo)用于路面和車架或(huo)車身之間的(de)垂直(zhi)力(li)、縱(zong)向(xiang)力(li)和橫向(xiang)力(li)。以下(xia)是(shi)關(guan)于驅動(dong)(dong)(dong)橋作(zuo)用的(de)相(xiang)關(guan)知識:
1、驅(qu)動橋傳(chuan)動齒輪介(jie)紹:
(1)、通過主(zhu)減(jian)速器(qi)齒輪的(de)傳(chuan)動降低轉(zhuan)(zhuan)速增大轉(zhuan)(zhuan)矩。
(2)、采用錐齒輪傳動(dong)改變(bian)轉矩的傳遞方向。
2、驅(qu)動(dong)橋控制差速(su)器(qi)流程(cheng):通過差速(su)器(qi)使內外(wai)側車輪(lun)以不同轉速(su)轉動(dong)適(shi)應汽(qi)車的轉向要求。
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