傳動橋大修包(bao).驅動橋主(zhu)要由(you)主(zhu)減速器、差速器、半軸、橋殼(ke)等組成。
驅動橋的(de)功能是:
1、將(jiang)萬向傳動(dong)(dong)裝(zhuang)置傳來的(de)發(fa)動(dong)(dong)機轉矩(ju)通過主減速器(qi)、差速器(qi)、半軸(zhou)等傳到驅動(dong)(dong)車輪,實現(xian)降速增大轉矩(ju);
2、通過(guo)主減速器圓(yuan)錐(zhui)齒輪(lun)(lun)副改變轉(zhuan)矩的傳(chuan)遞方(fang)向,實現差速作用,保證內(nei)、外(wai)側車輪(lun)(lun)以不同(tong)轉(zhuan)速轉(zhuan)向;
3、實現承(cheng)載及傳(chuan)力矩(ju)作(zuo)用。驅(qu)動橋位(wei)于傳(chuan)動系(xi)末端(duan)能(neng)改變(bian)來自變(bian)速器的轉速和轉矩(ju),并(bing)將其傳(chuan)遞給驅(qu)動輪的機構。驅(qu)動橋分為非斷開式與(yu)斷開式兩大類。
驅動橋(qiao)的(de)作用是(shi)增(zeng)大由(you)傳動軸或變速器傳來的(de)轉矩。并將動力(li)合理的(de)分配(pei)給左、右驅動輪(lun)另外還(huan)承受作用于路(lu)面和車架或車身之間(jian)的(de)垂直力(li)、縱向(xiang)力(li)和橫向(xiang)力(li)。以(yi)下是(shi)關于驅動橋(qiao)作用的(de)相關知識:
1、驅(qu)動橋(qiao)傳動齒輪介紹:
(1)、通過主(zhu)減速器齒輪的傳動(dong)降(jiang)低轉(zhuan)速增大轉(zhuan)矩。
(2)、采用錐齒輪傳動改變轉矩的(de)傳遞方(fang)向。
2、驅動橋控制差速(su)器(qi)流(liu)程:通過(guo)差速(su)器(qi)使內外側車輪(lun)以不同(tong)轉速(su)轉動適(shi)應汽車的轉向要(yao)求(qiu)。
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