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后橋穩定桿簡介

后橋穩定桿。橫向穩定桿的功能是轉彎時防止車身過度傾斜以及提高汽車在不平路面上的行駛穩定性。橫向穩定桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧，形狀呈U型，橫置在汽車的前端和后端，桿身的中部用套筒與車架鉸接，桿的兩端分別固定在左右懸掛上。當車身只作垂直運動時，兩側懸掛變形相同，橫向穩定桿不起作用。當車身側傾時，兩側懸掛跳動不一致，橫向穩定桿發生扭轉，桿身的彈力成為繼續側傾的阻力，起到橫向穩定的作用。

橫向穩定桿的工作原理

如果左右車(che)輪同時上下跳(tiao)動(dong)，即車(che)身只(zhi)作垂直移動(dong)而兩側懸(xuan)架變(bian)形相等(deng)時，橫向穩定桿(gan)在襯套(tao)內(nei)自由轉動(dong)，橫向穩定桿(gan)不起作用。
當兩側懸架變形不等而車身對(dui)(dui)于(yu)路面橫向(xiang)(xiang)傾斜(xie)時(shi)，車架的(de)一(yi)側移(yi)近彈(dan)簧支(zhi)座，穩(wen)(wen)(wen)定(ding)桿的(de)該側末(mo)端就相對(dui)(dui)于(yu)車架向(xiang)(xiang)上移(yi)，而車架的(de)另一(yi)側遠(yuan)離彈(dan)簧支(zhi)座，相應的(de)穩(wen)(wen)(wen)定(ding)桿的(de)末(mo)端則相對(dui)(dui)于(yu)車架向(xiang)(xiang)下移(yi)，然而在(zai)車身和車架傾斜(xie)時(shi)，橫向(xiang)(xiang)穩(wen)(wen)(wen)定(ding)桿的(de)中部對(dui)(dui)于(yu)車架并無相對(dui)(dui)運(yun)動(dong)。這樣在(zai)車身傾斜(xie)時(shi)，穩(wen)(wen)(wen)定(ding)桿兩邊的(de)縱向(xiang)(xiang)部分向(xiang)(xiang)不同方向(xiang)(xiang)偏轉，于(yu)是穩(wen)(wen)(wen)定(ding)桿便(bian)被扭轉，側臂受(shou)彎(wan)，起到(dao)增加懸架角剛度的(de)作用(yong)。
彈性穩(wen)定(ding)桿所產生的(de)扭(niu)(niu)(niu)轉內力矩就(jiu)妨礙了懸架(jia)彈簧的(de)變形，因而減小了車身的(de)橫(heng)向(xiang)傾斜和橫(heng)向(xiang)角振動(dong)。兩端扭(niu)(niu)(niu)桿臂同(tong)向(xiang)跳動(dong)時，橫(heng)向(xiang)穩(wen)定(ding)桿不起作用，當左右車輪(lun)反(fan)向(xiang)跳動(dong)時，橫(heng)向(xiang)穩(wen)定(ding)桿中(zhong)間部分受扭(niu)(niu)(niu)轉。

依維柯歐風簡介

依(yi)維柯歐風是南京(jing)依(yi)維柯(ke)生產(chan)的汽車(che)。依(yi)維柯歐風是輕客(ke)級別(bie)，使用國VI環(huan)保(bao)標準的柴油作(zuo)為能源。