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ABS傳感器簡介

abs傳感器是應用在機動車的ABS（Anti-lock Braking System防抱死剎車系統），ABS系統中大多由電感傳感器來監控車速，abs傳感器通過與隨車輪同步轉動的齒圈作用， 輸出一組準正弦交流電信號，其頻率和振幅與輪速有關．該輸出信號傳往ABS電控單元（ECU）, 實現對輪速的實時監控。
1、線性輪速傳感器 。線性輪速傳感器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成。齒圈旋轉時，齒頂和齒隙交替對向極軸。在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
2、環形輪速傳感器。 環形輪速傳感器主要由永磁體、感應線圈和齒圈等組成。永磁體由數對磁極組成，在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
3、霍(huo)爾(er)(er)(er)式輪速(su)傳感器。 當(dang)齒(chi)輪位(wei)(wei)于圖中(zhong)(a)所(suo)示位(wei)(wei)置(zhi)時(shi)，穿(chuan)過霍(huo)爾(er)(er)(er)元件的(de)(de)(de)磁力線分散(san)，磁場相對(dui)較(jiao)弱；而當(dang)齒(chi)輪位(wei)(wei)于圖中(zhong)(b)所(suo)示位(wei)(wei)置(zhi)時(shi)，穿(chuan)過霍(huo)爾(er)(er)(er)元件的(de)(de)(de)磁力線集(ji)中(zhong)，磁場相對(dui)較(jiao)強(qiang)。齒(chi)輪轉(zhuan)動時(shi)，使得穿(chuan)過霍(huo)爾(er)(er)(er)元件的(de)(de)(de)磁力線密度發生變化，因(yin)而引起霍(huo)爾(er)(er)(er)電(dian)壓的(de)(de)(de)變化，霍(huo)爾(er)(er)(er)元件將輸出一個毫伏(mV)級的(de)(de)(de)準正弦波(bo)電(dian)壓。此信號還(huan)需由電(dian)子電(dian)路轉(zhuan)換(huan)成標準的(de)(de)(de)脈沖電(dian)壓。

abs傳感器的作用

abs傳感器(qi)的作用如下：

1 .基(ji)(ji)本上每輛車都標配ABS，中(zhong)文名字叫“防抱死制(zhi)動系統”，是在常(chang)規制(zhi)動裝置基(ji)(ji)礎上改進(jin)的技術；

2.ABS的工作原理是依靠(kao)安裝在車輪上的車速(su)傳感器(qi)和車速(su)傳感器(qi)，通過電(dian)腦控制制動力(li)；

3.緊急制(zhi)動。一(yi)旦發現車(che)輪抱死，計算(suan)機立即指(zhi)示壓力調(diao)節(jie)器給車(che)輪制(zhi)動缸(gang)減壓，使車(che)輪恢復轉動；

4.ABS的(de)工作過程實(shi)際上(shang)是一個“鎖(suo)止-釋放(fang)-鎖(suo)止-釋放(fang)”的(de)循(xun)環工作過程。汽車(che)輪胎始(shi)終處(chu)于臨界鎖(suo)止間歇滾(gun)動(dong)狀(zhuang)態，能有效克(ke)服緊急(ji)制動(dong)的(de)“跑偏、側滑(hua)、滾(gun)尾”，防止車(che)身失控。

依維柯歐風簡介

依維柯歐風是(shi)南京依維柯生產的汽車。依維柯歐風是輕(qing)客(ke)級(ji)別，使用國(guo)VI環保標(biao)準的柴(chai)油作為(wei)能源。