1、車(che)(che)身(shen)控(kong)(kong)(kong)制模(mo)塊總成傳遞指(zhi)令: 調(diao)速指(zhi)令的(de)(de)bai觸發du信(xin)號,來自整(zheng)車(che)(che)控(kong)(kong)(kong)制器的(de)(de)zhi命令。車(che)(che)身(shen)控(kong)(kong)(kong)制器一(yi)方(fang)面體現駕(jia)駛(shi)員(yuan)意(yi)(yi)圖,另dao一(yi)方(fang)面從安全和(he)車(che)(che)輛電氣(qi)系(xi)統(tong)運行(xing)狀態出發,評估對駕(jia)駛(shi)員(yuan)的(de)(de)響應是否合理,最后執行(xing)或打折執行(xing)。駕(jia)駛(shi)員(yuan)的(de)(de)意(yi)(yi)圖通(tong)過加速踏(ta)板和(he)制動踏(ta)板表達并傳遞給整(zheng)車(che)(che)控(kong)(kong)(kong)制器。
2、調整設(she)備運行狀(zhuang)態: 車(che)身控(kong)制(zhi)(zhi)器給到(dao)電機控(kong)制(zhi)(zhi)器的(de)具體(ti)指令,與(yu)動(dong)力系(xi)統相關(guan)的(de)有以下幾種,加(jia)速(su),減速(su),制(zhi)(zhi)動(dong),停車(che)。電機控(kong)制(zhi)(zhi)器做(zuo)出(chu)的(de)響應為,改(gai)變電源電流、電壓、頻率等參數,使得電機的(de)運行狀(zhuang)態符(fu)合(he)控(kong)制(zhi)(zhi)器的(de)需要。
3、檢測反饋(kui): 如(ru)不同(tong)的電(dian)機(ji)有(you)不同(tong)的熱(re)力特(te)征,在(zai)連(lian)續驅動(dong)電(dian)機(ji)時(shi)應(ying)采用不同(tong)的啟停(ting)控制方案(an)以避免電(dian)機(ji)過熱(re)。 車身控制器考(kao)慮采用成熟的技(ji)術和(he)產(chan)品,在(zai)設(she)計選型和(he)系(xi)統(tong)的設(she)計中盡量(liang)減少故障的發生(sheng),選擇智能性芯片可(ke)以對(dui)電(dian)氣設(she)備的狀態進行監(jian)控并(bing)反饋(kui)給微(wei)控制器。
車身控制模塊的作用是實現離散的控制功能,對眾多用電器進行控制,主要控制汽車車身用電器,如燈具、雨刮、門鎖、電動窗、天窗等,就是這些用電器的開關信號輸入給bcm,bcm直接或通過繼電器控制相應電器工作。
汽車的發展隨著汽車舒適度的增加也在不斷提高,這也就使汽車上的應用越來越多,需要更強大的模塊來控制它,小編就來給大家介紹一下車身控制模塊。
車身控制模塊介紹:功能車身控制模塊的功能包括:電動門窗控制、中控門鎖控制、遙控防盜、燈光系統控制、電動后視鏡加熱控制、儀表背光調節、電源分配等。
依維柯歐風是(shi)南京依維柯生產的汽車。依維(wei)柯歐風是輕(qing)客級別,使用國VI環保標(biao)準(zhun)的(de)柴油(you)作為(wei)能(neng)源。
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