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后橋穩定桿簡介

后橋穩定桿。橫向穩定桿的功能是轉彎時防止車身過度傾斜以及提高汽車在不平路面上的行駛穩定性。橫向穩定桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧，形狀呈U型，橫置在汽車的前端和后端，桿身的中部用套筒與車架鉸接，桿的兩端分別固定在左右懸掛上。當車身只作垂直運動時，兩側懸掛變形相同，橫向穩定桿不起作用。當車身側傾時，兩側懸掛跳動不一致，橫向穩定桿發生扭轉，桿身的彈力成為繼續側傾的阻力，起到橫向穩定的作用。

橫向穩定桿的工作原理

如果左右車輪(lun)同時(shi)上(shang)下(xia)跳動(dong)(dong)，即車身只作垂直移動(dong)(dong)而兩側懸架(jia)變形相等(deng)時(shi)，橫向穩(wen)定桿(gan)在襯套內自由轉(zhuan)動(dong)(dong)，橫向穩(wen)定桿(gan)不起作用。
當兩(liang)側懸架(jia)(jia)變形(xing)不等而(er)車(che)(che)(che)身對(dui)(dui)于(yu)路面橫向(xiang)(xiang)(xiang)傾斜(xie)時(shi)，車(che)(che)(che)架(jia)(jia)的一側移近(jin)彈簧(huang)支座(zuo)，穩(wen)定(ding)桿(gan)的該側末端(duan)就相對(dui)(dui)于(yu)車(che)(che)(che)架(jia)(jia)向(xiang)(xiang)(xiang)上移，而(er)車(che)(che)(che)架(jia)(jia)的另(ling)一側遠離(li)彈簧(huang)支座(zuo)，相應的穩(wen)定(ding)桿(gan)的末端(duan)則(ze)相對(dui)(dui)于(yu)車(che)(che)(che)架(jia)(jia)向(xiang)(xiang)(xiang)下移，然而(er)在(zai)車(che)(che)(che)身和(he)車(che)(che)(che)架(jia)(jia)傾斜(xie)時(shi)，橫向(xiang)(xiang)(xiang)穩(wen)定(ding)桿(gan)的中部對(dui)(dui)于(yu)車(che)(che)(che)架(jia)(jia)并(bing)無相對(dui)(dui)運動。這樣(yang)在(zai)車(che)(che)(che)身傾斜(xie)時(shi)，穩(wen)定(ding)桿(gan)兩(liang)邊(bian)的縱(zong)向(xiang)(xiang)(xiang)部分向(xiang)(xiang)(xiang)不同方向(xiang)(xiang)(xiang)偏轉，于(yu)是穩(wen)定(ding)桿(gan)便被扭(niu)轉，側臂受(shou)彎，起到(dao)增(zeng)加(jia)懸架(jia)(jia)角剛度的作用。
彈性穩定桿(gan)(gan)所產生的(de)扭(niu)轉內(nei)力矩就(jiu)妨礙了懸(xuan)架彈簧的(de)變形，因而減小(xiao)了車身的(de)橫向(xiang)傾斜和橫向(xiang)角振動(dong)(dong)。兩(liang)端扭(niu)桿(gan)(gan)臂同向(xiang)跳動(dong)(dong)時，橫向(xiang)穩定桿(gan)(gan)不(bu)起作用，當(dang)左右車輪反向(xiang)跳動(dong)(dong)時，橫向(xiang)穩定桿(gan)(gan)中間部分受扭(niu)轉。

英菲尼迪Q50L簡介

英菲尼迪新Q50L是英菲尼迪(di)旗下的一款豪華(hua)中級轎(jiao)車。新Q50L演繹英菲尼迪全新升級的“突破美學”設計哲學，呈現出“力量”與“優雅”的碰撞融合，以瑩貝白、鉑金灰、紫玉黑、烈焰紅、流金棕、冰銳藍、海浪藍共7種各具特色的車身顏色。是英菲尼(ni)迪的國產車廠(chang)東(dong)風英菲(fei)尼(ni)迪于2014年(nian)推出的一款(kuan)(kuan)中型三廂轎(jiao)車,最新(xin)年(nian)款(kuan)(kuan)為2021,官(guan)方指導價:26.48-38.98萬元(yuan);。