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壓(ya)縮(suo)機軸(zhou)承(cheng)壓(ya)縮(suo)機主(zhu)要軸(zhou)承(cheng)有2個地方，
1）1個是連接皮帶的(de)(de)離合(he)(he)器(qi)，那里(li)壞了的(de)(de)話，輕則(ze)異響，皮帶打(da)滑(hua)，嚴(yan)重的(de)(de)就(jiu)是離合(he)(he)器(qi)卡死。
2）還有(you)1個地方(fang)就是壓縮機內(nei)部了，如果內(nei)部軸承壞了，壓縮機直(zhi)接卡死，但是你不按A/C狀(zhuang)態(tai)下，離合器(qi)是可以空轉的(de)。
壓縮機軸承的工作原理：
壓縮機-冷凝器-節流裝置-蒸發器
與制熱制冷原理相似，即逆卡諾循環，但與制冷原理不同的是冷凝器和蒸發器的互換，即壓縮機-蒸發器-節流裝置-冷凝器。
壓縮機是制冷系統的心臟。無論是空調、冷庫、化學制冷工藝等。壓縮機是保證的關鍵環節！
壓縮機有很多種類型和形式。按原理可分為容積式和速度式，其中容積式最常見。
壓縮機是如何壓縮氣體的？
簡單來說就是通過改變氣體的體積來完成氣體壓縮和輸送的過程！任何動力設備基本上都需要動力來做功，壓縮機也是如此，需要電機(馬達)來驅動。
汽(qi)車(che)空調壓縮機軸承(cheng)不能手動(dong)更換建議直(zhi)接更換壓縮機。
以下是汽車空調(diao)壓縮機的(de)相關(guan)介紹(shao)：
1、定義：空(kong)調壓(ya)縮機(ji)是在空(kong)調制冷劑(ji)回路中起壓(ya)縮驅動制冷劑(ji)的作用。它把制冷劑(ji)從(cong)低壓(ya)區抽取(qu)來經壓(ya)縮后送到高壓(ya)區冷卻凝(ning)結通過散(san)熱(re)片散(san)發出熱(re)量到空(kong)氣中制冷劑(ji)也從(cong)氣態(tai)變成液態(tai)壓(ya)力升高。
2、種(zhong)類(lei)(lei)：按(an)提高氣體壓力原理分(fen)類(lei)(lei)可分(fen)為(wei)容積式(shi)和速度式(shi)；按(an)照使(shi)用的制冷(leng)劑(ji)(ji)(ji)種(zhong)類(lei)(lei)分(fen)類(lei)(lei)可分(fen)為(wei)有(you)機(ji)制冷(leng)劑(ji)(ji)(ji)壓縮(suo)機(ji)和無機(ji)制冷(leng)劑(ji)(ji)(ji)壓縮(suo)機(ji)。
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