通俗(su)說就(jiu)是裝(zhuang)后(hou)輪(lun)的那個東西,作用(yong)就(jiu)是安裝(zhuang)后(hou)輪(lun)的基礎,地(di)面(mian)的震(zhen)動就(jiu)由此傳遞(di)到車(che)身,并通過(guo)減震(zhen)器消減震(zhen)動。最大作用(yong)是支撐車(che)身是作用(yong)。
汽車(che)后(hou)擺(bai)(bai)臂的(de)作用是支撐車(che)身和減震(zhen)器,并(bing)且緩沖行駛中的(de)震(zhen)動,減震(zhen)器對下懸(xuan)掛能(neng)起到很好的(de)輔助(zhu)作用,它與(yu)減震(zhen)器和彈簧的(de)默契的(de)配合才能(neng)構成一套完整的(de)懸(xuan)掛系統,后(hou)擺(bai)(bai)臂受損(sun),可(ke)(ke)能(neng)會影(ying)響(xiang)車(che)輛前減震(zhen)系統,降低乘(cheng)坐舒(shu)適(shi)性(xing)。可(ke)(ke)能(neng)會影(ying)響(xiang)車(che)輛轉(zhuan)向系統或是轉(zhuan)向失靈,存(cun)在安全隱患(huan)。
車輛后(hou)臂的(de)安裝方法:
1。大(da)多數(shu)情況下,前支架(jia)(橫(heng)擔套)基本(ben)安裝在清障車的橫(heng)擔上。跟在清障車后面,車輛使用說(shuo)明要在叉座安裝前卸載(zai);
2.根據車軸或彈簧(huang)鋼(gang)板的寬度選擇支(zhi)撐(cheng)(cheng)叉,選定后(hou)將固定支(zhi)撐(cheng)(cheng)叉插入支(zhi)撐(cheng)(cheng)叉底(di)座的孔中;
3.然(ran)后,根(gen)據軸或彈簧的橫向尺寸,調整(zheng)兩個(ge)支撐(cheng)叉(cha)座之間(jian)的距離。注(zhu)意與(yu)支撐(cheng)臂中心(xin)對稱,與(yu)支撐(cheng)處(chu)位(wei)置對齊(qi)。然(ran)后用螺栓(shuan)鎖緊(jin)或固定支撐(cheng)叉(cha)座,使其不能上下(xia)移(yi)動。
4.將支(zhi)撐(cheng)臂(bei)伸出至(zhi)工作位置,然后升(sheng)起(qi)支(zhi)撐(cheng)臂(bei),使支(zhi)撐(cheng)叉槽嵌(qian)入(ru)車軸(zhou)或彈簧(huang)鋼板內,待(dai)支(zhi)撐(cheng)叉完(wan)全支(zhi)撐(cheng)住車軸(zhou)或彈簧(huang)鋼板后,升(sheng)起(qi)支(zhi)撐(cheng)臂(bei),升(sheng)起(qi)車廂;
5.當貨(huo)叉由彈簧(huang)鋼(gang)板支撐(cheng)時,貨(huo)叉嵌入彈簧(huang)鋼(gang)板后,應停止起吊,插入防脫(tuo)螺栓(shuan)并鎖緊(jin)后,方可繼續起吊;
6.完成上述工作(zuo)后(hou),升(sheng)起(qi)臂架,使車輪稍微離開地面(mian),檢(jian)查被(bei)牽引(yin)車是(shi)否平衡(heng)。然(ran)后(hou),用(yong)鏈條把橫擔綁(bang)在被(bei)拖汽車的車軸上。
遠程鋒銳是(shi)吉利于2022年發布的車型(xing)。
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