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前后門中控鎖簡介

中(zhong)控(kong)鎖全(quan)稱(cheng)是(shi)(shi)中(zhong)央控(kong)制門鎖，是(shi)(shi)一種汽車(che)的(de)配(pei)件，使用(yong)該(gai)鎖可不用(yong)把鑰匙(chi)鍵插入(ru)鎖孔中(zhong)就可以遠距離開(kai)(kai)門和鎖門，其由門鎖開(kai)(kai)關、執行(xing)機構和控(kong)制器構成。

車門中控(kong)鎖的作用：

1、中央控制車門的作用，當駕駛員鎖住其身邊的車門時，其他車門也同時鎖住，駕駛員可通過門鎖開關同時打開各個車門，也可單獨打開某個車門；2、利用速度控制車門的作用，當行車速度達到一定時，各個車門能自行鎖上，防止乘員誤操作車門把手而導致車門打開。

中控鎖安裝方式

中控鎖也稱為門鎖執行器，主要是有電機和傳動齒輪所組成
1、外觀各異，但工作原理基本相同，就是通過電機的正、負電源轉換來完成開關鎖過程，這是中控鎖的工作原理，他是有兩個雙觸點繼電器和控制線路組成

2、當收到開(kai)鎖(suo)(suo)信號時(shi)，開(kai)鎖(suo)(suo)繼電器(qi)吸(xi)(xi)合電流從這里通(tong)過電機形成回路，中控(kong)鎖(suo)(suo)動(dong)作，當收到關鎖(suo)(suo)信號時(shi)，另一(yi)(yi)個繼電器(qi)吸(xi)(xi)合，電流反(fan)向形成回路，中控(kong)鎖(suo)(suo)動(dong)作，防(fang)盜器(qi)中控(kong)鎖(suo)(suo)安裝(zhuang)目的(de)(de)就是(shi)要(yao)控(kong)制原(yuan)(yuan)車(che)的(de)(de)中控(kong)鎖(suo)(suo)，達(da)到遙(yao)控(kong)開(kai)關鎖(suo)(suo)的(de)(de)目的(de)(de)，可根據車(che)輛不(bu)同(tong)控(kong)制方式進(jin)行連接安裝(zhuang)，一(yi)(yi)般的(de)(de)防(fang)盜器(qi)主機都會有6根中控(kong)鎖(suo)(suo)線(xian)(xian)，所有的(de)(de)中控(kong)鎖(suo)(suo)安裝(zhuang)是(shi)靠(kao)這6根線(xian)(xian)的(de)(de)接線(xian)(xian)配搭來完(wan)成，有的(de)(de)原(yuan)(yuan)車(che)在出廠時(shi)沒帶中控(kong)鎖(suo)(suo)，此時(shi)需要(yao)加(jia)裝(zhuang)。

3、鎖頭有六(liu)根(gen)(gen)線(xian)，除去(qu)兩根(gen)(gen)馬達線(xian)，一(yi)根(gen)(gen)搭鐵(tie)線(xian)，剩下三根(gen)(gen)就是門(men)(men)邊線(xian)和信號線(xian)了，拿電(dian)筆搭鐵(tie)測(ce)試，黃線(xian)搭鐵(tie)時(shi)(shi)開(kai)(kai)鎖另外兩根(gen)(gen)粉(fen)色(se)和綠(lv)色(se)線(xian)沒反應，再拿正(zheng)電(dian)測(ce)試，開(kai)(kai)鎖時(shi)(shi)黃色(se)線(xian)帶(dai)長負電(dian)，關(guan)(guan)鎖是不帶(dai)電(dian)，粉(fen)色(se)和綠(lv)色(se)都(dou)是開(kai)(kai)門(men)(men)時(shi)(shi)帶(dai)負電(dian)，關(guan)(guan)門(men)(men)時(shi)(shi)不帶(dai)電(dian)，關(guan)(guan)鎖時(shi)(shi)又帶(dai)負電(dian)。門(men)(men)邊線(xian)在(zai)(zai)開(kai)(kai)門(men)(men)關(guan)(guan)門(men)(men)時(shi)(shi)正(zheng)常，在(zai)(zai)鎖門(men)(men)后(hou)卻帶(dai)負電(dian)，嘿(hei)嘿(hei)有點(dian)好玩，把門(men)(men)燈(deng)線(xian)剪斷串(chuan)聯一(yi)個(ge)整流二極(ji)管，就搞(gao)掂了，這個(ge)負電(dian)是中控主機輸(shu)出的也可以用正(zheng)電(dian)回路

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遠(yuan)程鋒銳是吉利于2022年發(fa)布的車型(xing)。