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前后門中控鎖簡介

中控(kong)鎖(suo)全稱是中央控(kong)制(zhi)門(men)鎖(suo)，是一種汽車的配件，使用該鎖(suo)可不(bu)用把鑰匙鍵(jian)插入鎖(suo)孔中就可以遠距離開(kai)門(men)和鎖(suo)門(men)，其由門(men)鎖(suo)開(kai)關、執行機(ji)構(gou)和控(kong)制(zhi)器構(gou)成(cheng)。

車門中控鎖的作(zuo)用：

1、中央控制車門的作用，當駕駛員鎖住其身邊的車門時，其他車門也同時鎖住，駕駛員可通過門鎖開關同時打開各個車門，也可單獨打開某個車門；2、利用速度控制車門的作用，當行車速度達到一定時，各個車門能自行鎖上，防止乘員誤操作車門把手而導致車門打開。

中控鎖安裝方式

中控鎖也稱為門鎖執行器，主要是有電機和傳動齒輪所組成
1、外觀各異，但工作原理基本相同，就是通過電機的正、負電源轉換來完成開關鎖過程，這是中控鎖的工作原理，他是有兩個雙觸點繼電器和控制線路組成

2、當收(shou)到(dao)開鎖(suo)(suo)信號(hao)時，開鎖(suo)(suo)繼(ji)電器吸合電流(liu)從這里通過電機形(xing)成回(hui)路，中(zhong)控(kong)(kong)鎖(suo)(suo)動(dong)作(zuo)，當收(shou)到(dao)關(guan)鎖(suo)(suo)信號(hao)時，另一個繼(ji)電器吸合，電流(liu)反向形(xing)成回(hui)路，中(zhong)控(kong)(kong)鎖(suo)(suo)動(dong)作(zuo)，防(fang)盜器中(zhong)控(kong)(kong)鎖(suo)(suo)安(an)(an)裝目的(de)(de)就是要控(kong)(kong)制原車的(de)(de)中(zhong)控(kong)(kong)鎖(suo)(suo)，達到(dao)遙(yao)控(kong)(kong)開關(guan)鎖(suo)(suo)的(de)(de)目的(de)(de)，可根(gen)據車輛不同控(kong)(kong)制方式(shi)進行(xing)連接(jie)安(an)(an)裝，一般的(de)(de)防(fang)盜器主機都會有6根(gen)中(zhong)控(kong)(kong)鎖(suo)(suo)線，所有的(de)(de)中(zhong)控(kong)(kong)鎖(suo)(suo)安(an)(an)裝是靠這6根(gen)線的(de)(de)接(jie)線配搭來(lai)完(wan)成，有的(de)(de)原車在出廠時沒帶(dai)中(zhong)控(kong)(kong)鎖(suo)(suo)，此時需要加(jia)裝。

3、鎖(suo)頭有(you)六根(gen)線(xian)，除去兩根(gen)馬達線(xian)，一根(gen)搭鐵(tie)線(xian)，剩下三(san)根(gen)就是(shi)門(men)(men)邊(bian)線(xian)和信(xin)號線(xian)了(le)(le)，拿電(dian)筆搭鐵(tie)測(ce)試(shi)，黃線(xian)搭鐵(tie)時開鎖(suo)另外(wai)兩根(gen)粉色(se)和綠色(se)線(xian)沒反應，再拿正電(dian)測(ce)試(shi)，開鎖(suo)時黃色(se)線(xian)帶(dai)長負(fu)(fu)電(dian)，關(guan)(guan)鎖(suo)是(shi)不(bu)帶(dai)電(dian)，粉色(se)和綠色(se)都是(shi)開門(men)(men)時帶(dai)負(fu)(fu)電(dian)，關(guan)(guan)門(men)(men)時不(bu)帶(dai)電(dian)，關(guan)(guan)鎖(suo)時又帶(dai)負(fu)(fu)電(dian)。門(men)(men)邊(bian)線(xian)在(zai)開門(men)(men)關(guan)(guan)門(men)(men)時正常，在(zai)鎖(suo)門(men)(men)后卻帶(dai)負(fu)(fu)電(dian)，嘿嘿有(you)點好(hao)玩，把門(men)(men)燈線(xian)剪斷串聯一個整流二極管，就搞掂了(le)(le)，這個負(fu)(fu)電(dian)是(shi)中控主機(ji)輸出的也可以用正電(dian)回路

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