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電子扇總成簡介

冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(Condenser) 空(kong)調系統(tong)的(de)(de)機件，能(neng)將管子(zi)中的(de)(de)熱量，以很(hen)快的(de)(de)方式，傳到管子(zi)附近的(de)(de)空(kong)氣(qi)，大部分汽車上的(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器安(an)裝(zhuang)在(zai)水箱前面。把(ba)(ba)氣(qi)體(ti)(ti)或蒸(zheng)(zheng)氣(qi)轉變(bian)成(cheng)液(ye)體(ti)(ti)的(de)(de)裝(zhuang)置。發電廠要用(yong)許(xu)多冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器使渦輪(lun)機排(pai)出的(de)(de)蒸(zheng)(zheng)氣(qi)得(de)到冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)；在(zai)冷(leng)(leng)(leng)凍廠中用(yong)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器來冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)氨和氟利昂之類的(de)(de)致冷(leng)(leng)(leng)蒸(zheng)(zheng)氣(qi)。石(shi)油化(hua)學工業中用(yong)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器使烴類及其他化(hua)學蒸(zheng)(zheng)氣(qi)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)。在(zai)蒸(zheng)(zheng)餾過程(cheng)中，把(ba)(ba)蒸(zheng)(zheng)氣(qi)轉變(bian)成(cheng)液(ye)態的(de)(de)裝(zhuang)置稱為冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器。所有的(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器都(dou)是把(ba)(ba)氣(qi)體(ti)(ti)或蒸(zheng)(zheng)氣(qi)的(de)(de)熱量帶走而運轉的(de)(de)。

氣體通(tong)過一根長長的(de)管(guan)(guan)(guan)子（通(tong)常盤成螺線管(guan)(guan)(guan)），讓熱量散(san)失(shi)到四周的(de)空氣中，銅之類的(de)金屬導入性(xing)能(neng)強(qiang)，常用于輸送蒸氣。為提高冷凝器(qi)的(de)效率經常在管(guan)(guan)(guan)道上(shang)附加(jia)(jia)熱傳(chuan)導性(xing)能(neng)優異的(de)散(san)熱片，加(jia)(jia)大(da)散(san)熱面積，以加(jia)(jia)速散(san)熱。并通(tong)過風(feng)機加(jia)(jia)快空氣對流(liu)的(de)方式把熱帶(dai)走。
一般制(zhi)(zhi)冷機(ji)的(de)制(zhi)(zhi)冷原理壓(ya)縮(suo)(suo)機(ji)的(de)作用是把工質(zhi)由低(di)溫(wen)(wen)(wen)低(di)壓(ya)氣(qi)體壓(ya)縮(suo)(suo)成(cheng)高溫(wen)(wen)(wen)高壓(ya)氣(qi)體，再經過冷凝(ning)器，在冷凝(ning)器中冷凝(ning)成(cheng)低(di)溫(wen)(wen)(wen)高壓(ya)的(de)液體，經節(jie)流(liu)閥節(jie)流(liu)后，則成(cheng)為低(di)溫(wen)(wen)(wen)低(di)壓(ya)的(de)液體。低(di)溫(wen)(wen)(wen)低(di)壓(ya)的(de)液態工質(zhi)送入蒸發器，在蒸發器中吸熱蒸發而成(cheng)為高溫(wen)(wen)(wen)低(di)壓(ya)的(de)蒸汽，從而完成(cheng)制(zhi)(zhi)冷循環。
單級蒸汽壓(ya)縮(suo)制(zhi)冷(leng)系統，是由制(zhi)冷(leng)壓(ya)縮(suo)機(ji)、冷(leng)凝器、蒸發(fa)器和節流閥四個(ge)基本部件組成。它們之間用(yong)管道(dao)依(yi)次連(lian)接，形成一(yi)個(ge)密閉的系統，制(zhi)冷(leng)劑在系統中不斷(duan)地循環流動，發(fa)生狀態變化，與外(wai)界(jie)進(jin)行熱量交換。

汽車冷凝器清洗方法：

汽車冷凝器一般是2年清洗一次的，汽車冷凝器清洗方法：
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性，對冷凝器略有腐蝕性，所以兌水降濃度很重要，因為過高的濃度僅管會洗的很干凈，但是腐蝕性不可不考慮；
2、發動汽車，打開空調，使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗，并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器，一定要沖到位沖徹底，其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉，這時就要停止沖水，讓冷凝器的溫度上升，使電子扇重新運轉；
3、待整個冷凝器都濕透后，用噴水的工具（如澆花的等等）將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面，此時電子扇也應該是在運轉的，并利用它的運轉吸入并分布到各個角落，估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機，觀察冷凝器表面，幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等幾分鐘（我們一般會等十到十五分鐘，具體的視濃度而定）；
4、再次啟動空調使風扇旋轉，此時要用大量的清水沖洗，沖洗的越徹底越好，這步不可偷懶，等沖夠了，你就會發現冷凝器表面是干干凈凈，我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置

吉利遠程FX簡介

吉(ji)利(li)遠程FX是吉(ji)利遠程于(yu)2020年(nian)發布的(de)車(che)型。