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門(men)線束(shu)是汽(qi)車(che)(che)車(che)(che)門(men)上重要(yao)(yao)的(de)連接通(tong)道，有效地保(bao)證了(le)用電(dian)設備的(de)工作(zuo)和功能(neng)的(de)實現，車(che)(che)門(men)線束(shu)在設計時(shi)一定要(yao)(yao)遵循實用性(xing)(xing)、集成性(xing)(xing)、安(an)全性(xing)(xing)的(de)原則，尤其是在布置線束(shu)走(zou)向時(shi)，要(yao)(yao)充分(fen)考慮到(dao)線束(shu)使用環(huan)境，讓線束(shu)布置得更加合理，保(bao)證車(che)(che)門(men)功能(neng)的(de)實現。
汽車線束的作用是汽車內部通訊的基本載體，汽車線束是汽車電路的網絡主體，連接汽車的電氣電子部件并使之發揮功能，沒有線束也就不存在汽車電路。汽車線束是由銅材沖制而成的接觸件端子與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組件。在目前不管是高級豪華汽車還是經濟型普通汽車，線束編成的形式基本上是一樣的，都是由電線、聯插件和包裹膠帶組成，既要確保傳送電信號，也要保證連接電路的可靠性，向電子電氣部件供應規定的電流值，防止對周圍電路的電磁干擾，排除電器短路。
門線束(四門不同)相對較小，考慮的問題也相對較少，主要是車門的運動機構、車門橡膠件及固定。
門線束的主要電器件為，玻璃升降開關及電機，電動后視鏡，喇叭，門鎖，閉鎖器，門檻燈，側轉向燈，兒童安全開關等。
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華(hua)晨(chen)寶馬(ma)之(zhi)諾(nuo)1E是華晨寶馬合(he)資自主品(pin)牌的首(shou)款產(chan)(chan)品(pin)，而這首(shou)款產(chan)(chan)品(pin)與其它合(he)資自主廠商的產(chan)(chan)品(pin)略有不同(tong)的是，之諾1E是一款純電(dian)動車，基于寶馬X1打造。之諾1E暫(zan)時沒有上市銷(xiao)售，而是采取租賃的(de)方式與終端客戶見(jian)面。
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