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之諾1E轉向燈繼電器

之諾1E轉向燈繼電器

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轉向燈繼電器簡介

式閃(shan)光(guang)(guang)(guang)器(qi)按上面(mian)的(de)(de)標志(zhi),一般是(shi)B電源線,L通(tong)轉(zhuan)向開(kai)關(guan),E搭鐵(tie)線,閃(shan)光(guang)(guang)(guang)器(qi)串(chuan)聯在線路中(zhong),通(tong)過轉(zhuan)向開(kai)關(guan)控(kong)制左右轉(zhuan)向燈,閃(shan)光(guang)(guang)(guang)器(qi)提供通(tong)斷(duan)(duan)電流,這樣閃(shan)光(guang)(guang)(guang)燈在這個通(tong)斷(duan)(duan)電流的(de)(de)驅動(dong)下(xia)按閃(shan)光(guang)(guang)(guang)器(qi)通(tong)斷(duan)(duan)的(de)(de)頻(pin)率閃(shan)動(dong)。

燈光繼電器的作用:使用在較低的電壓或較小電流的電路上,用來接通或切斷較高電壓、較大電流的電路。

常用的汽車燈光控制繼電器為例,主要有三腳、四腳及五腳等型式的控制繼電器。分別控制前大燈、前小燈及儀表燈、轉彎燈、后燈、制動燈、倒檔燈、霧燈、車廂照明打等。

當組合開關撥至大燈ON檔,大燈繼電器的控制系統(磁場線圈部分)就會通電產生磁場,合金觸點立即閉合,被控制系統的電流導通,從而控制了大燈的開啟。

當組合開關撥至大燈OFF檔斷開電源,磁場消失使控制合金觸點立即分離,被控制系統的電流截止,大燈關閉。

目前的汽車控制繼電器仍以機械式為主,但巳向固態繼電器發展。繼電器的關鍵是可靠性,因為一旦繼電器出現故障,立即會引起該系統部件功能的癱瘓,甚至會引起整輛汽車動彈不得。例如起動機繼電器出現故障,汽車就無法電啟動了。

汽車繼電器安裝方法:

1、安裝方向:安裝方向如果和繼電器耐沖擊的方向一致,可充分發揮繼電器的性能。建議使沖擊方向垂直于觸點和銜鐵的運動方向,則可有效改善非勵磁狀態下的常閉觸點的耐振耐沖擊性能。

安裝時,使繼電器的觸點軸向與地面平行,可以避免觸點飛濺物、炭化物落在觸點表面,提高接觸可靠性。多組繼電器應避免小負載觸點位于大負載觸點下方。

2、近距離安裝:近距離安裝多個繼電器時,會導致異常發熱,一般推薦為2mm間距。近距離安裝有極性或磁保持繼電器會影響動作電壓。

之諾1E簡介

華晨(chen)寶(bao)馬(ma)之諾1E是(shi)華晨(chen)寶馬合資自(zi)主品牌的(de)首款產品,而這(zhe)首款產品與其它合資自(zi)主廠商(shang)的(de)產品略(lve)有不(bu)同的(de)是(shi),之諾1E是(shi)一款純電動車,基(ji)于寶馬X1打造(zao)。之(zhi)諾1E暫時(shi)沒有上市銷售,而是采取(qu)租賃(lin)的方式(shi)與終端(duan)客(ke)戶(hu)見面。

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