手剎手柄汽車手剎拉柄的作用是當車輛停止后,通過收緊手剎,使制動蹄片貼緊制動鼓或者制動盤,讓車輛處于剎車的狀態,防止車輛移動發生危險。
手剎的作用如下(xia):
1。手剎是輔助制(zhi)動系統(tong),主要靠人力。一般是為了防止車(che)輛停車(che)時自行打滑而設置的;
2.目前(qian)大部分(fen)轎(jiao)車(che)和輕(qing)型車(che)的(de)手(shou)剎系統作(zuo)(zuo)用(yong)于后輪。鼓(gu)(gu)(gu)式制(zhi)動(dong)(dong)器本身(shen)也可(ke)以用(yong)作(zuo)(zuo)駐車(che)制(zhi)動(dong)(dong)器。停(ting)車(che)時,制(zhi)動(dong)(dong)鼓(gu)(gu)(gu)中的(de)閘(zha)瓦(wa)和摩擦片會嚙合,從(cong)而(er)產生(sheng)制(zhi)動(dong)(dong)力。如果(guo)后輪是盤式制(zhi)動(dong)(dong)器,駐車(che)制(zhi)動(dong)(dong)鼓(gu)(gu)(gu)安裝在制(zhi)動(dong)(dong)盤的(de)中心(xin)。大部分(fen)車(che)的(de)手(shou)剎都是通過手(shou)柄(bing)來操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)的(de),老款車(che)則(ze)使用(yong)從(cong)儀表盤延(yan)伸出來的(de)手(shou)剎桿,不過這(zhe)種設(she)計已經逐漸被(bei)淘汰了。近(jin)年(nian)來,在一些(xie)高擋汽(qi)車(che)上流行(xing)使用(yong)踏板操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)。
3.無(wu)論(lun)哪種操作模式,它(ta)(ta)們的(de)控制(zhi)機制(zhi)都是通過鋼索或連(lian)桿來(lai)拉緊剎車。手(shou)剎機構內(nei)部有棘(ji)(ji)(ji)輪和(he)棘(ji)(ji)(ji)爪。拉緊手(shou)剎后,棘(ji)(ji)(ji)爪會卡(ka)在棘(ji)(ji)(ji)輪上,這樣手(shou)剎就能自動鎖止。如果你想釋(shi)放它(ta)(ta),你必須按(an)下(xia)釋(shi)放按(an)鈕。
1、把扶手箱下(xia)面(mian)的(de)螺(luo)絲取(qu)下(xia)后,把整個手剎(cha)取(qu)下(xia)來,注意要試著左右移(yi)動,不要使勁(jing)往上提。
2、把下面的插座拔(ba)掉。把座椅(yi)也(ye)拆了。
3、取(qu)手剎,用扳鉗把螺絲取(qu)下,扣(kou)鎖取(qu)開。
4、鋪裝要換上的新手剎,安裝到位,固(gu)定(ding)螺絲。
4、把座椅也安裝回來(lai)。
吉利與新大洋合資生產的(de)首款新車知豆D1在蘭州(zhou)生產基(ji)地正式下線,新車是對(dui)動力系統進(jin)行了一些升級后(hou),基(ji)于之前的(de)眾泰知豆車型(xing)打造的(de)一款產品。
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