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后平衡桿拉桿簡介

汽車上(shang)的(de)(de)平衡拉桿(gan)(gan)好了,橫(heng)向(xiang)(xiang)穩定(ding)(ding)功能會(hui)失效,轉彎側傾幅(fu)度會(hui)加(jia)大(da)。 汽車在(zai)極端的(de)(de)狀(zhuang)況下可(ke)能會(hui)有(you)翻車的(de)(de)狀(zhuang)況,汽車在(zai)打方(fang)向(xiang)(xiang)時,穩定(ding)(ding)桿(gan)(gan)可(ke)能會(hui)敲到汽車上(shang)的(de)(de)某一個部(bu)件。

汽(qi)車(che)(che)(che)(che)平(ping)衡桿(gan)(gan)的(de)(de)用處有：當左(zuo)右兩輪的(de)(de)水(shui)平(ping)高(gao)度不(bu)同時(shi)，為了防止(zhi)造成桿(gan)(gan)身的(de)(de)扭(niu)轉，平(ping)衡桿(gan)(gan)會(hui)(hui)產生防傾阻(zu)力抑(yi)制車(che)(che)(che)(che)身滾動。平(ping)衡桿(gan)(gan)是指車(che)(che)(che)(che)輛(liang)前避震頂端拉桿(gan)(gan)，俗稱(cheng)頂吧，此裝置的(de)(de)作用是：在于提(ti)高(gao)車(che)(che)(che)(che)身剛性，增(zeng)強車(che)(che)(che)(che)輛(liang)在彎(wan)道行駛中(zhong)的(de)(de)穩(wen)定性，通常(chang)只有在汽(qi)車(che)(che)(che)(che)改裝中(zhong)才會(hui)(hui)安(an)裝。

汽車(che)平衡(heng)桿組(zu)合結構是：

1、長形桿身兩端分別藉(jie)由(you)腳件(jian)以搭接盤座(zuo)，而盤座(zuo)組合于車輛(liang)的前輪避震器；

2、該腳件一(yi)(yi)端以(yi)內(nei)凹室套接桿(gan)(gan)身，另一(yi)(yi)端則連接盤(pan)座，而腳件內(nei)凹室于兩側壁設有兩相對的一(yi)(yi)通孔及一(yi)(yi)螺(luo)(luo)孔，供一(yi)(yi)螺(luo)(luo)栓(shuan)貫穿桿(gan)(gan)身相對通孔予以(yi)鎖(suo)(suo)接，該螺(luo)(luo)栓(shuan)的螺(luo)(luo)牙穿出部配鎖(suo)(suo)另一(yi)(yi)防(fang)松(song)螺(luo)(luo)帽，能增加整個平衡桿(gan)(gan)的組合結(jie)構強度。

汽車后平衡桿的作用：

汽車(che)后平衡桿(gan)的作用：

1、增(zeng)強車身的剛性，防(fang)(fang)止車體(ti)變形，防(fang)(fang)止四輪移位；

2、平(ping)衡(heng)四輪扭(niu)力，增加(jia)底(di)盤(pan)壽命；

3、減少兩(liang)輪顛簸力量，延(yan)長(chang)避(bi)振器的壽命；

4、防止(zhi)定位位移，有效保護零件(jian)；

5、使(shi)駕駛(shi)操(cao)作更(geng)靈活乘坐更(geng)舒適；

6、使車輛轉彎平穩，行車安(an)全(quan)更(geng)有保障等(deng)。

知豆D2簡介

知豆D2是(shi)一款三門(men)微型(xing)電動(dong)車，是(shi)知豆(dou)公司醞(yun)釀多年的核(he)心重(zhong)量級產品(pin)，定位為“時尚動(dong)感(gan)且更智能化的城市微行純電動(dong)汽車”，在擁(yong)有零污染零排放、超低使用(yong)成本(ben)(ben)、微空間占(zhan)用(yong)等(deng)基本(ben)(ben)性能的同時，還(huan)率先實現了新(xin)能源技術、互聯科(ke)技、智能科(ke)技三位一體的融合