狼群视频在线

換擋機構修理包簡介

換擋機構(gou)修(xiu)理包。　汽車換擋機構(gou)的(de)組成是檔(dang)(dang)桿，拉(la)線，選(xuan)(xuan)檔(dang)(dang)及換檔(dang)(dang)結構(gou)，撥叉(cha)(cha)及同(tong)步器，其中擋桿的(de)作(zuo)用是對檔(dang)(dang)位(wei)進行控制，拉(la)線是拉(la)動檔(dang)(dang)位(wei)位(wei)置，選(xuan)(xuan)檔(dang)(dang)的(de)作(zuo)用是掛(gua)擋或者檔(dang)(dang)位(wei)變(bian)化，撥叉(cha)(cha)及同(tong)步器的(de)作(zuo)用，是負責結合及分離各(ge)個檔(dang)(dang)位(wei)齒輪。

手(shou)(shou)(shou)(shou)(shou)動(dong)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)的(de)(de)基本組成：輸入軸(zhou)(zhou)、輸出軸(zhou)(zhou)、差速(su)(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)、各擋(dang)齒輪、軸(zhou)(zhou)承(cheng)、同(tong)步(bu)器(qi)(qi)、換擋(dang)機構、撥叉、油(you)封、潤滑油(you)、殼體、輸出法蘭。手(shou)(shou)(shou)(shou)(shou)動(dong)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)又稱機械式變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)，即必(bi)須(xu)用手(shou)(shou)(shou)(shou)(shou)撥動(dong)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)(su)桿才能改(gai)變(bian)(bian)(bian)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)的(de)(de)齒輪嚙合(he)位置，改(gai)變(bian)(bian)(bian)傳動(dong)比，以達(da)到變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)(su)的(de)(de)目的(de)(de)。轎車手(shou)(shou)(shou)(shou)(shou)動(dong)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)大多為(wei)四擋(dang)或五擋(dang)有級式齒輪傳動(dong)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)，通常帶同(tong)步(bu)器(qi)(qi)，換擋(dang)方便、噪音小(xiao)，手(shou)(shou)(shou)(shou)(shou)動(dong)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)(su)在操(cao)縱(zong)時(shi)必(bi)須(xu)踩下離(li)合(he)，方可撥得(de)動(dong)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)(su)桿。根據其換擋(dang)手(shou)(shou)(shou)(shou)(shou)柄和(he)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)的(de)(de)相(xiang)對位置不一樣，有兩種結構形式，分別是直接操(cao)縱(zong)式和(he)遠距(ju)離(li)操(cao)縱(zong)式。

重汽VGVU75PLUS簡介

VGVU75PLUS是中國重汽VGV于2021年發布的車型。