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傳動橋(qiao)(qiao)大(da)修包.驅動橋(qiao)(qiao)主要由主減速器、差速器、半軸、橋(qiao)(qiao)殼(ke)等組成(cheng)。
驅動橋的功(gong)能(neng)是：
1、將萬向傳(chuan)(chuan)動裝置(zhi)傳(chuan)(chuan)來的(de)發動機(ji)轉矩(ju)(ju)通過主(zhu)減速器(qi)、差速器(qi)、半軸等傳(chuan)(chuan)到驅動車(che)輪，實現(xian)降速增大轉矩(ju)(ju)；
2、通過主減速器(qi)圓錐齒輪(lun)副改變轉(zhuan)矩的傳遞方向(xiang)，實(shi)現差速作用，保證內(nei)、外(wai)側(ce)車(che)輪(lun)以不同轉(zhuan)速轉(zhuan)向(xiang)；
3、實現承載及(ji)傳力矩作用。驅(qu)動(dong)橋位于(yu)傳動(dong)系末端能改變來自變速(su)器的轉(zhuan)速(su)和轉(zhuan)矩，并(bing)將其傳遞給驅(qu)動(dong)輪的機構。驅(qu)動(dong)橋分為非(fei)斷(duan)開(kai)式與斷(duan)開(kai)式兩大類。
驅(qu)動(dong)橋的作(zuo)用是增大由傳動(dong)軸或變速器傳來的轉矩。并將動(dong)力合理的分配(pei)給左、右驅(qu)動(dong)輪另外還承受(shou)作(zuo)用于路面和車(che)(che)架或車(che)(che)身之間的垂直(zhi)力、縱向力和橫向力。以下(xia)是關于驅(qu)動(dong)橋作(zuo)用的相關知識：
1、驅動橋傳動齒輪介紹：
(1)、通(tong)過主減速器齒輪(lun)的傳動降低轉速增大轉矩。
(2)、采(cai)用(yong)錐齒輪傳動(dong)改變轉(zhuan)矩的(de)傳遞方向。
2、驅動(dong)(dong)橋控制差速器(qi)流程：通(tong)過差速器(qi)使(shi)內(nei)外(wai)側車(che)(che)輪以不同轉速轉動(dong)(dong)適(shi)應汽(qi)車(che)(che)的轉向要求(qiu)。
中國重汽VGV VX7新增車型上市(shi)! 近日,中國重汽VGV旗下VX7新增(zeng)車(che)型上(shang)市,售價(jia)為15.28萬。新車(che)定位為中型皮(pi)卡(ka)車(che)型,整體多了不少家用屬性。動力部分,則搭載2.0T發動機。
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