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后平衡桿拉桿簡介

汽(qi)(qi)車(che)上的(de)平(ping)衡拉桿好了,橫向穩(wen)定(ding)功能會(hui)失效,轉(zhuan)彎(wan)側傾幅度會(hui)加大。 汽(qi)(qi)車(che)在極(ji)端(duan)的(de)狀況(kuang)下(xia)可能會(hui)有翻(fan)車(che)的(de)狀況(kuang),汽(qi)(qi)車(che)在打方向時(shi),穩(wen)定(ding)桿可能會(hui)敲到汽(qi)(qi)車(che)上的(de)某(mou)一個部(bu)件。

汽車(che)平(ping)(ping)衡(heng)(heng)桿的(de)用處有：當左右(you)兩(liang)輪的(de)水平(ping)(ping)高度不同(tong)時(shi)，為了防(fang)止造成桿身(shen)的(de)扭轉，平(ping)(ping)衡(heng)(heng)桿會(hui)產生防(fang)傾阻力抑制車(che)身(shen)滾動(dong)。平(ping)(ping)衡(heng)(heng)桿是(shi)指車(che)輛前避震頂端(duan)拉桿，俗稱(cheng)頂吧，此裝(zhuang)置(zhi)的(de)作(zuo)用是(shi)：在于提高車(che)身(shen)剛(gang)性(xing)，增強車(che)輛在彎道行駛中(zhong)(zhong)的(de)穩定性(xing)，通常只(zhi)有在汽車(che)改裝(zhuang)中(zhong)(zhong)才會(hui)安(an)裝(zhuang)。

汽車平(ping)衡桿(gan)組合結構是(shi)：

1、長形桿(gan)身兩端分別藉由腳件以搭接盤(pan)座，而盤(pan)座組(zu)合于車輛的前(qian)輪避震器(qi)；

2、該腳(jiao)件(jian)一(yi)端以(yi)內凹(ao)室套接(jie)桿(gan)身，另一(yi)端則(ze)連接(jie)盤(pan)座，而(er)腳(jiao)件(jian)內凹(ao)室于兩側壁設(she)有兩相(xiang)(xiang)對的一(yi)通(tong)孔(kong)及一(yi)螺(luo)(luo)孔(kong)，供一(yi)螺(luo)(luo)栓(shuan)貫穿桿(gan)身相(xiang)(xiang)對通(tong)孔(kong)予以(yi)鎖(suo)接(jie)，該螺(luo)(luo)栓(shuan)的螺(luo)(luo)牙穿出部配鎖(suo)另一(yi)防松螺(luo)(luo)帽(mao)，能增加整個(ge)平(ping)衡桿(gan)的組合結(jie)構強(qiang)度。

汽車后平衡桿的作用：

汽車后(hou)平(ping)衡桿的作用：

1、增強車身(shen)的剛(gang)性(xing)，防止車體(ti)變形，防止四輪移位；

2、平衡四輪扭力，增加底盤壽命(ming)；

3、減少(shao)兩輪顛簸力量，延長(chang)避振器的(de)壽命(ming)；

4、防(fang)止定位位移，有效保護零件；

5、使駕駛(shi)操作更靈活乘坐更舒(shu)適；

6、使車輛轉彎平(ping)穩，行(xing)車安全更有保障等(deng)。

重汽VGV VX7簡介

中國(guo)重汽VGV VX7新(xin)增車(che)型上市(shi)! 近日,中國重汽VGV旗下VX7新增車(che)(che)(che)型(xing)上市,售價(jia)為15.28萬(wan)。新車(che)(che)(che)定位為中型(xing)皮(pi)卡車(che)(che)(che)型(xing),整體多了不少家用屬(shu)性。動力部分,則搭(da)載(zai)2.0T發動機(ji)。