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電子扇總成簡介

冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(Condenser) 空(kong)(kong)調系統的(de)(de)機件(jian)，能將管(guan)子(zi)中的(de)(de)熱量，以很(hen)快的(de)(de)方式，傳到管(guan)子(zi)附近(jin)的(de)(de)空(kong)(kong)氣(qi)，大部分汽車上的(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器安裝(zhuang)(zhuang)在(zai)(zai)水箱前(qian)面。把(ba)氣(qi)體(ti)或(huo)蒸(zheng)(zheng)(zheng)氣(qi)轉變成液體(ti)的(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置。發電廠要用許多冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器使渦(wo)輪(lun)機排出的(de)(de)蒸(zheng)(zheng)(zheng)氣(qi)得到冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)；在(zai)(zai)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凍廠中用冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器來冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)氨和氟利昂之類的(de)(de)致冷(leng)(leng)(leng)(leng)蒸(zheng)(zheng)(zheng)氣(qi)。石油化學(xue)工業中用冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器使烴(jing)類及其他(ta)化學(xue)蒸(zheng)(zheng)(zheng)氣(qi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)。在(zai)(zai)蒸(zheng)(zheng)(zheng)餾過程中，把(ba)蒸(zheng)(zheng)(zheng)氣(qi)轉變成液態的(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置稱為冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器。所有的(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器都是把(ba)氣(qi)體(ti)或(huo)蒸(zheng)(zheng)(zheng)氣(qi)的(de)(de)熱量帶走而(er)運轉的(de)(de)。

氣(qi)(qi)體通過一根長長的(de)管子（通常盤成(cheng)螺線管），讓熱量散(san)(san)失到四周(zhou)的(de)空(kong)氣(qi)(qi)中，銅之類的(de)金屬導入性(xing)能強(qiang)，常用于輸送(song)蒸氣(qi)(qi)。為提高冷凝器的(de)效(xiao)率經常在管道上附(fu)加(jia)熱傳(chuan)導性(xing)能優異的(de)散(san)(san)熱片，加(jia)大散(san)(san)熱面積，以加(jia)速(su)散(san)(san)熱。并通過風機(ji)加(jia)快空(kong)氣(qi)(qi)對流的(de)方(fang)式把(ba)熱帶(dai)走。
一般制冷(leng)機的制冷(leng)原(yuan)理壓(ya)(ya)縮(suo)機的作(zuo)用是把工質(zhi)(zhi)由低(di)溫(wen)(wen)低(di)壓(ya)(ya)氣(qi)體(ti)(ti)壓(ya)(ya)縮(suo)成高(gao)(gao)溫(wen)(wen)高(gao)(gao)壓(ya)(ya)氣(qi)體(ti)(ti)，再經過冷(leng)凝器(qi)(qi)，在(zai)(zai)冷(leng)凝器(qi)(qi)中冷(leng)凝成低(di)溫(wen)(wen)高(gao)(gao)壓(ya)(ya)的液(ye)體(ti)(ti)，經節流閥節流后，則成為(wei)低(di)溫(wen)(wen)低(di)壓(ya)(ya)的液(ye)體(ti)(ti)。低(di)溫(wen)(wen)低(di)壓(ya)(ya)的液(ye)態工質(zhi)(zhi)送入蒸(zheng)發(fa)(fa)器(qi)(qi)，在(zai)(zai)蒸(zheng)發(fa)(fa)器(qi)(qi)中吸熱蒸(zheng)發(fa)(fa)而成為(wei)高(gao)(gao)溫(wen)(wen)低(di)壓(ya)(ya)的蒸(zheng)汽，從而完(wan)成制冷(leng)循環。
單(dan)級蒸汽壓縮制(zhi)冷系(xi)統，是由制(zhi)冷壓縮機、冷凝(ning)器、蒸發(fa)器和節流閥四(si)個基本部件組(zu)成。它們之間用管道依次連接，形(xing)成一個密(mi)閉的系(xi)統，制(zhi)冷劑(ji)在系(xi)統中不斷地循環流動，發(fa)生狀(zhuang)態變化，與外界進行熱量交換(huan)。

汽車冷凝器清洗方法：

汽車冷凝器一般是2年清洗一次的，汽車冷凝器清洗方法：
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性，對冷凝器略有腐蝕性，所以兌水降濃度很重要，因為過高的濃度僅管會洗的很干凈，但是腐蝕性不可不考慮；
2、發動汽車，打開空調，使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗，并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器，一定要沖到位沖徹底，其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉，這時就要停止沖水，讓冷凝器的溫度上升，使電子扇重新運轉；
3、待整個冷凝器都濕透后，用噴水的工具（如澆花的等等）將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面，此時電子扇也應該是在運轉的，并利用它的運轉吸入并分布到各個角落，估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機，觀察冷凝器表面，幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等幾分鐘（我們一般會等十到十五分鐘，具體的視濃度而定）；
4、再次啟動空調使風扇旋轉，此時要用大量的清水沖洗，沖洗的越徹底越好，這步不可偷懶，等沖夠了，你就會發現冷凝器表面是干干凈凈，我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置

中興1949簡介

 憑借出色的燃油經濟性,中興1949被稱公認為續航里程最長的高端皮卡。