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轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機總成即(ji)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)，又名轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機、方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機，它是轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)系中(zhong)(zhong)最重要的部(bu)件。它的作用是：增大轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤傳(chuan)到(dao)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)傳(chuan)動(dong)(dong)機構(gou)的力(li)(li)和改變力(li)(li)的傳(chuan)遞(di)方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)的操(cao)縱是全液壓(ya)(ya)式(shi)(shi)(shi)(shi)，也(ye)就(jiu)是說在(zai)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)柱和轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)輪(lun)之間沒有機械連(lian)接，在(zai)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)與轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)油(you)缸之間是液壓(ya)(ya)管或軟(ruan)管鏈接。當轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤，轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)根據(ju)方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)比(bi)例輸(shu)送(song)相對的油(you)量(liang)(liang)，該油(you)量(liang)(liang)直(zhi)接流到(dao)操(cao)縱缸相應一側，同時另一側的油(you)量(liang)(liang)回到(dao)油(you)箱。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)按(an)結構(gou)形(xing)式(shi)(shi)(shi)(shi)可分(fen)(fen)為：有齒輪(lun)齒條式(shi)(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)、蝸(gua)桿(gan)曲柄指銷式(shi)(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)、循(xun)環(huan)球(qiu)-齒條齒扇式(shi)(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)、循(xun)環(huan)球(qiu)曲柄指銷式(shi)(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)、蝸(gua)桿(gan)滾(gun)輪(lun)式(shi)(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)等(deng)。按(an)照助(zhu)力(li)(li)形(xing)式(shi)(shi)(shi)(shi)又可以分(fen)(fen)：為機械式(shi)(shi)(shi)(shi)（無助(zhu)力(li)(li)）轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)，和動(dong)(dong)力(li)(li)式(shi)(shi)(shi)(shi)（有助(zhu)力(li)(li)）轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)兩(liang)種(zhong)，其中(zhong)(zhong)動(dong)(dong)力(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)又可以分(fen)(fen)為氣壓(ya)(ya)動(dong)(dong)力(li)(li)式(shi)(shi)(shi)(shi)、液壓(ya)(ya)動(dong)(dong)力(li)(li)式(shi)(shi)(shi)(shi)、電動(dong)(dong)助(zhu)力(li)(li)式(shi)(shi)(shi)(shi)、電液助(zhu)力(li)(li)式(shi)(shi)(shi)(shi)等(deng)種(zhong)類(lei)。
第一(yi)步(bu)：我(wo)們拿到方(fang)向機(ji)以后(hou)居中方(fang)向機(ji)，怎(zen)么居中呢，把方(fang)向機(ji)轉到任何一(yi)側(ce)(ce)的(de)盡(jin)頭(tou)，就是打死方(fang)向機(ji)，做(zuo)好(hao)一(yi)個幾(ji)號，一(yi)圈(quan)(quan)圈(quan)(quan)的(de)打到另外(wai)一(yi)側(ce)(ce)，數下有幾(ji)圈(quan)(quan)，如果是3圈(quan)(quan)，左右2變就是哥(ge)1.5圈(quan)(quan)，這樣就很好(hao)居中了
第二步：把方(fang)向機固(gu)定到車(che)的(de)底盤(pan)安裝(zhuang)位并(bing)固(gu)定好螺絲，根(gen)據(ju)左(zuo)右2邊的(de)制動轂(gu)（就是安裝(zhuang)輪(lun)胎(tai)的(de)那(nei)個東西），調整好方(fang)向機外(wai)球頭的(de)大(da)致位置(zhi)，內球頭擰(ning)進到外(wai)球頭深度(du)(du)到正常(chang)位置(zhi)左(zuo)右，并(bing)保持2邊的(de)螺絲牙深度(du)(du)保持一致，并(bing)固(gu)定到剎(cha)車(che)盤(pan)下面的(de)下球頭上(shang)鎖緊(jin)螺絲。
第(di)三步：安裝好(hao)2側輪(lun)胎，用卷尺，測量好(hao)2個前輪(lun)前面部位和后面的2側輪(lun)胎的距離保持(chi)一致(zhi)，（看下面的圖片(pian)）
第四步：確定好方向盤居中的位置(zhi)，套(tao)上十字節，鎖(suo)緊螺絲(si)。
第五步：在(zai)路上跑一(yi)圈，確定(ding)下十字節的位置，如(ru)果有偏(pian)差(cha)，在(zai)做簡(jian)單調(diao)整(zheng)，直到基本居中(zhong)為止(zhi)，如(ru)果你(ni)(ni)是(shi)車主，看到這里(li)，一(yi)定(ding)叫修(xiu)理(li)(li)廠調(diao)整(zheng)到位，修(xiu)理(li)(li)工嫌麻(ma)煩，你(ni)(ni)不能嫌麻(ma)煩，因為最后一(yi)步四輪定(ding)位只能做簡(jian)單的前速(su)的調(diao)整(zheng)。
第六步，找個(ge)專業店子，四輪定位。
中興(xing)陸地方舟或6月上(shang)市 預計6.98萬(wan)起(qi) 在剛開幕的(de)上(shang)海車(che)展(zhan)上(shang),中興發布了一款(kuan)全新的(de)跨界小型(xing)車(che),定名為陸地(di)方舟,從其展(zhan)臺獲悉(xi),這款(kuan)車(che)型(xing)有望于今年6月上(shang)市,預計售6.98萬(wan)元起(qi)。
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