轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置,使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機,它是轉向系中最重要的部件。它的作用是:增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。
全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓
轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制,并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式,也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接,在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤,轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量,該油量直接流到操縱缸相應一側,同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器,具有以下特點:消除機械式聯動裝置,可以降低主機成本,提供可靠輕便的結構,操縱靈活輕便,安全可靠,可以很小的力矩進行連續無級控制轉動,提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面,能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接
動力轉(zhuan)(zhuan)向機(ji)的檢修(xiu)或更換、裝(zhuang)配和(he)調(diao)整在(zai)前面已經介紹(shao)過(guo),所以現(xian)在(zai)必須重新(xin)安裝(zhuang)到車輛(liang)上。安裝(zhuang)動力轉(zhuan)(zhuan)向器(qi)的注(zhu)意(yi)事項(xiang):在(zai)安裝(zhuang)過(guo)程中(zhong),應(ying)該(gai)注(zhu)意(yi),用于將泄放螺栓固定在(zai)機(ji)油(you)泵和(he)轉(zhuan)(zhuan)向控制閥上的密封圈只要拆下就必須更換。
動力轉向器的(de)安裝步驟
1)將轉向器安裝在后十字板上,安裝自鎖螺母,但不必完全擰緊。
2)支撐車輛。
3)將進油管(guan)和(he)回油管(guan)安裝在轉(zhuan)向油泵上(shang),使用新的(de)密封圈,擰緊螺栓(shuan),扭矩(ju)為40nm
4)將轉向器固定(ding)螺栓(shuan)安裝(zhuang)在(zai)左前輪罩上,擰(ning)緊螺母,扭(niu)矩為20Nm
5)將轉向器自鎖螺(luo)(luo)母安裝(zhuang)在后十字板上,擰緊(jin)螺(luo)(luo)母,扭矩為(wei)40nm
6)將進油管固定在(zai)轉向控制閥的外殼(ke)上(shang)。
7)放下車輛。
8)擰緊后(hou)橫(heng)板(ban)上的轉(zhuan)向器自鎖螺母,扭(niu)矩為(wei)40nm
9)安裝(zhuang)橫(heng)拉桿支架(jia)固定螺栓,并用(yong)45nm的扭矩擰緊.
10)從(cong)車內將回油軟管安裝到轉(zhuan)向控制閥殼體上(shang)。
11)安裝防塵(chen)套。
12)連接聯(lian)軸器,安(an)裝固(gu)定螺栓,并(bing)以25nm的扭矩擰緊.
13)安裝踏板(ban)蓋(gai)、通(tong)風管(guan)和(he)儀表(biao)板(ban)蓋(gai)。汽車維(wei)修技術網(wang)想一想:了解了動力(li)轉(zhuan)向器的結構后,關鍵(jian)是要知(zhi)道(dao)動力(li)轉(zhuan)向器在使用中會出現什么(me)問(wen)題。實踐證明,動力(li)轉(zhuan)向系統的常見問(wen)題是泄漏和(he)性能下(xia)降,那么(me)如何檢查泄漏呢?接(jie)下(xia)來(lai)請看。如何檢查動力(li)轉(zhuan)向系統的密封性
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