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前葉子板簡介

前(qian)輪(lun)葉(xie)(xie)子板(ban)作用是可(ke)以(yi)保證前(qian)輪(lun)有(you)足(zu)夠大(da)的空(kong)間，而后葉(xie)(xie)子板(ban)沒有(you)車輪(lun)轉(zhuan)動碰擦的問(wen)題，所(suo)以(yi)主要(yao)是呈(cheng)弧形(xing)為主。相比來說，前(qian)葉(xie)(xie)子板(ban)容易(yi)在行駛的時候受到損(sun)傷，為了防止車輪(lun)卷起(qi)的沙石或者泥漿濺到車廂(xiang)的底部，所(suo)以(yi)葉(xie)(xie)子板(ban)多以(yi)塑料(liao)的材(cai)料(liao)制成(cheng)，使其更具有(you)緩沖性。

葉(xie)子板(ban)是(shi)輪胎正上方半圓的位(wei)置，葉(xie)子板(ban)也稱翼子板(ban)，按照安裝位(wei)置又分為(wei)前葉(xie)子板(ban)和(he)后葉(xie)子板(ban)，是(shi)指機(ji)(ji)動車(che)和(he)非(fei)機(ji)(ji)動車(che)上的一種覆(fu)蓋(gai)件(jian)。

葉(xie)(xie)子板(ban)(ban)(ban)包括：前葉(xie)(xie)子板(ban)(ban)(ban)、前葉(xie)(xie)子板(ban)(ban)(ban)內襯(chen)、前葉(xie)(xie)子板(ban)(ban)(ban)燈、后(hou)葉(xie)(xie)子板(ban)(ban)(ban)燈、散熱器框架。

葉子板的作(zuo)用：

1、借助于流體力學，減小風阻系數，讓車駕駛更加平穩；

2、在汽車(che)駕(jia)駛(shi)流程(cheng)中，避免被車(che)輪(lun)卷(juan)起的砂石、泥(ni)聚濺到車(che)廂的底部。葉子板(ban)被配置在車(che)輛的車(che)輪(lun)上(shang)方，作為車(che)輛側面(mian)側的外(wai)板(ban)，并(bing)由(you)樹(shu)脂成(cheng)形，翼子板(ban)由(you)外(wai)板(ban)部和加強部用樹(shu)脂形成(cheng)為一(yi)體。

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前葉子板更換教程：

前葉子板更換教程：

1、首先用千(qian)斤頂對(dui)準汽車底(di)部(bu)的支撐(cheng)點然(ran)后將汽車底(di)盤升起并且(qie)還需(xu)要把輪胎卸除下(xia)來；

2、隨之拆除(chu)固(gu)定葉子板(ban)內襯(chen)的(de)螺(luo)絲和(he)卡扣(kou)取下已破(po)損的(de)葉子板(ban)即可。當然我們(men)還要(yao)將葉子板(ban)下面的(de)泥沙清洗(xi)干凈；

3、最(zui)后按照拆卸葉子(zi)板的相反步(bu)驟來安裝新的葉子(zi)板就大功告成(cheng)了；

4、其次我(wo)們還要(yao)找出(chu)葉(xie)(xie)子板(ban)內襯(chen)(chen)破了(le)的原因否則更(geng)換(huan)之后也(ye)(ye)就\"治標不(bu)治本\"的情況(kuang)罷了(le)。然而最(zui)大可能就是因為下(xia)限位尺(chi)寸（保證輪(lun)胎轉動及跳(tiao)動時(shi)的最(zui)大極限空(kong)間(jian)）太小(xiao)了(le)導致汽車行駛顛簸(bo)路段(duan)的時(shi)候(hou)輪(lun)胎很容易頂到葉(xie)(xie)子板(ban)內襯(chen)(chen)長(chang)時(shi)間(jian)下(xia)去出(chu)現(xian)開裂也(ye)(ye)不(bu)以為然。這時(shi)我(wo)們只要(yao)加大下(xia)臂限位即可從而避(bi)免輪(lun)胎和葉(xie)(xie)子板(ban)內襯(chen)(chen)發(fa)生\"硬碰硬\"的情況(kuang)。

啟能GEV 1簡介

啟能GEV 1是(shi)一款新特汽車公司旗下的微(wei)型(xing)車，續航(hang)里程是(shi)305.0km。