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汽車座椅是汽車不可缺少的組成部分，汽車座椅是汽車的安全部件和承載件，它不僅承載乘客，提供駕車的舒適性，同時還需具備一定的安全性和安裝穩定性。座椅的框架結構以及電路總成。座椅也是車身內部重(zhong)要(yao)裝置(zhi)之一。座(zuo)(zuo)椅由骨(gu)架(jia)、座(zuo)(zuo)墊、靠(kao)背(bei)(bei)和調(diao)節機(ji)構(gou)等組成。座(zuo)(zuo)墊和靠(kao)背(bei)(bei)應具有一定(ding)的彈(dan)(dan)性。調(diao)節機(ji)構(gou)可使座(zuo)(zuo)位前后或上下(xia)移(yi)動以(yi)及調(diao)節座(zuo)(zuo)墊和靠(kao)背(bei)(bei)的傾斜角度。某(mou)些(xie)座(zuo)(zuo)椅還有彈(dan)(dan)性懸(xuan)(xuan)架(jia)和減振器(qi)，可對(dui)其彈(dan)(dan)性懸(xuan)(xuan)架(jia)加(jia)以(yi)調(diao)節以(yi)便在(zai)駕駛員們(men)不(bu)同的體重(zhong)作用下(xia)仍能(neng)保證座(zuo)(zuo)墊離地板(ban)的高度適當。在(zai)某(mou)些(xie)貨車駕駛室和客車車廂中還設置(zhi)適應夜間長(chang)途行車需要(yao)的臥鋪。
轎車座椅(yi)的結構多為復合型結構，由骨架(jia)、填充(chong)層和表皮三大部分組(zu)成。
①骨架 主體是金屬焊接結構，起到座椅的定型和支承人體的作用；靠背和坐墊處一般是用薄鋼板沖壓而成，根據人體工程學的原理設計，以乘客乘坐時可以獲得最舒適的形體要求為準則。
②填充層 為了增加人們乘坐時的舒適感，在座椅的骨架上增加填充物。 主要使用聚酯發泡塑料（海綿）制作定型的填充物，具有柔韌性、柔軟舒適、不易變形、造型美觀、彈性良好等優點。
③表皮層 轎車座椅的表皮層是座椅質量和裝飾的亮點所在， 特別是轎車的座椅，是設計師們考慮的重點部位。表皮使用的材料， 主要是紡織布料。
目前，座椅基本上分為真皮座椅和絨布座椅兩種，另外還有兒童座椅，塞車座椅等。
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