主肖修(xiu)理包(bao)(bao)包(bao)(bao)含穿心銷,調整墊,壓力軸承,油堵,
人(ren)們把轉(zhuan)向軸(zhou)在(zai)車(che)輛縱(zong)軸(zhou)方(fang)向相對于車(che)道的一條垂(chui)直線(xian)的傾(qing)(qing)斜位(wei)置稱為主(zhu)銷后傾(qing)(qing), 主(zhu)銷后傾(qing)(qing)拖距(ju)是(shi)指(zhi)車(che)輪(lun)支撐點與回轉(zhuan)軸(zhou)線(xian)延長線(xian)和路面交點之間的距(ju)離。
主(zhu)銷(xiao)(xiao)后傾(qing)的(de)好處(chu):a、方向穩定(ding)性好,車(che)(che)速越(yue)(yue)高,汽車(che)(che)轉向節主(zhu)肖(xiao)(xiao)修理包廠家(jia),車(che)(che)輪的(de)方向穩定(ding)性越(yue)(yue)好;b、車(che)(che)輪轉向時(shi),主(zhu)銷(xiao)(xiao)后傾(qing)角(jiao)(jiao)在(zai)彎道外側車(che)(che)輪上(shang)產生(sheng)一個(ge)負外傾(qing)角(jiao)(jiao);c、車(che)(che)輛轉向時(shi),主(zhu)銷(xiao)(xiao)后傾(qing)和主(zhu)銷(xiao)(xiao)內(nei)傾(qing)會(hui)使車(che)(che)身抬高,汽車(che)(che)轉向節主(zhu)肖(xiao)(xiao)修理包圖片,這樣會(hui)因(yin)車(che)(che)輪負荷產生(sheng)車(che)(che)輪復位(wei)力(li);
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