汽車線束(shu)是汽車電(dian)(dian)路的(de)網絡主體(ti),沒有線束(shu)也就不存(cun)在汽車電(dian)(dian)路。線束(shu)是指由銅材沖(chong)制而成(cheng)的(de)接觸件(jian)端子(連接器)與電(dian)(dian)線電(dian)(dian)纜壓接后,外面再塑壓絕(jue)緣(yuan)體(ti)或外加(jia)金屬殼體(ti)等(deng),以線束(shu)捆扎(zha)形成(cheng)連接電(dian)(dian)路的(de)組件(jian)。線束(shu)產業鏈包括電(dian)(dian)線電(dian)(dian)纜、連接器、加(jia)工設備、線束(shu)制造和下游應(ying)(ying)用(yong)產業,線束(shu)應(ying)(ying)用(yong)非常(chang)廣泛(fan),可用(yong)在汽車、家用(yong)電(dian)(dian)器、計算(suan)機(ji)和通訊設備、各種(zhong)電(dian)(dian)子儀(yi)器儀(yi)表等(deng)方面。
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汽車啟動機的接線方法:
1、蓄電池出來有3條線,有一條線就是去起動機,有一條就是去中央接線盒,再到點火開關。有一條是充電的連接發電機;
2、起動機是由一個電動機跟一個電磁線圈組成,而點火開關出來的線就控制線圈,跟起動機的導通。而蓄電池的線是接通起動機起動時候用的;
3、其電路為:蓄電池正極→30端子→電流表→點火開關→起動繼電器“點火開關”接柱→線圈→搭鐵→蓄電池負極。 鐵心被磁化,吸引觸點臂,觸點臂閉合;
4、電磁鐵線圈電路接通 繼電器觸點閉合,同時接通吸引線圈和保持線圈電流電路。 吸引線圈電路:蓄電池正極→30端子→起動繼電器“電池”接柱、支架、觸點、“起動機”接柱→端子“50”→吸引線圈→起動機磁場端子→電動機磁場繞組→電樞繞組→搭鐵→蓄電池負極。
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