科普：汽車空調工作原理是什么
很多人車上都有空調，幫手汽配小編給大家科普一下汽車空調系統的工作原理。把它壓縮成高溫高壓的氣體排出壓縮機汽車空調制冷系統由壓縮機，壓力和溫度急劇下降：高溫高壓的過熱制冷劑氣體進入冷凝器。制冷系統工作時，并排出大量的熱星3、汽車空調工作原理的節流過程：溫度和壓力較高的制冷劑液體通過澎脹裝置后體積變大。 福特福克斯配件
1、汽車空(kong)調工作原理的(de)壓(ya)縮過(guo)程：壓(ya)縮機吸(xi)入蒸(zheng)發器(qi)出口處的(de)低(di)溫(wen)低(di)壓(ya)的(de)制(zhi)冷(leng)劑氣體(ti)，把它壓(ya)縮成高溫(wen)高壓(ya)的(de)氣體(ti)排出壓(ya)縮機。
2、汽車空調工作原理的散熱過程：高溫高壓的過熱制冷劑氣體進入冷凝器，由于壓力及溫度的降低，制冷劑氣體冷凝成液體，并排出大量的熱量3、汽車空調工作原理的節流過程：溫和壓力較高的制冷劑液體通過澎脹裝置后體積變大，壓力和溫度急劇下降，以霧狀（細小液滴排出脹裝置。
4、汽車(che)空(kong)調工作原理的(de)吸熱過程(cheng)：霧狀制冷劑(ji)液體(ti)(ti)進入蒸發(fa)(fa)器(qi)，因(yin)此時(shi)制冷劑(ji)沸點遠低于蒸發(fa)(fa)器(qi)內溫度(du)，故制冷劑(ji)液體(ti)(ti)蒸發(fa)(fa)成氣體(ti)(ti)。在蒸發(fa)(fa)過程(cheng)中(zhong)大量(liang)吸收周圍的(de)熱量(liang)，而后低溫低壓的(de)制冷劑(ji)蒸氣又進入壓縮機。在這(zhe)樣的(de)工作原理的(de)過程(cheng)中(zhong)周而復始的(de)進行，從而達到降低蒸發(fa)(fa)器(qi)周圍空(kong)氣溫度(du)的(de)目的(de)
