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最好的方法就是更換油箱，因為油箱有洞漏油大部分原因是由內部生銹，慢慢腐蝕引起，所以你補了這個洞，過幾天其他的地方又漏，倒不如一次更換。

最好的方法就是更換油箱，因為油箱有洞漏油大部分原因是由內部生銹，慢慢腐蝕引起，所以你補了這個洞，過幾天其他的地方又漏，倒不如一次更換。當然金屬油箱可以用氬弧焊焊接。因油箱鐵皮薄，用普通電焊容易燒穿孔。安全第一，焊前一定要放完汽油，然后把油箱注滿水排完后才能焊。也可以用農機膠或者AB膠冷補。拓展資料：油箱的保養，主要是結合摩托車保養，放出油箱內的積水和垢物，檢查油管接頭與開關等處有沒有滲漏油現象。對裝有空氣閥和蒸氣閥的油箱蓋，還應檢查其通氣孔是否暢通。加油口的濾網應保持完好—以免加油時雜質進入油箱里，堵塞油路。加油口蓋的密封墊圏也應完好，以免在行車時油箱內的油溢出。參考資料：油箱-百度百科,最好的方法就是更換油箱，因為油箱有洞漏油大部分原因是由內部生銹，慢慢腐蝕引起，所以你補了這個洞，過幾天其他的地方又漏，倒不如一次更換。,當然金屬油箱可以用氬弧焊焊接。因油箱鐵皮薄，用普通電焊容易燒穿孔。安全第一，焊前一定要放完汽油，然后把油箱注滿水排完后才能焊。也可以用農機膠或者AB膠冷補。,拓展資料：,油箱的保養，主要是結合摩托車保養，放出油箱內的積水和垢物，檢查油管接頭與開關等處有沒有滲漏油現象。對裝有空氣閥和蒸氣閥的油箱蓋，還應檢查其通氣孔是否暢通。加油口的濾網應保持完好—以免加油時雜質進入油箱里，堵塞油路。加油口蓋的密封墊圏也應完好，以免在行車時油箱內的油溢出。,參考資料：油箱-百度百科,換啊,換啊,用肥皂補 肥皂和汽油會產生化學反應 我們修車常用它來補汽車油箱的。。。。,用肥皂補 肥皂和汽油會產生化學反應 我們修車常用它來補汽車油箱的。。。。,用哥倆好,用哥倆好,是不是連接處漏啊，換個墊片擰緊就行了,是不是連接處漏啊，換個墊片擰緊就行了,鐵箱可錫焊,鐵箱可錫焊,最好是更換，也可以到修理汽車水箱的修理部去焊一下，他們懂得怎樣去焊，然后再補漆處理，不過這樣難免會比較難看。,最好是更換，也可以到修理汽車水箱的修理部去焊一下，他們懂得怎樣去焊，然后再補漆處理，不過這樣難免會比較難看。,1.行駛中發現油箱漏油或滲油，應立即停車熄滅發動機，若繼續行駛可能引起火災。2.油箱漏油時，暫時找不到修車點的情況下，可將漏油處擦干凈，然后用肥皂或泡泡糖（或口香糖）涂在漏油處，暫時堵塞。3.如不行，則用AB膠修補，其方法是：先用砂紙打磨一下漏的位置那一片地方，然后多層補，每一層涂得薄一點，后面一層比前一層的覆蓋面大，補好后，讓膠水完全固化即可。拓展資料：1.摩托車，由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用于巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。從大的方向上來說，摩托車分為街車，公路賽摩托車，越野摩托車，巡航車，旅行車等。2.1885年，德國人戈特利伯·戴姆勒將一臺發動機安裝到了一臺框架的機器中，世界上第一臺摩托車誕生了。與摩托車相關的摩托車運動則是一種軍事體育項目，是以摩托車為器具的一種競技運動，分兩輪和三輪兩種車型，每種車型按發動機汽缸工作容積分若干等級。按競賽形式可分為越野賽、多日賽、公路賽、場地賽和旅行賽等項目。以行駛速度或駕駛技巧評定名次。參考資料：油箱-百度百科,1.行駛中發現油箱漏油或滲油，應立即停車熄滅發動機，若繼續行駛可能引起火災。,2.油箱漏油時，暫時找不到修車點的情況下，可將漏油處擦干凈，然后用肥皂或泡泡糖（或口香糖）涂在漏油處，暫時堵塞。,3.如不行，則用AB膠修補，其方法是：先用砂紙打磨一下漏的位置那一片地方，然后多層補，每一層涂得薄一點，后面一層比前一層的覆蓋面大，補好后，讓膠水完全固化即可。,1.摩托車，由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用于巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。從大的方向上來說，摩托車分為街車，公路賽摩托車，越野摩托車，巡航車，旅行車等。,2.1885年，德國人戈特利伯·戴姆勒將一臺發動機安裝到了一臺框架的機器中，世界上第一臺摩托車誕生了。與摩托車相關的摩托車運動則是一種軍事體育項目，是以摩托車為器具的一種競技運動，分兩輪和三輪兩種車型，每種車型按發動機汽缸工作容積分若干等級。按競賽形式可分為越野賽、多日賽、公路賽、場地賽和旅行賽等項目。以行駛速度或駕駛技巧評定名次。,參考資料：油箱-百度百科,我的摩托也是漏油了 用AB膠加一個薄薄的鋁片粘住的 現在一直沒問題注意兩點 粘前一定要將油放干凈，將漏的地方擦干（保證沒有 油、灰塵以及其他雜質），AB膠用量要大（膠的配法盒子上有說明），粘好后要最少放置一個小時。,我的摩托也是漏油了 用AB膠加一個薄薄的鋁片粘住的 現在一直沒問題注意兩點 粘前一定要將油放干凈，將漏的地方擦干（保證沒有 油、灰塵以及其他雜質），AB膠用量要大（膠的配法盒子上有說明），粘好后要最少放置一個小時。,1、用AB膠粘。 我們先找到會漏油，做好標記，把油箱里面的油全部放掉，把會漏的地方及旁邊油漆，用刀片或鋼鋸片刮掉，然后用砂紙把銹跡及旁邊的油漆打磨干凈。如果漏得比較大可能膠水涂上去就流到油箱里面去了，可以在下面可以鋪墊一張鋼鋸片之類的，然后在鋼鋸片周圍涂滿AB膠。2、打磨好之后，把AB膠按1:1的比例調勻，然后涂抹到會漏油的這種地方，經過幾分鐘的晾干之后,AB膠會發熱，而且有可能會起氣泡，這是屬于正常現象，之后會變白變硬。AB膠在干燥過程中會大量發熱，手一定要注意別觸碰到，以免被燙傷。另外手上盡量別弄到膠水，不然比較難洗干凈。3、夏天氣溫較高，涂這種膠動作要快一些，要不然膠水還沒涂好，就已經干了。一般有五分鐘左右AB膠就會比較硬了。為了讓粘好的油箱更耐用，我們一般在放置1個小時以后，再往油箱里面加油。如果油箱過分多的地方出現這種漏油的話，那就只有去更換一個油箱了。畢竟這種油箱幾乎全部地方都要銹穿了。拓展資料：摩托車常見故障故障分析1、排氣管冒藍煙冒藍煙的故障現象是：發動機工作過程中，在排氣消聲器的尾部經常可見淡藍色煙霧，并有機油消耗過快的現象。故障的原因可能是：機油油面過高；汽缸壓縮壓力低于規定值；活塞、活塞與汽缸筒的間隙增大。2、排氣管冒黑煙冒黑煙的故障現象是：發動機工作時，排氣管冒黑煙，并能嗅到刺鼻的汽油味，加速時較明顯。故障的原因可能是：混合氣過濃；火花塞工作不良；點火過遲。3、排氣管冒白煙冒白煙原故障現象是：發動機工作時，排氣管冒白色煙霧。故障的原因可能是：燃油中含有水分；汽缸或消聲器中有水分。故障排除1、排氣管冒藍煙首先檢查機油油面是否過高，因為油面過高易造成機油上竄。檢查油面時，切不可在發動機剛停熄后就檢查，應在停機10分鐘后再進行檢查。若油面過高，應及時放出多余的機油。若機油油面正常，對使用時間較長的發動機，就檢查汽缸壓縮壓力以及活塞、活塞環與汽缸的磨損而使間隙增大的可能性，間隙增大使機油上竄。經檢查，汽缸壓力低于規定值，應進一步檢查活塞是否有積碳卡死、磨損過甚或彈力消失。若出現上述情況，應清洗活塞環或予以更換。對于汽缸筒磨損嚴重，活塞與缸筒間隙超過規定值時，就做鏜缸、更換活塞等處置。對于剛剛經過大修或換過活塞環的發動機，常因活塞環內、外切口（或切角）裝錯而上竄機油。若出現上述情況，應重新安裝活塞環。2、排氣管冒黑煙檢查混合氣的濃度。出現故障癥狀后，首先檢查化油器風門。在發動機正常工作時，是否有X縱機構卡滯、失靈而不能合、開的現象，若有應修理或更換。其次還應檢查：浮子室油面是否過高；浮子是否破漏不能浮起；主量孔針閥是否開放過多；空濾器是否堵塞等。發動機熄火后，從化油器上看主噴管，若有油流出或滴油，說明浮子室油面過高，應將浮子的舌子片向上適當彎曲或在針閥痤的下面增加適當的墊片來調整。檢查浮子，若出現破裂漏油現象，應予以焊修或更換。注意，焊修后的浮子重量會有所增加，裝用時須重新調試，以保證正常的液面高度。檢查三角針閥是否有密封不嚴等情況，若有應予更換。檢查濾油器，若有堵塞現象，應予清洗或更換。檢查火花塞跳火情況。若火花塞跳火弱或跳火不正常，混全氣將不能燃燒，也將出現冒黑煙的狀況。拔下火花塞，作跳火正常，火花強烈，說明火花塞無故障；若火花塞的火花不是沿電極跳動，而是四周跳火，說明火花塞跳火不正常，應更換一新的火花塞；若火花塞積碳嚴重，就清洗。發動機排氣行在冒黑煙過程可，若件有"突突"聲和"放炮"聲，則說明點火太遲。若出現上述情況，就及時校正。3、排氣管冒白煙發動機排氣管冒白煙，多因燃油可含有水分汽缸可以及消聲器內有水氣引起。若一直有白煙現象，說明燃油不合格，應更換質量好的燃油。若只是啟動時冒白煙，正常運轉后消失，這種問題不足為慮。4、動力不足此類情況多是活塞環老化密封不好，氣門封閉不嚴或化油器堵塞！應更換活塞環。氣門和清洗化油器。參考資料：百度百科：摩托車,1、用AB膠粘。 我們先找到會漏油，做好標記，把油箱里面的油全部放掉，把會漏的地方及旁邊油漆，用刀片或鋼鋸片刮掉，然后用砂紙把銹跡及旁邊的油漆打磨干凈。如果漏得比較大可能膠水涂上去就流到油箱里面去了，可以在下面可以鋪墊一張鋼鋸片之類的，然后在鋼鋸片周圍涂滿AB膠。,2、打磨好之后，把AB膠按1:1的比例調勻，然后涂抹到會漏油的這種地方，經過幾分鐘的晾干之后,AB膠會發熱，而且有可能會起氣泡，這是屬于正常現象，之后會變白變硬。AB膠在干燥過程中會大量發熱，手一定要注意別觸碰到，以免被燙傷。另外手上盡量別弄到膠水，不然比較難洗干凈。,3、夏天氣溫較高，涂這種膠動作要快一些，要不然膠水還沒涂好，就已經干了。一般有五分鐘左右AB膠就會比較硬了。為了讓粘好的油箱更耐用，我們一般在放置1個小時以后，再往油箱里面加油。如果油箱過分多的地方出現這種漏油的話，那就只有去更換一個油箱了。畢竟這種油箱幾乎全部地方都要銹穿了。,拓展資料：,摩托車常見故障,故障分析,1、排氣管冒藍煙,冒藍煙的故障現象是：發動機工作過程中，在排氣消聲器的尾部經常可見淡藍色煙霧，并有機油消耗過快的現象。故障的原因可能是：機油油面過高；汽缸壓縮壓力低于規定值；活塞、活塞與汽缸筒的間隙增大。,2、排氣管冒黑煙,冒黑煙的故障現象是：發動機工作時，排氣管冒黑煙，并能嗅到刺鼻的汽油味，加速時較明顯。故障的原因可能是：混合氣過濃；火花塞工作不良；點火過遲。,3、排氣管冒白煙,冒白煙原故障現象是：發動機工作時，排氣管冒白色煙霧。故障的原因可能是：燃油中含有水分；汽缸或消聲器中有水分。,故障排除,1、排氣管冒藍煙,首先檢查機油油面是否過高，因為油面過高易造成機油上竄。,檢查油面時，切不可在發動機剛停熄后就檢查，應在停機10分鐘后再進行檢查。若油面過高，應及時放出多余的機油。若機油油面正常，對使用時間較長的發動機，就檢查汽缸壓縮壓力以及活塞、活塞環與汽缸的磨損而使間隙增大的可能性，間隙增大使機油上竄。經檢查，汽缸壓力低于規定值，應進一步檢查活塞是否有積碳卡死、磨損過甚或彈力消失。若出現上述情況，應清洗活塞環或予以更換。對于汽缸筒磨損嚴重，活塞與缸筒間隙超過規定值時，就做鏜缸、更換活塞等處置。,對于剛剛經過大修或換過活塞環的發動機，常因活塞環內、外切口（或切角）裝錯而上竄機油。若出現上述情況，應重新安裝活塞環。,2、排氣管冒黑煙,檢查混合氣的濃度。出現故障癥狀后，首先檢查化油器風門。在發動機正常工作時，是否有X縱機構卡滯、失靈而不能合、開的現象，若有應修理或更換。其次還應檢查：浮子室油面是否過高；浮子是否破漏不能浮起；主量孔針閥是否開放過多；空濾器是否堵塞等。發動機熄火后，從化油器上看主噴管，若有油流出或滴油，說明浮子室油面過高，應將浮子的舌子片向上適當彎曲或在針閥痤的下面增加適當的墊片來調整。檢查浮子，若出現破裂漏油現象，應予以焊修或更換。注意，焊修后的浮子重量會有所增加，裝用時須重新調試，以保證正常的液面高度。檢查三角針閥是否有密封不嚴等情況，若有應予更換。檢查濾油器，若有堵塞現象，應予清洗或更換。,檢查火花塞跳火情況。若火花塞跳火弱或跳火不正常，混全氣將不能燃燒，也將出現冒黑煙的狀況。拔下火花塞，作跳火正常，火花強烈，說明火花塞無故障；若火花塞的火花不是沿電極跳動，而是四周跳火，說明火花塞跳火不正常，應更換一新的火花塞；若火花塞積碳嚴重，就清洗。,發動機排氣行在冒黑煙過程可，若件有"突突"聲和"放炮"聲，則說明點火太遲。,若出現上述情況，就及時校正。,3、排氣管冒白煙,發動機排氣管冒白煙，多因燃油可含有水分汽缸可以及消聲器內有水氣引起。若一直有白煙現象，說明燃油不合格，應更換質量好的燃油。若只是啟動時冒白煙，正常運轉后消失，這種問題不足為慮。,4、動力不足,此類情況多是活塞環老化密封不好，氣門封閉不嚴或化油器堵塞！應更換活塞環。氣門和清洗化油器。,參考資料：百度百科：摩托車