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水箱是新的，用了兩個多月發現

水箱是新的，用了兩個多月發現水溫高，經檢查水箱漏水，但漏水處無破損現象，注已換了兩個新水箱，結果一樣，現求助急,檢查下"機油箱"看看機油的顏色,粘度,是否正常.看看水箱蓋是否蓋緊,放水開關是否有關緊.水箱缺水,至使發動機高溫,這可是很危險的哦!我上次就因為發動機溫度過高,我車的發動機都差點報費.,你可以檢查一下散熱器是不是臟了，缺少的這些水是因為水溫太高蒸發了，清洗一下散熱器就能解決這個問題。,你可以檢查一下散熱器是不是臟了，缺少的這些水是因為水溫太高蒸發了，清洗一下散熱器就能解決這個問題。,另加，水箱水是否冒泡，檢察每個接頭和管路及水泵。如果機油變色是水漏到機油里面了，如果冒泡是缸床墊沖了。,另加，水箱水是否冒泡，檢察每個接頭和管路及水泵。如果機油變色是水漏到機油里面了，如果冒泡是缸床墊沖了。,問題不小懷疑水箱水進入發動機氣缸，簡單說就是氣缸床沖了,問題不小懷疑水箱水進入發動機氣缸，簡單說就是氣缸床沖了,在行駛時，車輛水箱如果發生了漏水現象可以用以下幾種方式處理：　　1.漏水較為輕微時，向水箱中加入一瓶水箱堵漏劑，發動汽車運轉。經過循環后，冷卻系統中不論是水箱還是橡膠管及各處墊，有漏水處都會停止泄漏，止漏后不需要放出，不會影響散熱和發生堵塞。　　2.在沒有堵漏劑時，可臨時用散煙絲放入水箱內，利用水循環壓力，使煙絲堵塞在散熱管的漏水處，暫時使用。　　3.水箱管路漏水時，可將漏水的散熱管從漏水處剪斷，用涂上肥皂的棉花團堵住被剪斷散熱管，而后用鉗子把被剪斷的散熱管頭部夾扁再卷邊壓緊即可制止漏水。橡膠管接頭漏水，可及時用螺絲刀將橡皮管接頭卡子在橡皮管接頭纏兩道，而后用鉗子擰緊。如橡皮管損壞，可用膠布把破裂之處包扎，暫時使用。　　以上都是應急辦法，最重要的一點就是一定不能讓車缺水導致高溫，不然能夠帶來很大的損失。應立即去修理廠或4S店進行更換水箱處理。,在行駛時，車輛水箱如果發生了漏水現象可以用以下幾種方式處理：　　1.漏水較為輕微時，向水箱中加入一瓶水箱堵漏劑，發動汽車運轉。經過循環后，冷卻系統中不論是水箱還是橡膠管及各處墊，有漏水處都會停止泄漏，止漏后不需要放出，不會影響散熱和發生堵塞。　　2.在沒有堵漏劑時，可臨時用散煙絲放入水箱內，利用水循環壓力，使煙絲堵塞在散熱管的漏水處，暫時使用。　　3.水箱管路漏水時，可將漏水的散熱管從漏水處剪斷，用涂上肥皂的棉花團堵住被剪斷散熱管，而后用鉗子把被剪斷的散熱管頭部夾扁再卷邊壓緊即可制止漏水。橡膠管接頭漏水，可及時用螺絲刀將橡皮管接頭卡子在橡皮管接頭纏兩道，而后用鉗子擰緊。如橡皮管損壞，可用膠布把破裂之處包扎，暫時使用。　　以上都是應急辦法，最重要的一點就是一定不能讓車缺水導致高溫，不然能夠帶來很大的損失。應立即去修理廠或4S店進行更換水箱處理。