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前葉子板簡介

前(qian)輪葉(xie)子(zi)板作用是可以保證前(qian)輪有足夠(gou)大的(de)(de)空間，而后葉(xie)子(zi)板沒有車(che)輪轉動碰擦(ca)的(de)(de)問題，所以主要是呈弧形(xing)為主。相比來說，前(qian)葉(xie)子(zi)板容(rong)易在行(xing)駛的(de)(de)時(shi)候受(shou)到損傷，為了防止車(che)輪卷起的(de)(de)沙石或(huo)者(zhe)泥漿(jiang)濺(jian)到車(che)廂的(de)(de)底部，所以葉(xie)子(zi)板多(duo)以塑料的(de)(de)材料制成，使其更具有緩(huan)沖(chong)性。

葉子(zi)板(ban)(ban)是輪胎(tai)正上(shang)方半圓的(de)位置(zhi)，葉子(zi)板(ban)(ban)也稱翼(yi)子(zi)板(ban)(ban)，按照安裝位置(zhi)又分為前葉子(zi)板(ban)(ban)和(he)后葉子(zi)板(ban)(ban)，是指機動車(che)(che)和(he)非機動車(che)(che)上(shang)的(de)一種(zhong)覆蓋件。

葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)(ban)(ban)包括：前葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)(ban)(ban)、前葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)(ban)(ban)內襯、前葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)(ban)(ban)燈(deng)、后葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)(ban)(ban)燈(deng)、散熱器框架。

葉子板(ban)的作用：

1、借助于流體(ti)力學(xue)，減小風阻系數，讓車駕駛更加平(ping)穩；

2、在(zai)(zai)汽車駕駛流程中，避(bi)免(mian)被車輪卷(juan)起的(de)砂石、泥聚濺到車廂(xiang)的(de)底部(bu)。葉子板被配(pei)置在(zai)(zai)車輛的(de)車輪上方，作為車輛側(ce)面側(ce)的(de)外板，并由樹(shu)脂(zhi)成形(xing)，翼子板由外板部(bu)和加強部(bu)用樹(shu)脂(zhi)形(xing)成為一體(ti)。

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前葉子板更換教程：

前葉子板更換教(jiao)程：

1、首先(xian)用千斤頂對準汽車(che)底部的(de)支(zhi)撐點然后將汽車(che)底盤(pan)升起并且還需要把輪(lun)胎卸除下來；

2、隨之拆除(chu)固定葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)內襯的螺(luo)絲(si)和卡扣取下已(yi)破損的葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)即可。當(dang)然(ran)我們還要(yao)將葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)下面的泥沙清洗(xi)干凈；

3、最(zui)后按照(zhao)拆卸葉子(zi)板的相反步驟(zou)來(lai)安(an)裝(zhuang)新(xin)的葉子(zi)板就大(da)功告(gao)成了(le)；

4、其(qi)次我(wo)們(men)還要(yao)(yao)找出葉子(zi)板(ban)(ban)內(nei)襯破(po)了的原(yuan)因否則(ze)更換之后也(ye)就\"治標不治本\"的情(qing)況罷了。然而(er)最(zui)大(da)可能(neng)就是(shi)因為(wei)下限(xian)位(wei)(wei)尺寸(cun)（保證輪胎轉動及跳動時的最(zui)大(da)極限(xian)空間）太小了導致(zhi)汽車(che)行駛顛簸路段的時候(hou)輪胎很容易頂到葉子(zi)板(ban)(ban)內(nei)襯長時間下去出現開裂(lie)也(ye)不以為(wei)然。這(zhe)時我(wo)們(men)只要(yao)(yao)加(jia)大(da)下臂限(xian)位(wei)(wei)即可從(cong)而(er)避免輪胎和葉子(zi)板(ban)(ban)內(nei)襯發生\"硬(ying)(ying)碰硬(ying)(ying)\"的情(qing)況。

奧迪A4簡介

奧(ao)迪(di)(di)A4是一(yi)款(kuan)汽車的(de)名字(zi)，最(zui)早于2003年(nian)4月(yue)由一(yi)汽大(da)眾制造并上市，國(guo)產(chan)A4自2003年(nian)2月(yue)21日在中國(guo)投(tou)產(chan)，05年(nian)10月(yue)25日國(guo)產(chan)奧(ao)迪(di)(di)新A4正式上市。奧(ao)迪(di)(di)A4系奧(ao)迪(di)(di)公司門下產(chan)品(pin)，外形具有(you)(you)科技感(gan)，各方面性能也較(jiao)一(yi)般中級車高，所以受到大(da)部分車友的(de)青睞。配置(zhi)奧(ao)迪(di)(di)最(zui)新標(biao)志！尊(zun)貴的(de)象征當時推(tui)出了1.8T、2.4L、3.0L，只有(you)(you)1.8基(ji)本型(xing)為(wei)(wei)手動擋配置(zhi)，其他均配置(zhi)為(wei)(wei)無級/手自一(yi)體(ti)式的(de)CVT變速器。