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后上擺臂簡介

通俗說就是(shi)(shi)(shi)裝(zhuang)后(hou)輪的那個東(dong)西,作(zuo)(zuo)用(yong)就是(shi)(shi)(shi)安裝(zhuang)后(hou)輪的基礎,地面的震動就由此傳遞到車身(shen),并通過(guo)減(jian)震器消減(jian)震動。最大(da)作(zuo)(zuo)用(yong)是(shi)(shi)(shi)支撐車身(shen)是(shi)(shi)(shi)作(zuo)(zuo)用(yong)。

汽車后(hou)擺(bai)臂的(de)(de)作(zuo)用是支撐車身和減(jian)震(zhen)器，并且緩沖行駛中的(de)(de)震(zhen)動(dong)，減(jian)震(zhen)器對(dui)下懸(xuan)(xuan)掛(gua)能(neng)(neng)(neng)(neng)起到很(hen)好(hao)的(de)(de)輔助(zhu)作(zuo)用，它與減(jian)震(zhen)器和彈(dan)簧的(de)(de)默契(qi)的(de)(de)配合才能(neng)(neng)(neng)(neng)構成一(yi)套完整的(de)(de)懸(xuan)(xuan)掛(gua)系統(tong)，后(hou)擺(bai)臂受損，可能(neng)(neng)(neng)(neng)會影響(xiang)車輛前減(jian)震(zhen)系統(tong)，降低乘坐舒適(shi)性。可能(neng)(neng)(neng)(neng)會影響(xiang)車輛轉向系統(tong)或是轉向失(shi)靈，存在安全隱患。

后上擺臂的安裝方法：

車輛后臂的(de)安裝方法：

1。大多(duo)數情況下，前支架(橫擔套)基(ji)本(ben)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)在清(qing)障車的橫擔上。跟在清(qing)障車后面，車輛使用(yong)說(shuo)明要在叉座(zuo)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)前卸載(zai)；

2.根據車軸(zhou)或彈簧鋼(gang)板的(de)寬(kuan)度選(xuan)(xuan)擇支(zhi)(zhi)撐叉(cha)，選(xuan)(xuan)定(ding)后將固定(ding)支(zhi)(zhi)撐叉(cha)插入支(zhi)(zhi)撐叉(cha)底座(zuo)的(de)孔中；

3.然后，根據軸或彈簧的橫(heng)向尺寸，調(diao)整兩個支撐(cheng)叉座之間的距離。注意(yi)與支撐(cheng)臂中心對(dui)稱(cheng)，與支撐(cheng)處(chu)位置(zhi)對(dui)齊。然后用螺(luo)栓鎖緊或固定支撐(cheng)叉座，使(shi)其不能上(shang)下移動。

4.將支(zhi)撐臂(bei)伸出(chu)至工作(zuo)位置，然后升起支(zhi)撐臂(bei)，使支(zhi)撐叉槽嵌(qian)入車軸或彈(dan)簧(huang)鋼板內，待支(zhi)撐叉完全支(zhi)撐住車軸或彈(dan)簧(huang)鋼板后，升起支(zhi)撐臂(bei)，升起車廂；

5.當貨叉由彈簧鋼板支撐時，貨叉嵌入(ru)(ru)彈簧鋼板后，應停止起吊(diao)(diao)，插(cha)入(ru)(ru)防脫螺栓并鎖緊后，方可(ke)繼續起吊(diao)(diao)；

6.完成上述工作后(hou)，升起(qi)臂架，使車(che)(che)輪稍微(wei)離開地面(mian)，檢(jian)查(cha)被(bei)牽引車(che)(che)是(shi)否平衡(heng)。然后(hou)，用(yong)鏈條(tiao)把橫擔綁(bang)在被(bei)拖汽車(che)(che)的車(che)(che)軸上。

奧迪A4簡介

奧迪(di)A4是一(yi)(yi)款汽車的名字，最早于2003年4月(yue)由一(yi)(yi)汽大(da)眾制(zhi)造并(bing)上市，國產(chan)A4自2003年2月(yue)21日(ri)在中(zhong)國投(tou)產(chan)，05年10月(yue)25日(ri)國產(chan)奧迪(di)新A4正(zheng)式(shi)上市。奧迪(di)A4系奧迪(di)公司門下產(chan)品，外形具有科(ke)技(ji)感，各(ge)方面性能(neng)也(ye)較一(yi)(yi)般中(zhong)級車高，所以受(shou)到大(da)部分車友的青睞。配(pei)置奧迪(di)最新標(biao)志！尊貴(gui)的象征當時推出了(le)1.8T、2.4L、3.0L，只(zhi)有1.8基(ji)本型為手動擋(dang)配(pei)置，其(qi)他均(jun)配(pei)置為無(wu)級/手自一(yi)(yi)體式(shi)的CVT變速器。