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前葉子板簡介

前(qian)輪葉(xie)子(zi)板(ban)作用是可以保證前(qian)輪有足夠大的(de)空間，而后葉(xie)子(zi)板(ban)沒有車(che)輪轉動碰擦的(de)問題，所以主(zhu)要是呈弧形(xing)為主(zhu)。相比(bi)來(lai)說(shuo)，前(qian)葉(xie)子(zi)板(ban)容易在行駛的(de)時候受到(dao)損傷，為了防止車(che)輪卷起的(de)沙石或者(zhe)泥漿濺到(dao)車(che)廂(xiang)的(de)底部，所以葉(xie)子(zi)板(ban)多以塑料的(de)材料制成，使其更具(ju)有緩(huan)沖性(xing)。

葉(xie)子(zi)板(ban)是輪胎(tai)正上方半(ban)圓的位(wei)置，葉(xie)子(zi)板(ban)也稱翼子(zi)板(ban)，按照安(an)裝位(wei)置又分(fen)為前(qian)葉(xie)子(zi)板(ban)和后(hou)葉(xie)子(zi)板(ban)，是指機動車(che)和非機動車(che)上的一種覆蓋件。

葉子(zi)板(ban)(ban)包括：前(qian)(qian)葉子(zi)板(ban)(ban)、前(qian)(qian)葉子(zi)板(ban)(ban)內襯、前(qian)(qian)葉子(zi)板(ban)(ban)燈(deng)、后葉子(zi)板(ban)(ban)燈(deng)、散熱器框架。

葉子(zi)板的(de)作用：

1、借助于流體(ti)力學，減小風(feng)阻系數(shu)，讓車駕駛更加平穩；

2、在汽車(che)(che)駕駛流程(cheng)中，避免被車(che)(che)輪卷起的砂石、泥聚濺(jian)到車(che)(che)廂的底部。葉子(zi)板被配置(zhi)在車(che)(che)輛的車(che)(che)輪上方，作為車(che)(che)輛側面側的外板，并由樹(shu)脂成形，翼子(zi)板由外板部和(he)加(jia)強部用(yong)樹(shu)脂形成為一體。

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前葉子板更換教程：

前葉(xie)子板更換教程：

1、首先用千斤頂(ding)對準汽(qi)(qi)車底(di)部的(de)支撐(cheng)點然后將(jiang)汽(qi)(qi)車底(di)盤升起并(bing)且還(huan)需要把輪(lun)胎卸除下來；

2、隨之拆除(chu)固定葉子板(ban)內襯的(de)(de)螺絲和卡扣取(qu)下(xia)已破損的(de)(de)葉子板(ban)即可。當(dang)然(ran)我們(men)還要將葉子板(ban)下(xia)面的(de)(de)泥(ni)沙清(qing)洗干凈；

3、最(zui)后按(an)照拆(chai)卸葉子(zi)板的相反步驟來安(an)裝新(xin)的葉子(zi)板就大功告成了；

4、其(qi)次我們(men)還要找出葉子板內襯破了的(de)(de)原因否則更換(huan)之后(hou)也(ye)(ye)就(jiu)(jiu)\"治(zhi)標不(bu)治(zhi)本\"的(de)(de)情(qing)況(kuang)罷(ba)了。然而最大可(ke)能(neng)就(jiu)(jiu)是因為下(xia)限(xian)位尺寸（保證輪(lun)胎轉動及(ji)跳動時(shi)的(de)(de)最大極限(xian)空間）太小了導致汽車行駛顛(dian)簸路段(duan)的(de)(de)時(shi)候輪(lun)胎很容易(yi)頂(ding)到(dao)葉子板內襯長時(shi)間下(xia)去(qu)出現開裂也(ye)(ye)不(bu)以(yi)為然。這(zhe)時(shi)我們(men)只要加(jia)大下(xia)臂限(xian)位即可(ke)從而避免輪(lun)胎和葉子板內襯發生\"硬碰(peng)硬\"的(de)(de)情(qing)況(kuang)。

科雷傲(進口)簡介

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