狼群视频在线

前中網簡介

汽車(che)(che)(che)中網是對(dui)車(che)(che)(che)頭(tou)前面進(jin)(jin)氣(qi)口(kou)附近相關(guan)部(bu)(bu)件的(de)(de)(de)(de)總(zong)稱,不能只理解為(wei)一個網,它(ta)是連接(jie)引(yin)擎蓋,前保險杠和(he)左右前燈的(de)(de)(de)(de)重要部(bu)(bu)件,如(ru)果(guo)沒有它(ta),你的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)就張著大(da)(da)嘴(zui)了;現在大(da)(da)多(duo)數車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)標都粘貼在中網上,最(zui)典型的(de)(de)(de)(de)例子(zi)就是奧迪!它(ta)的(de)(de)(de)(de)來源主要是汽車(che)(che)(che)進(jin)(jin)氣(qi)系(xi)統的(de)(de)(de)(de)需要,有些車(che)(che)(che)也在引(yin)擎蓋上開(kai)孔(kong),這些車(che)(che)(che)大(da)(da)多(duo)是大(da)(da)功率的(de)(de)(de)(de)賽車(che)(che)(che),但(dan)這樣開(kai)孔(kong)雖然進(jin)(jin)氣(qi)十足,卻風阻過大(da)(da),且噪音太大(da)(da),慢慢的(de)(de)(de)(de)為(wei)了舒適性和(he)美(mei)觀,改進(jin)(jin)為(wei)現在這樣!有些車(che)(che)(che),象法拉力(li)還在車(che)(che)(che)身側面加(jia)裝了進(jin)(jin)氣(qi)口(kou),它(ta)的(de)(de)(de)(de)個別車(che)(che)(che)型還是沒有前進(jin)(jin)氣(qi)的(de)(de)(de)(de),但(dan)中網的(de)(de)(de)(de)含(han)義(yi)現在都引(yin)申為(wei)車(che)(che)(che)頭(tou)前臉的(de)(de)(de)(de)大(da)(da)嘴(zui)了!

前中網的安裝方式

如需(xu)拆卸(xie)(xie)和組裝汽車(che)(che)(che)的(de)(de)中(zhong)網(wang)(wang)，駕駛員應(ying)(ying)打開前(qian)(qian)蓋(gai)，卸(xie)(xie)下(xia)(xia)前(qian)(qian)蓋(gai)頂部(bu)(bu)(bu)的(de)(de)4個螺母，提(ti)起前(qian)(qian)機(ji)箱，并將其(qi)拉出一點(dian)(dian)。中(zhong)間網(wang)(wang)的(de)(de)背面有4個小螺釘可以(yi)卸(xie)(xie)下(xia)(xia)，駕駛員應(ying)(ying)保(bao)(bao)存(cun)卡扣，只(zhi)需(xu)稍(shao)微用(yong)(yong)力即可。中(zhong)間網(wang)(wang)后(hou)(hou)部(bu)(bu)(bu)的(de)(de)螺釘有點(dian)(dian)難(nan)于拆卸(xie)(xie)，或者采(cai)用(yong)(yong)通孔方(fang)法，即拆卸(xie)(xie)所有前(qian)(qian)圍板(ban)，最后(hou)(hou)拆卸(xie)(xie)中(zhong)網(wang)(wang)按相反(fan)的(de)(de)順序來進(jin)行(xing)安裝就可以(yi)了。汽車(che)(che)(che)中(zhong)網(wang)(wang)并不(bu)是(shi)簡單的(de)(de)一個裝置，它主(zhu)要作(zuo)用(yong)(yong)在于水箱、發(fa)動(dong)機(ji)、空調(diao)等進(jin)氣(qi)通風，防止(zhi)行(xing)駛中(zhong)外(wai)來物破壞車(che)(che)(che)廂內部(bu)(bu)(bu)部(bu)(bu)(bu)件和美觀，彰顯個性(xing)。在汽車(che)(che)(che)工程中(zhong)，中(zhong)網(wang)(wang)被用(yong)(yong)來覆蓋(gai)車(che)(che)(che)身(shen)，以(yi)便空氣(qi)進(jin)入。大部(bu)(bu)(bu)分車(che)(che)(che)輛(liang)都有前(qian)(qian)車(che)(che)(che)重網(wang)(wang)，以(yi)保(bao)(bao)護散熱(re)器和引擎。其(qi)他(ta)常見(jian)的(de)(de)中(zhong)網(wang)(wang)位于前(qian)(qian)保(bao)(bao)險(xian)杠下(xia)(xia)、車(che)(che)(che)輪前(qian)(qian)、后(hou)(hou)箱蓋(gai)。很多(duo)品(pin)牌將其(qi)用(yong)(yong)作(zuo)主(zhu)要品(pin)牌標(biao)志。

奔馳B級(進口)簡介

這款(kuan)奔馳(chi)B級(ji)車(che)是(shi)目前(qian)為止掛(gua)奔馳(chi)標最便宜的(de)(de)(de)(de)入門級(ji)，也是(shi)目前(qian)為止國(guo)內已上(shang)市車(che)型中(zhong)配(pei)備了(le)主動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)式倒(dao)車(che)輔助系(xi)統中(zhong)最便宜的(de)(de)(de)(de)車(che)型。除此(ci)之外(wai)還(huan)有(you)結(jie)構獨特的(de)(de)(de)(de)全景天窗奔馳(chi)B200與奔馳(chi)C200不(bu)同(tong)，使(shi)用(yong)的(de)(de)(de)(de)是(shi)專為其(qi)量(liang)身(shen)打造的(de)(de)(de)(de)一款(kuan)安裝在(zai)(zai)車(che)內略有(you)傾斜(xie)的(de)(de)(de)(de)2.0L直(zhi)列四缸發動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機，這不(bu)僅配(pei)合了(le)B200的(de)(de)(de)(de)特別底(di)盤結(jie)構，而且(qie)可以(yi)使(shi)駕駛艙盡可能的(de)(de)(de)(de)遠離(li)正(zheng)面碰撞區域。并且(qie)配(pei)備了(le)AUTO TRONIC無級(ji)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)箱(xiang)，也就是(shi)我們(men)常(chang)說的(de)(de)(de)(de)CVT變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)箱(xiang)。此(ci)次(ci)經過奔馳(chi)重(zhong)新調校后，可以(yi)輸(shu)出(chu)100千瓦最大功(gong)率以(yi)及185牛米的(de)(de)(de)(de)扭矩。在(zai)(zai)實際測試(shi)中(zhong)電子油門的(de)(de)(de)(de)初(chu)期(qi)反(fan)應還(huan)是(shi)有(you)點遲鈍，但(dan)在(zai)(zai)2500轉到3500轉這個(ge)平(ping)時(shi)使(shi)用(yong)最頻(pin)繁的(de)(de)(de)(de)區域，擁(yong)有(you)足夠應付日常(chang)使(shi)用(yong)的(de)(de)(de)(de)低扭表現(xian)。將擋(dang)(dang)位(wei)撥到手(shou)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)模式后，擁(yong)有(you)7擋(dang)(dang)設定(ding)的(de)(de)(de)(de)CVT變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)箱(xiang)隨即進入了(le)運(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)狀態(tai)，切換方式也更(geng)加簡(jian)便。雖(sui)然進入了(le)運(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)狀態(tai)，但(dan)顯(xian)然這款(kuan)車(che)不(bu)是(shi)為運(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)而生，所(suo)以(yi)期(qi)望(wang)值不(bu)要太高(gao)，運(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)狀態(tai)也無法擁(yong)有(you)期(qi)望(wang)的(de)(de)(de)(de)推背感。 奔馳(chi)B級(ji)作為緊湊型運(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)旅行(xing)車(che)，外(wai)形(xing)時(shi)尚(shang)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)感。前(qian)臉碩大的(de)(de)(de)(de)三(san)叉星徽嵌(qian)在(zai)(zai)倒(dao)梯形(xing)的(de)(de)(de)(de)橫隔柵中(zhong)央，現(xian)出(chu)它的(de)(de)(de)(de)身(shen)份。發動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機艙蓋上(shang)的(de)(de)(de)(de)線(xian)條向內收縮，使(shi)兩(liang)側(ce)的(de)(de)(de)(de)大燈更(geng)顯(xian)凌厲。保險杠與前(qian)霧燈組合出(chu)的(de)(de)(de)(de)線(xian)條，讓奔馳(chi)B級(ji)充(chong)滿力(li)量(liang)。