前輪葉(xie)子(zi)(zi)板作用是(shi)(shi)可以(yi)保證前輪有足夠(gou)大的(de)空間,而后葉(xie)子(zi)(zi)板沒有車輪轉(zhuan)動碰擦的(de)問題,所以(yi)主要是(shi)(shi)呈弧形為主。相比(bi)來說,前葉(xie)子(zi)(zi)板容(rong)易在行駛的(de)時候受到損傷,為了防止車輪卷起的(de)沙石或者泥(ni)漿濺到車廂的(de)底部,所以(yi)葉(xie)子(zi)(zi)板多以(yi)塑(su)料的(de)材料制成,使其更(geng)具有緩沖性(xing)。
葉(xie)(xie)子(zi)(zi)(zi)板(ban)是輪胎(tai)正上方半圓(yuan)的位(wei)置,葉(xie)(xie)子(zi)(zi)(zi)板(ban)也稱翼子(zi)(zi)(zi)板(ban),按照安裝(zhuang)位(wei)置又(you)分為前(qian)葉(xie)(xie)子(zi)(zi)(zi)板(ban)和后葉(xie)(xie)子(zi)(zi)(zi)板(ban),是指機動車和非(fei)機動車上的一種覆(fu)蓋件。
葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)包(bao)括(kuo):前葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)、前葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)內襯、前葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)燈(deng)、后葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)燈(deng)、散(san)熱器框架(jia)。
葉子(zi)板的(de)作用:
1、借助于流體力學,減小風阻系數,讓車駕駛更加平穩(wen);
2、在汽車駕(jia)駛流程(cheng)中,避免被車輪卷起(qi)的砂石、泥(ni)聚濺到車廂的底(di)部。葉子板被配(pei)置(zhi)在車輛(liang)的車輪上(shang)方,作(zuo)為車輛(liang)側面側的外(wai)板,并(bing)由樹脂(zhi)成形,翼子板由外(wai)板部和加強部用樹脂(zhi)形成為一體。
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前(qian)葉(xie)子板(ban)更換教程:
1、首先用千斤(jin)頂對準汽車底部(bu)的支撐點然(ran)后將(jiang)汽車底盤升(sheng)起(qi)并且還需要把輪胎卸(xie)除(chu)下來;
2、隨(sui)之拆除固定(ding)葉子板內襯的螺絲(si)和卡扣(kou)取下(xia)已破(po)損的葉子板即(ji)可。當然我們還(huan)要將葉子板下(xia)面的泥沙(sha)清洗干凈(jing);
3、最(zui)后(hou)按照拆卸葉子板(ban)的相反步驟來安裝新的葉子板(ban)就大功告成了;
4、其次我們還要找出葉子(zi)板內(nei)襯(chen)(chen)破了(le)的原因(yin)否則更換(huan)之后也就(jiu)\"治標(biao)不(bu)治本(ben)\"的情(qing)況罷了(le)。然而最(zui)大(da)可(ke)(ke)能就(jiu)是(shi)因(yin)為下(xia)(xia)限(xian)(xian)位(wei)尺寸(保證(zheng)輪(lun)胎(tai)轉動及跳動時的最(zui)大(da)極限(xian)(xian)空間)太小了(le)導致汽車行駛(shi)顛簸路(lu)段的時候輪(lun)胎(tai)很容易頂到葉子(zi)板內(nei)襯(chen)(chen)長(chang)時間下(xia)(xia)去(qu)出現開裂也不(bu)以為然。這(zhe)時我們只要加大(da)下(xia)(xia)臂(bei)限(xian)(xian)位(wei)即可(ke)(ke)從而避免輪(lun)胎(tai)和葉子(zi)板內(nei)襯(chen)(chen)發生(sheng)\"硬碰硬\"的情(qing)況。
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