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前葉子板簡介

前(qian)輪(lun)(lun)葉子(zi)板作(zuo)用是可(ke)以(yi)(yi)保(bao)證前(qian)輪(lun)(lun)有足(zu)夠大(da)的(de)(de)(de)空間，而后葉子(zi)板沒(mei)有車(che)輪(lun)(lun)轉(zhuan)動碰擦的(de)(de)(de)問題，所以(yi)(yi)主要是呈弧(hu)形為(wei)主。相比來說，前(qian)葉子(zi)板容易在行駛的(de)(de)(de)時(shi)候受到(dao)損傷，為(wei)了防止車(che)輪(lun)(lun)卷起的(de)(de)(de)沙石或者(zhe)泥(ni)漿濺(jian)到(dao)車(che)廂的(de)(de)(de)底部，所以(yi)(yi)葉子(zi)板多以(yi)(yi)塑料的(de)(de)(de)材(cai)料制成，使(shi)其更具有緩沖性。

葉(xie)子板(ban)是輪(lun)胎正(zheng)上(shang)方半圓(yuan)的位(wei)(wei)置(zhi)，葉(xie)子板(ban)也稱(cheng)翼子板(ban)，按照安裝位(wei)(wei)置(zhi)又(you)分為前葉(xie)子板(ban)和后葉(xie)子板(ban)，是指機動車和非機動車上(shang)的一種覆蓋件(jian)。

葉(xie)子(zi)板(ban)包括(kuo)：前(qian)(qian)葉(xie)子(zi)板(ban)、前(qian)(qian)葉(xie)子(zi)板(ban)內(nei)襯、前(qian)(qian)葉(xie)子(zi)板(ban)燈(deng)、后葉(xie)子(zi)板(ban)燈(deng)、散熱器框架。

葉子板的作用：

1、借助于流體力學，減(jian)小風阻系數，讓車(che)駕駛更(geng)加平穩(wen)；

2、在(zai)汽車駕駛流程中，避(bi)免被車輪(lun)卷起的砂石、泥(ni)聚(ju)濺到(dao)車廂的底部。葉子板(ban)(ban)被配置在(zai)車輛的車輪(lun)上方，作為(wei)車輛側(ce)面側(ce)的外板(ban)(ban)，并(bing)由樹脂(zhi)成形(xing)，翼子板(ban)(ban)由外板(ban)(ban)部和加強部用樹脂(zhi)形(xing)成為(wei)一(yi)體。

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前葉子板更換教程：

前葉(xie)子板(ban)更換教程：

1、首(shou)先用千斤頂對準汽車底部的支撐(cheng)點然后將汽車底盤升起并且還需要(yao)把輪胎卸除下來；

2、隨(sui)之拆除固定葉子(zi)板內襯的(de)(de)螺(luo)絲和卡扣取下已破損(sun)的(de)(de)葉子(zi)板即可。當然我們還要將葉子(zi)板下面的(de)(de)泥沙清洗(xi)干凈；

3、最后按照拆(chai)卸葉子(zi)板的相反步驟來安(an)裝新的葉子(zi)板就(jiu)大(da)功告成了；

4、其(qi)次我們還要找出(chu)葉子板內襯(chen)破了的原因否則更換之(zhi)后也(ye)就\"治(zhi)標(biao)不(bu)治(zhi)本\"的情(qing)況(kuang)罷(ba)了。然而(er)(er)最大(da)(da)(da)可能就是因為下限位尺寸（保(bao)證輪胎轉動及(ji)跳動時的最大(da)(da)(da)極(ji)限空間）太小(xiao)了導(dao)致(zhi)汽車(che)行駛顛簸路段的時候輪胎很容易頂到葉子板內襯(chen)長(chang)時間下去(qu)出(chu)現(xian)開裂也(ye)不(bu)以為然。這時我們只(zhi)要加大(da)(da)(da)下臂限位即可從而(er)(er)避免輪胎和葉子板內襯(chen)發生\"硬碰硬\"的情(qing)況(kuang)。

樂騁簡介

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