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三元催化器簡介

什么是三元催化器

三(san)元催(cui)化(hua)(hua)(hua)器，是(shi)(shi)安裝(zhuang)在(zai)汽車排氣(qi)(qi)系統中(zhong)最重要的(de)(de)機外凈(jing)化(hua)(hua)(hua)裝(zhuang)置，它可將汽車尾氣(qi)(qi)排出的(de)(de)CO、HC和(he)(he)NOx等(deng)有(you)害氣(qi)(qi)體通過(guo)氧(yang)化(hua)(hua)(hua)和(he)(he)還(huan)原(yuan)作用轉變為無(wu)害的(de)(de)二氧(yang)化(hua)(hua)(hua)碳、水和(he)(he)氮氣(qi)(qi)。簡單來(lai)說就是(shi)(shi)凈(jing)化(hua)(hua)(hua)尾氣(qi)(qi)。

三元催化器的工作原理(li)：

1、發動機廢氣(qi)(qi)通過(guo)排氣(qi)(qi)管排出(chu)時，由于三元催化(hua)轉換器中(zhong)凈化(hua)劑的催化(hua)作用，C0、HC和NOx的活性增強(qiang)，從而進(jin)行(xing)氧化(hua)、還(huan)原反應。

2、C0在高溫下氧(yang)化成(cheng)無色、無毒的(de)C02，HC化合物在高溫下氧(yang)化成(cheng)H20和C02，NOx還原成(cheng)N2(氮氣）和02(氧(yang)氣），這(zhe)樣就使發動機的(de)廢(fei)氣排放得(de)到凈化。

安裝三元催化器的方法

安裝三元催化器的方法

①使用8個螺栓將2個隔熱罩安裝在新的預熱式三元催化轉換器上。

②將新的襯墊、護圈和密封墊片裝在預熱式三元催化轉換器上。

③使用3個螺栓和2個新螺母安裝預熱式三元催化轉換器，擰緊扭矩為29N.m。

④使用螺栓和螺母安裝排氣歧管支架，擰緊扭矩為42N.m。

⑤使用螺栓和螺母安裝No.1排氣歧管支架，擰緊扭矩為42N.m。

⑥連接副氧傳感器接頭。

豐田卡羅拉簡介

卡(ka)羅拉(la)是豐田(tian)COROLLA的第十代直線升級產品。自去年11月發布(bu)以來，卡(ka)羅拉(la)受到(dao)全(quan)球(qiu)消費者關(guan)注;如今，這款全(quan)球(qiu)暢銷(xiao)車落(luo)戶一汽(qi)豐田(tian)，再次讓中國(guo)消費者同步感(gan)受豐田(tian)汽(qi)車最(zui)新技術和駕乘體驗。

卡羅拉(la)的(de)(de)(de)(de)前身就是AE86!卡羅拉(la)車(che)身尺(chi)寸較(jiao)上(shang)一代(dai)花(hua)冠大(da)幅增加，整車(che)表現出(chu)前所未 有的(de)(de)(de)(de)"寬而低"的(de)(de)(de)(de)態勢(shi)，又營造出(chu)寬敞的(de)(de)(de)(de)車(che)內(nei)空間;全(quan)新(xin)開發(fa)的(de)(de)(de)(de)雙VVT-i技術的(de)(de)(de)(de)1.6升和1.8升發(fa)動(dong)機將來帶(dai)更強悍(han)的(de)(de)(de)(de)動(dong)力體驗。 卡羅拉(la)為其所屬系列下的(de)(de)(de)(de)最新(xin)車(che)系。

已(yi)經在國內正式(shi)發布，并且在北(bei)京車展(zhan)(zhan)和上(shang)(shang)海車展(zhan)(zhan)上(shang)(shang)成為(wei)焦點的第十(shi)代(dai)Corolla卡(ka)羅拉，已(yi)于2006年11月16日正式(shi)上(shang)(shang)市。

此(ci)次(ci)一(yi)汽豐田即(ji)將(jiang)推出的(de)卡羅(luo)拉共有1.6L和1.8L兩個排量(liang)的(de)車型，卡羅(luo)拉無論從外(wai)形、配置，還(huan)是動(dong)力方面，都已(yi)經在舊款花冠的(de)基礎上進行了(le)很大的(de)提升。

卡(ka)(ka)羅拉(la)(la)平均油(you)耗(hao)8.88L/100km，車(che)主紛紛表示其(qi)油(you)耗(hao)低，并且(qie)從2012年車(che)主回饋來看，卡(ka)(ka)羅拉(la)(la)幾乎沒有任何(he)故障質(zhi)疑的問題(ti)，質(zhi)量非常穩定。卡(ka)(ka)羅拉(la)(la)在(zai)加速(su)操(cao)控方面(mian)車(che)主們普遍非常認可(ke)，較老花(hua)冠相比有了比較大的提升。只是4速(su)自動變速(su)箱(xiang)略顯(xian)吝嗇。車(che)主普遍反(fan)映(ying)2擋到3擋時(shi)加速(su)最快。