前(qian)輪(lun)葉(xie)子(zi)板作用(yong)是(shi)可(ke)以保證(zheng)前(qian)輪(lun)有(you)(you)足夠(gou)大(da)的(de)空間,而后(hou)葉(xie)子(zi)板沒有(you)(you)車輪(lun)轉(zhuan)動碰擦的(de)問題(ti),所以主要是(shi)呈(cheng)弧形(xing)為(wei)主。相比(bi)來說(shuo),前(qian)葉(xie)子(zi)板容(rong)易(yi)在行(xing)駛(shi)的(de)時候受到(dao)損傷,為(wei)了防止車輪(lun)卷起的(de)沙(sha)石或者泥(ni)漿(jiang)濺(jian)到(dao)車廂(xiang)的(de)底部(bu),所以葉(xie)子(zi)板多以塑料的(de)材料制成(cheng),使其更具有(you)(you)緩沖性。
葉子(zi)板(ban)是輪胎正上方半圓(yuan)的位置,葉子(zi)板(ban)也稱翼子(zi)板(ban),按照安裝位置又分為前(qian)葉子(zi)板(ban)和(he)后葉子(zi)板(ban),是指(zhi)機動車(che)和(he)非機動車(che)上的一種覆蓋件。
葉(xie)(xie)(xie)子(zi)板包括:前(qian)葉(xie)(xie)(xie)子(zi)板、前(qian)葉(xie)(xie)(xie)子(zi)板內襯、前(qian)葉(xie)(xie)(xie)子(zi)板燈(deng)、后(hou)葉(xie)(xie)(xie)子(zi)板燈(deng)、散熱器框架(jia)。
葉子板的作用:
1、借(jie)助于流體力學,減小風阻系數(shu),讓車駕駛更(geng)加平(ping)穩;
2、在(zai)汽車(che)駕駛流程中,避免(mian)被車(che)輪卷起的砂石、泥聚濺到車(che)廂的底部。葉子板被配置在(zai)車(che)輛(liang)的車(che)輪上方,作為車(che)輛(liang)側面側的外板,并由樹脂成形,翼(yi)子板由外板部和加強部用樹脂形成為一體(ti)。
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前葉(xie)子板(ban)更換(huan)教程:
1、首先用千斤(jin)頂對準汽車(che)(che)底(di)(di)部的支撐點然(ran)后(hou)將汽車(che)(che)底(di)(di)盤(pan)升起(qi)并且還需要把輪(lun)胎(tai)卸除下來;
2、隨之拆除固定葉(xie)子板內襯的螺絲和卡扣取(qu)下已破損的葉(xie)子板即可。當(dang)然我們還要(yao)將葉(xie)子板下面的泥沙清洗干凈;
3、最后按照拆卸葉(xie)子(zi)板的相反步驟(zou)來安裝新的葉(xie)子(zi)板就大功告成(cheng)了;
4、其次我們還要找出葉(xie)子板(ban)內襯破(po)了的(de)原(yuan)因否則更(geng)換之后也就\"治標不(bu)治本\"的(de)情況罷了。然而(er)(er)最(zui)大可能(neng)就是因為下限位尺寸(保(bao)證輪胎轉動及(ji)跳動時(shi)(shi)(shi)的(de)最(zui)大極限空間(jian))太小了導致(zhi)汽車行(xing)駛顛簸路段的(de)時(shi)(shi)(shi)候(hou)輪胎很容易頂(ding)到(dao)葉(xie)子板(ban)內襯長(chang)時(shi)(shi)(shi)間(jian)下去出現(xian)開(kai)裂也不(bu)以為然。這時(shi)(shi)(shi)我們只要加大下臂限位即可從而(er)(er)避免輪胎和(he)葉(xie)子板(ban)內襯發生(sheng)\"硬碰硬\"的(de)情況。
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