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后減震器總成簡介

減震器(Absorber) ，減震器主要用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。在經過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復運動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。減震器太軟，車身就會上下跳躍，減震器太硬就會帶來太大的阻力，妨礙彈簧正常工作。在關于懸掛系統的改裝過程中，硬的減震器要與硬的彈簧相搭配，而彈簧的硬度又與車重息息相關，因此較重的車一般采用較硬的減震器。與引震曲軸相接的裝置，用來抗衡曲軸的扭轉震動（即曲軸受汽缸點火的沖擊力而扭動的現象）。

為加速車架與車身振動的衰減，以改善汽車的行駛平順性（舒適性），

減震器
在大多數汽車的懸架系統內部裝有減震器。
汽車的減震系統是由彈簧和減震器共同組成的。減震器并不是用來支持車身的重量，而是用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩和吸收路面沖擊的能量。彈簧起緩和沖擊的作用，將“大能量一次沖擊”變為“小能量多次沖擊”，而減震器就是逐步將“小能量多次沖擊”減少。如果你開過減振器已壞掉的車，你就可以體會汽車通過每一坑洞、起伏后余波蕩漾的彈跳，而減振器正是用來抑制這種彈跳的。沒有減振器將無法控制彈簧的反彈，汽車遇到崎嶇的路面時將會產生嚴重的彈跳，過彎時也會因為彈簧上下的震蕩而造成輪胎抓地力和循跡性的喪失

后減震器總成安裝方式是

1、首先四個車輪需(xu)要根(gen)據對(dui)角順序把螺(luo)母擰松，不(bu)需(xu)要全部擰下來。

2、然后(hou)使用舉(ju)升(sheng)機把車輛抬起來(lai)(lai)，之后(hou)再用套筒，根據對角順序把車輪(lun)螺母完全擰下(xia)來(lai)(lai)，并且把車輪(lun)取下(xia)來(lai)(lai)。

3、根據不同的(de)車型，有些可能需要把制動(dong)分泵拆下來(lai)(lai)，然后才能拆減震器(qi)。之后再去把支臂(bei)固(gu)定(ding)(ding)螺栓拆下來(lai)(lai)，接下來(lai)(lai)把彈(dan)簧(huang)支桿臂(bei)上面的(de)固(gu)定(ding)(ding)螺母擰開。

4、使用卡(ka)鉗千(qian)斤頂把減震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)臂固(gu)定好，打開(kai)發動機引擎蓋，把減震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器上面(mian)(mian)車身(shen)上的(de)固(gu)定螺(luo)母(mu)擰開(kai)。再去(qu)轉動千(qian)斤頂把減震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)臂往上面(mian)(mian)抬(tai)，一直到減震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)臂的(de)下端和前橋兩(liang)者之(zhi)間固(gu)定的(de)地方分離，之(zhi)后再去(qu)慢慢把減震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器挪(nuo)開(kai)，等到減震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)臂的(de)減震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)彈性完全釋(shi)放出(chu)來之(zhi)后，再去(qu)把減震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器上面(mian)(mian)車身(shen)固(gu)定螺(luo)母(mu)徹(che)底(di)松開(kai)，順利把減震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器拿下來。

5、當減(jian)震器(qi)取下來后(hou)(hou)，再去(qu)把減(jian)震彈簧拆裝器(qi)把彈簧固定好，最(zui)后(hou)(hou)再去(qu)拆卸已經損(sun)壞的(de)減(jian)震器(qi)部件和(he)橡(xiang)膠護罩，更換完(wan)成(cheng)后(hou)(hou)再去(qu)按照之(zhi)前拆卸的(de)步驟安裝回去(qu)即可(ke)。

威麟X5簡介

威(wei)麟品(pin)(pin)(pin)牌是奇瑞旗下的(de)(de)中高端全能商(shang)務(wu)車(che)品(pin)(pin)(pin)牌，以先(xian)見、進取、掌控為核(he)心，以的(de)(de)品(pin)(pin)(pin)牌理念為依托，通(tong)過生產(chan)實用可靠的(de)(de)、經(jing)濟環保的(de)(de)優質產(chan)品(pin)(pin)(pin)，滿足消(xiao)費者多種多樣的(de)(de)商(shang)務(wu)用車(che)需求。