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液(ye)力(li)(li)耦(ou)合器(qi)是利(li)用(yong)液(ye)體的動能(neng)而進(jin)行能(neng)量傳遞的一種(zhong)液(ye)力(li)(li)傳動裝置(zhi)，它(ta)以液(ye)體油作為(wei)工(gong)作介質，通過泵輪和(he)渦(wo)輪將機(ji)械(xie)能(neng)和(he)液(ye)體的動能(neng)相互(hu)轉化，從而連接(jie)原(yuan)動機(ji)與工(gong)作機(ji)械(xie)實現動力(li)(li)的傳遞。液(ye)力(li)(li)耦(ou)合器(qi)按(an)其應用(yong)特性可分為(wei)三種(zhong)基本類型(xing)，即普(pu)通型(xing)、限矩(ju)型(xing)、調速型(xing)及兩個派生類型(xing)：液(ye)力(li)(li)耦(ou)合器(qi)傳動裝置(zhi)與液(ye)力(li)(li)減速器(qi)。
菲亞(ya)特(te)派(pai)力奧出自(zi)意大利(li)著名設計師喬(qiao)治(zhi)亞(ya)羅之手,洋溢著意大利(li)風格，代(dai)表了當代(dai)緊湊型轎車(che)的(de)潮流。車(che)頭造(zao)型飽(bao)滿而流暢,后部(bu)線條簡潔而優雅,使人(ren)一見傾(qing)心(xin),獲得無盡的(de)視覺(jue)享受。整車(che)空(kong)氣阻力系數(shu)僅(jin)為0.33。內部(bu)裝飾(shi)精巧而和諧，注重(zhong)空(kong)間的(de)充分利(li)用，將人(ren)體(ti)工程(cheng)學(xue)和車(che)輛的(de)優越功能完美地結(jie)合在一起(qi)。
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