狼群视频在线

前橋總成簡介

前橋總(zong)成安(an)裝在(zai)車身的后半部(bu)分 用(yong)于撐起車身 包(bao)括 前橋殼、半軸、制動器(qi)總(zong)成、差減速器(qi)總(zong)成 帶動輪胎的運轉。

我們經常提及汽車的前橋和后橋，那你清楚前橋到底位于車的哪個部位嗎？
汽車的前橋分布在汽車的前段，它將車的前部與兩個輪胎連接起來，同時也承擔著傳遞車架與前輪之間各向作用力，以及其所產生的彎矩和轉矩的作用。汽車前橋的主要組成部分分為前軸、輪轂組合、主銷、節臂、轉向節、制動器總成、橫拉桿總成等等。
前橋對于汽車結構來說發揮著重要作用，具體如下：

1、汽車前橋不僅對車輛前端起到承載的作用，而且具有較強的相對抗對沖擊力。

2、對于車輛的轉向、制動、行走，汽車前橋也發揮了一定的作用。

前橋是車輛的重要部件，平日車主在行車時要注意不要超載行駛，以免造成損壞，同時要定期檢查和維修前橋，出現故障及時修理或更換。

前橋總成的作用

汽車(che)(che)(che)前橋(qiao)主要是(shi)(shi)(shi)通過離合器變速(su)(su)箱將發動(dong)(dong)機(ji)動(dong)(dong)力減速(su)(su)并增加(jia)扭矩，再(zai)通過前橋(qiao)總成傳(chuan)遞(di)給動(dong)(dong)力的(de)(de)(de)(de)最終輸出(chu)輪(lun)(lun)(lun)。同(tong)時(shi)，前軸(zhou)還起到(dao)轉向的(de)(de)(de)(de)作用(yong)。此外(wai)(wai)，前橋(qiao)還起到(dao)承載整車(che)(che)(che)重量(liang)的(de)(de)(de)(de)作用(yong)，即(ji)車(che)(che)(che)身和前懸架(jia)通過連桿機(ji)構與(yu)前橋(qiao)總成連接，起到(dao)承載的(de)(de)(de)(de)作用(yong)。如果(guo)前橋(qiao)不(bu)是(shi)(shi)(shi)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)橋(qiao)，后(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)就(jiu)是(shi)(shi)(shi)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)橋(qiao)。此時(shi)除了承載功(gong)能(neng)外(wai)(wai)，還起到(dao)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)、減速(su)(su)、差(cha)(cha)速(su)(su)的(de)(de)(de)(de)作用(yong)。在四(si)輪(lun)(lun)(lun)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)情況下，通常在后(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)前面(mian)有(you)一(yi)個分(fen)動(dong)(dong)箱。后(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)分(fen)為整體橋(qiao)和半軸(zhou)。橋(qiao)梁采用(yong)非獨立(li)懸掛，如鋼板彈簧懸掛；半軸(zhou)采用(yong)獨立(li)懸架(jia)，如麥弗遜懸架(jia)。前軸(zhou)和后(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)之間(jian)有(you)著本質的(de)(de)(de)(de)區別(bie)，不(bu)僅僅是(shi)(shi)(shi)在外(wai)(wai)觀上(shang)。后(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)指的(de)(de)(de)(de)是(shi)(shi)(shi)汽車(che)(che)(che)后(hou)(hou)部的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)軸(zhou)。如果(guo)車(che)(che)(che)輛由前軸(zhou)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)，那(nei)么后(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)只是(shi)(shi)(shi)一(yi)個從動(dong)(dong)軸(zhou)，只起軸(zhou)承的(de)(de)(de)(de)作用(yong)。相反，如果(guo)前橋(qiao)不(bu)是(shi)(shi)(shi)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)橋(qiao)，那(nei)么后(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)就(jiu)是(shi)(shi)(shi)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)橋(qiao)。前軸(zhou)除了承載功(gong)能(neng)外(wai)(wai)，還起到(dao)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)、減速(su)(su)和差(cha)(cha)速(su)(su)器的(de)(de)(de)(de)作用(yong)。在四(si)輪(lun)(lun)(lun)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)情況下，通常在后(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)前面(mian)有(you)一(yi)個分(fen)動(dong)(dong)箱。

陸霸簡介

北汽是(shi)(shi)國(guo)內歷史最悠久(jiu)的(de)(de)越野(ye)(ye)車制造商(shang)。過去(qu)，它的(de)(de)名(ming)字始終和212越野(ye)(ye)車聯(lian)系在(zai)一(yi)起，但它現在(zai)已不(bu)只在(zai)低檔(dang)越野(ye)(ye)車市場上打拼，陸(lu)霸(ba)(ba)就(jiu)是(shi)(shi)它進軍(jun)中(zhong)高檔(dang)SUV市場的(de)(de)一(yi)把利器(qi)。陸(lu)霸(ba)(ba)的(de)(de)原(yuan)型車是(shi)(shi)豐田霸(ba)(ba)道(dao)。霸(ba)(ba)道(dao)的(de)(de)2700和3400在(zai)國(guo)內已有了相當大的(de)(de)保(bao)有量。即雙橫(heng)臂式、螺(luo)旋彈簧、帶橫(heng)向穩(wen)定(ding)桿(gan)(gan)的(de)(de)獨立(li)前懸(xuan)架及四連(lian)桿(gan)(gan)機構、螺(luo)旋彈簧、帶有橫(heng)向穩(wen)定(ding)和推力桿(gan)(gan)的(de)(de)后(hou)懸(xuan)架。