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轉向器簡介

轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置，使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機，它是轉向系中最重要的部件。它的作用是：增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。

全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓

轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制，并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式，也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接，在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤，轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量，該油量直接流到操縱缸相應一側，同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器，具有以下特點：消除機械式聯動裝置，可以降低主機成本，提供可靠輕便的結構，操縱靈活輕便，安全可靠，可以很小的力矩進行連續無級控制轉動，提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面，能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接

轉向器的更換安裝步驟

動力(li)轉(zhuan)向機(ji)的檢修或(huo)更換(huan)、裝(zhuang)配和調整在前面已經介紹過，所(suo)以現(xian)在必須重新安(an)裝(zhuang)到車(che)輛上。安(an)裝(zhuang)動力(li)轉(zhuan)向器的注(zhu)意(yi)事項：在安(an)裝(zhuang)過程中，應該注(zhu)意(yi)，用于(yu)將(jiang)泄放螺栓固定在機(ji)油泵和轉(zhuan)向控制閥(fa)上的密(mi)封圈只要拆(chai)下(xia)就(jiu)必須更換(huan)。

動力(li)轉向器的安(an)裝步驟

1)將轉向器安裝在(zai)后十字板上，安裝自鎖螺母，但不必完全擰(ning)緊。

2)支撐車輛。

3)將進油(you)管和回油(you)管安裝在轉向油(you)泵(beng)上，使用新的密封圈，擰緊螺栓，扭矩為(wei)40nm

4)將轉(zhuan)向器固定螺(luo)栓安裝(zhuang)在左(zuo)前輪(lun)罩上，擰緊螺(luo)母，扭矩為20Nm

5)將轉(zhuan)向器自鎖螺母安裝在后十字板上(shang)，擰緊螺母，扭矩為40nm

6)將進油管固定在轉向(xiang)控制(zhi)閥的外殼(ke)上。

7)放(fang)下車(che)輛(liang)。

8)擰緊(jin)后橫板上的轉向器自鎖螺母，扭矩為(wei)40nm

9)安(an)裝橫(heng)拉桿支架固定螺栓，并用45nm的扭(niu)矩擰緊.

10)從車(che)內將回(hui)油軟(ruan)管安裝(zhuang)到轉向控制閥殼體(ti)上(shang)。

11)安裝防塵套。

12)連接聯軸器(qi)，安裝固定螺栓，并以(yi)25nm的扭矩擰緊.

13)安裝踏板(ban)蓋(gai)、通風管和(he)儀(yi)表板(ban)蓋(gai)。汽車(che)維修技術(shu)網想一想：了解了動(dong)力(li)(li)轉向(xiang)(xiang)(xiang)器的(de)結構(gou)后，關(guan)鍵是要知道動(dong)力(li)(li)轉向(xiang)(xiang)(xiang)器在(zai)使用中會出現什么問題。實踐(jian)證明，動(dong)力(li)(li)轉向(xiang)(xiang)(xiang)系統(tong)的(de)常見問題是泄(xie)漏(lou)和(he)性(xing)能下(xia)(xia)降(jiang)，那么如何(he)檢查(cha)泄(xie)漏(lou)呢？接(jie)下(xia)(xia)來(lai)請看。如何(he)檢查(cha)動(dong)力(li)(li)轉向(xiang)(xiang)(xiang)系統(tong)的(de)密封性(xing)

寶馬5系簡介

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