狼群视频在线

前保險杠皮簡介

汽(qi)車(che)(che)保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)是(shi)(shi)吸收(shou)和(he)減緩(huan)外界沖(chong)(chong)擊力、防護(hu)車(che)(che)身(shen)前(qian)后(hou)部的(de)(de)安全(quan)裝置(zhi)。許多年以前(qian)汽(qi)車(che)(che)前(qian)后(hou)保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)是(shi)(shi)用(yong)鋼(gang)板(ban)(ban)沖(chong)(chong)壓成(cheng)槽(cao)鋼(gang)，與(yu)(yu)車(che)(che)架縱梁(liang)鉚接或焊(han)接在一(yi)起的(de)(de)，與(yu)(yu)車(che)(che)身(shen)有一(yi)段較大的(de)(de)間(jian)隙，看上去十分(fen)不美觀。隨(sui)著(zhu)汽(qi)車(che)(che)工業的(de)(de)發展和(he)工程塑(su)料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)在汽(qi)車(che)(che)工業的(de)(de)大量(liang)應用(yong)，汽(qi)車(che)(che)保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)作為一(yi)種(zhong)重要的(de)(de)安全(quan)裝置(zhi)也走向了革(ge)新的(de)(de)道路。今天的(de)(de)轎(jiao)車(che)(che)前(qian)后(hou)保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)除了保(bao)(bao)(bao)持原有的(de)(de)保(bao)(bao)(bao)護(hu)功能外，還(huan)要追求與(yu)(yu)車(che)(che)體(ti)造型的(de)(de)和(he)諧與(yu)(yu)統一(yi)，追求本(ben)身(shen)的(de)(de)輕量(liang)化。轎(jiao)車(che)(che)的(de)(de)前(qian)后(hou)保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)都是(shi)(shi)塑(su)料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)制(zhi)成(cheng)的(de)(de)，人們稱為塑(su)料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)。 一(yi)般汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)塑(su)料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)是(shi)(shi)由(you)外板(ban)(ban)、緩(huan)沖(chong)(chong)材(cai)料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)和(he)橫(heng)梁(liang)三部分(fen)組成(cheng)。其(qi)中外板(ban)(ban)和(he)緩(huan)沖(chong)(chong)材(cai)料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)用(yong)塑(su)料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)制(zhi)成(cheng)，橫(heng)梁(liang)用(yong)冷軋薄板(ban)(ban)沖(chong)(chong)壓而(er)成(cheng)U形槽(cao)；外板(ban)(ban)和(he)緩(huan)沖(chong)(chong)材(cai)料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)附著(zhu)在橫(heng)梁(liang)。

塑料(liao)(liao)(liao)保險杠(gang)是由外(wai)板(ban)(ban)、緩沖(chong)材料(liao)(liao)(liao)和(he)(he)橫(heng)(heng)梁(liang)(liang)(liang)等三部分組成(cheng)(cheng)。其中外(wai)板(ban)(ban)和(he)(he)緩沖(chong)材料(liao)(liao)(liao)用(yong)(yong)塑料(liao)(liao)(liao)制成(cheng)(cheng)，橫(heng)(heng)梁(liang)(liang)(liang)用(yong)(yong)厚度為(wei)1.5毫米左(zuo)右的冷軋薄板(ban)(ban)沖(chong)壓而成(cheng)(cheng)U型槽；外(wai)板(ban)(ban)和(he)(he)緩沖(chong)材料(liao)(liao)(liao)附著(zhu)在橫(heng)(heng)梁(liang)(liang)(liang)上，橫(heng)(heng)梁(liang)(liang)(liang)與車架縱(zong)梁(liang)(liang)(liang)螺(luo)絲聯(lian)接，可以隨時(shi)拆卸下來。這種塑料(liao)(liao)(liao)保險杠(gang)使用(yong)(yong)的塑料(liao)(liao)(liao)，大體上使用(yong)(yong)聚(ju)(ju)脂系(xi)(xi)和(he)(he)聚(ju)(ju)丙烯系(xi)(xi)兩種材料(liao)(liao)(liao)，采用(yong)(yong)注(zhu)射(she)成(cheng)(cheng)型法制成(cheng)(cheng)。
2013年6月26日，全(quan)國(guo)(guo)汽車(che)(che)(che)用品行(xing)(xing)業(ye)(ye)聯合會(hui)、全(quan)國(guo)(guo)汽車(che)(che)(che)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)化(hua)技(ji)術委(wei)員(yuan)會(hui)車(che)(che)(che)身附件分(fen)技(ji)術委(wei)員(yuan)會(hui)和廣(guang)東東箭(jian)集團共同發布(bu)中國(guo)(guo)《汽車(che)(che)(che)防護(hu)杠(gang)》行(xing)(xing)業(ye)(ye)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)。此標(biao)(biao)(biao)準(zhun)由廣(guang)東東箭(jian)集團主導起草，國(guo)(guo)內多個科(ke)研院校、專(zhuan)業(ye)(ye)機構參與論證，通過國(guo)(guo)家工業(ye)(ye)與信息化(hua)部審批。據悉，中國(guo)(guo)《汽車(che)(che)(che)防護(hu)杠(gang)》行(xing)(xing)業(ye)(ye)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)的正式(shi)公(gong)布(bu)，標(biao)(biao)(biao)志著汽車(che)(che)(che)防護(hu)杠(gang)行(xing)(xing)業(ye)(ye)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)實(shi)現“零”的突破，填補了國(guo)(guo)內標(biao)(biao)(biao)準(zhun)空(kong)白。該標(biao)(biao)(biao)準(zhun)將于2013年9月1日在全(quan)國(guo)(guo)正式(shi)實(shi)施，引發行(xing)(xing)業(ye)(ye)生產廠家和銷售商極大關注

一、用轉角指示柱判(pan)斷(duan)保險杠的位(wei)置
保(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)拐角(jiao)部(bu)位(wei)豎立的(de)標記是指(zhi)(zhi)示(shi)(shi)柱，有(you)(you)些公司(si)產品中還有(you)(you)隨著馬達驅(qu)動(dong)自(zi)動(dong)伸縮的(de)類型。這種拐角(jiao)指(zhi)(zhi)示(shi)(shi)柱，可(ke)以正(zheng)確地(di)確認(ren)保(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)拐角(jiao)位(wei)置，防止(zhi)保(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)的(de)損傷(shang)(shang)，提高駕(jia)駛技術，經(jing)常容易擦傷(shang)(shang)保(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)的(de)人，最好(hao)裝上一個試(shi)(shi)一試(shi)(shi)。有(you)(you)了這個轉角(jiao)標示(shi)(shi)柱，在駕(jia)駛座就可(ke)以正(zheng)確判斷保(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)的(de)位(wei)置，非(fei)常方(fang)便。
二(er)、安(an)裝拐(guai)角橡膠(jiao)可(ke)減(jian)輕保險(xian)杠(gang)受損
保(bao)險(xian)杠(gang)的(de)邊角(jiao)處(chu)是(shi)(shi)汽車外殼(ke)中最容(rong)易(yi)弄傷(shang)的(de)部分，駕車感(gan)不好的(de)人(ren)容(rong)易(yi)擦到(dao)邊角(jiao)，弄得滿是(shi)(shi)傷(shang)痕。可(ke)保(bao)護這(zhe)(zhe)個部位的(de)是(shi)(shi)拐(guai)角(jiao)橡(xiang)膠，只需(xu)貼在保(bao)險(xian)杠(gang)的(de)拐(guai)角(jiao)處(chu)就OK了(le)，且安裝非常簡單。這(zhe)(zhe)個辦法可(ke)以(yi)減(jian)輕保(bao)險(xian)杠(gang)受損傷(shang)的(de)程度(du)。當然，橡(xiang)膠如果(guo)被碰傷(shang)，再(zai)更換新(xin)的(de)就可(ke)以(yi)了(le)。此外，拐(guai)角(jiao)橡(xiang)膠是(shi)(shi)很厚的(de)膠墊，貼在保(bao)險(xian)杠(gang)轉角(jiao)處(chu)，如果(guo)想(xiang)與車身看(kan)起來有整體感(gan)，可(ke)以(yi)噴(pen)上(shang)涂料

汽車前臉的解釋

汽(qi)車(che)(che)的(de)前臉(lian)叫中(zhong)(zhong)網(wang)(wang)，又名汽(qi)車(che)(che)前臉(lian)，鬼臉(lian)，格柵以及水箱護罩等(deng)。其(qi)(qi)主要(yao)作用(yong)在(zai)(zai)于水箱，發(fa)動(dong)機，空(kong)調等(deng)的(de)進(jin)氣(qi)通風(feng)，防(fang)止行(xing)駛中(zhong)(zhong)外(wai)來物(wu)對車(che)(che)廂內部部件(jian)的(de)破壞以及美觀彰顯個(ge)性(xing)，在(zai)(zai)汽(qi)車(che)(che)工程(cheng)中(zhong)(zhong)中(zhong)(zhong)網(wang)(wang)是用(yong)來覆蓋(gai)在(zai)(zai)車(che)(che)身上以便讓空(kong)氣(qi)進(jin)入，大多數(shu)車(che)(che)輛(liang)具有在(zai)(zai)前面的(de)汽(qi)車(che)(che)中(zhong)(zhong)網(wang)(wang)，以保護散熱器和(he)發(fa)動(dong)機，其(qi)(qi)他常見的(de)中(zhong)(zhong)網(wang)(wang)位于前保險杠下。

汽(qi)車前臉的優點

汽(qi)車(che)前臉作為(wei)汽(qi)車(che)的(de)(de)視覺(jue)重(zhong)心，自然(ran)也(ye)(ye)是汽(qi)車(che)設計中的(de)(de)重(zhong)中之重(zhong)，前臉的(de)(de)美丑也(ye)(ye)直接影響了(le)人(ren)們的(de)(de)對于汽(qi)車(che)形態(tai)的(de)(de)認知感官，不同的(de)(de)汽(qi)車(che)品牌也(ye)(ye)擁有特有的(de)(de)家族式(shi)臉譜(pu)來(lai)達(da)到外觀上的(de)(de)視覺(jue)統一，汽(qi)車(che)前臉設計包(bao)括了(le)汽(qi)車(che)引擎蓋，前大(da)燈，水箱格柵和(he)發動機前緣(yuan)線等(deng)，如同人(ren)臉的(de)(de)眼睛(jing)，嘴巴和(he)下巴等(deng)構成了(le)特有的(de)(de)長(chang)相特征，在(zai)利用車(che)身的(de)(de)線條蜿(wan)蜒，細節打造造型輪廓。

奇瑞簡介

奇瑞汽車股份有限公司，是一家從事汽車生產的國有控股企業，1997年1月8日注冊成立，總部位于安徽省蕪湖市，現任董事長兼總經理是尹同躍。
公司產品覆蓋乘用車、商用車、微型車等領域，奇瑞汽車9年蟬聯中國自主品牌銷量冠軍，成為中國自主品牌中的代表。[1] 2016年8月，奇瑞在"2016中國企業500強"中排名第450位。