前(qian)(qian)輪葉(xie)子(zi)(zi)板作用(yong)是可以(yi)保(bao)證前(qian)(qian)輪有(you)(you)足夠大(da)的(de)空間,而后葉(xie)子(zi)(zi)板沒有(you)(you)車(che)輪轉動碰擦(ca)的(de)問題,所以(yi)主要是呈弧形(xing)為主。相比(bi)來說,前(qian)(qian)葉(xie)子(zi)(zi)板容易(yi)在(zai)行駛的(de)時候受到(dao)損傷(shang),為了防止車(che)輪卷(juan)起的(de)沙(sha)石或者泥漿濺到(dao)車(che)廂的(de)底部,所以(yi)葉(xie)子(zi)(zi)板多以(yi)塑料的(de)材(cai)料制成,使其更具有(you)(you)緩沖性。
葉子(zi)板(ban)(ban)是(shi)輪胎正上方半圓的(de)位(wei)置,葉子(zi)板(ban)(ban)也稱翼子(zi)板(ban)(ban),按照安裝位(wei)置又分(fen)為(wei)前葉子(zi)板(ban)(ban)和后葉子(zi)板(ban)(ban),是(shi)指機(ji)動車(che)和非機(ji)動車(che)上的(de)一種覆蓋(gai)件。
葉子(zi)板(ban)包括(kuo):前葉子(zi)板(ban)、前葉子(zi)板(ban)內襯(chen)、前葉子(zi)板(ban)燈、后葉子(zi)板(ban)燈、散熱器框架。
葉子板的作用:
1、借助于(yu)流體力學,減小風阻系數,讓車駕駛(shi)更加平(ping)穩;
2、在汽車(che)(che)(che)駕(jia)駛流程中(zhong),避免被車(che)(che)(che)輪(lun)卷起的砂(sha)石、泥聚濺到車(che)(che)(che)廂(xiang)的底部(bu)(bu)。葉子板被配置在車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)的車(che)(che)(che)輪(lun)上方,作(zuo)為(wei)(wei)車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)側(ce)面側(ce)的外(wai)(wai)板,并由(you)樹脂(zhi)(zhi)成形(xing),翼(yi)子板由(you)外(wai)(wai)板部(bu)(bu)和加強部(bu)(bu)用樹脂(zhi)(zhi)形(xing)成為(wei)(wei)一體。
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前(qian)葉子板(ban)更換教程(cheng):
1、首先(xian)用千斤頂對準汽(qi)車底部的支(zhi)撐點然后將汽(qi)車底盤升起并且(qie)還需(xu)要把輪胎(tai)卸除下(xia)來;
2、隨之拆除固定葉子(zi)板內襯的(de)螺絲和卡扣取下已破損的(de)葉子(zi)板即可(ke)。當然(ran)我們還要將葉子(zi)板下面(mian)的(de)泥沙清洗(xi)干凈;
3、最后按照拆卸(xie)葉子板(ban)的相反步驟來安裝新的葉子板(ban)就大(da)功告(gao)成了;
4、其次我(wo)們(men)還要(yao)找出葉(xie)子板內(nei)襯(chen)破了(le)的(de)原因否則更(geng)換之后(hou)也就\"治(zhi)標不治(zhi)本(ben)\"的(de)情況罷了(le)。然(ran)而(er)最(zui)大(da)可能就是因為(wei)下(xia)限位尺寸(保證輪胎轉(zhuan)動(dong)及跳動(dong)時(shi)(shi)的(de)最(zui)大(da)極限空間(jian))太小了(le)導致汽車行駛(shi)顛簸路段的(de)時(shi)(shi)候(hou)輪胎很(hen)容易(yi)頂到葉(xie)子板內(nei)襯(chen)長時(shi)(shi)間(jian)下(xia)去出現(xian)開裂也不以為(wei)然(ran)。這時(shi)(shi)我(wo)們(men)只要(yao)加大(da)下(xia)臂限位即可從而(er)避免輪胎和(he)葉(xie)子板內(nei)襯(chen)發(fa)生\"硬(ying)碰(peng)硬(ying)\"的(de)情況。
奧(ao)迪(di)(di)Q7是一款強(qiang)調舒適性(xing)的(de)全(quan)尺寸SUV,將(jiang)運動(dong)性(xing)、功(gong)能性(xing)、高科技(ji)和豪(hao)華(hua)品質巧妙(miao)地融為一體(ti)。在(zai)公(gong)路上(shang),它(ta)憑借(jie)無(wu)限動(dong)感的(de)操(cao)控(kong)性(xing)與(yu)(yu)運動(dong)特性(xing)脫穎而(er)出;在(zai)越野道(dao)路面,它(ta)強(qiang)勁的(de)驅動(dong)力(li)更(geng)令人驚嘆。毋(wu)庸(yong)置(zhi)疑,奧(ao)迪(di)(di)Q7是奧(ao)迪(di)(di)公(gong)司--quattro技(ji)術創始(shi)者的(de)又一驚世杰作。奧(ao)迪(di)(di)Q7 (Audi Q7)是一個由奧(ao)迪(di)(di)生產的(de)豪(hao)華(hua)轎車(che)(che) ,賽車(che)(che)與(yu)(yu)旅行車(che)(che)兩種模(mo)式(shi)(shi)。它(ta)的(de)主要(yao)競(jing)爭對手包括馬(ma)賽地-奔馳M級(ji)、BMW X5、雷克薩斯(si)RX及沃爾(er)沃XC90 。這款車(che)(che)型(xing)(xing)的(de)設計與(yu)(yu)構造和同集團的(de)大眾途銳、保時捷Cayenne系(xi)出同門。奧(ao)迪(di)(di)全(quan)新(xin)Q7正式(shi)(shi)在(zai)國(guo)內(nei)上(shang)市(shi),代表著奧(ao)迪(di)(di)品牌(pai)開始(shi)在(zai)國(guo)內(nei)SUV市(shi)場上(shang)發力(li),首先要(yao)搶(qiang)占的(de)就(jiu)是頂(ding)級(ji)豪(hao)華(hua)SUV市(shi)場。奧(ao)迪(di)(di)Q7憑借(jie)自身不凡的(de)魅(mei)力(li),在(zai)國(guo)內(nei)也受到很多消費者的(de)關注。近(jin)日,奧(ao)迪(di)(di)宣稱,奧(ao)迪(di)(di)Q7這款大型(xing)(xing)SUV將(jiang)推出2010新(xin)款,新(xin)車(che)(che)將(jiang)配備新(xin)的(de)LED照明燈(deng)和人機界面的(de)設計。
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