狼群视频在线

前保險杠皮簡介

汽(qi)車(che)(che)(che)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)是(shi)吸收(shou)和(he)減緩外界沖(chong)擊力、防(fang)護車(che)(che)(che)身(shen)前后部(bu)的安(an)(an)全裝(zhuang)置(zhi)。許(xu)多(duo)年(nian)以(yi)前汽(qi)車(che)(che)(che)前后保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)是(shi)用鋼板(ban)(ban)沖(chong)壓成槽(cao)鋼，與車(che)(che)(che)架縱(zong)梁鉚(liu)接或(huo)焊接在(zai)一(yi)(yi)起的，與車(che)(che)(che)身(shen)有一(yi)(yi)段較大的間隙，看上去十分不(bu)美觀。隨著(zhu)汽(qi)車(che)(che)(che)工(gong)(gong)業的發(fa)展和(he)工(gong)(gong)程塑(su)料(liao)(liao)在(zai)汽(qi)車(che)(che)(che)工(gong)(gong)業的大量應(ying)用，汽(qi)車(che)(che)(che)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)作為(wei)一(yi)(yi)種重要(yao)的安(an)(an)全裝(zhuang)置(zhi)也走向了革新的道路。今天的轎車(che)(che)(che)前后保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)除了保(bao)(bao)持(chi)原有的保(bao)(bao)護功(gong)能外，還要(yao)追求與車(che)(che)(che)體造(zao)型的和(he)諧與統一(yi)(yi)，追求本身(shen)的輕量化。轎車(che)(che)(che)的前后保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)都是(shi)塑(su)料(liao)(liao)制成的，人們稱為(wei)塑(su)料(liao)(liao)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)。 一(yi)(yi)般汽(qi)車(che)(che)(che)的塑(su)料(liao)(liao)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)是(shi)由外板(ban)(ban)、緩沖(chong)材(cai)料(liao)(liao)和(he)橫(heng)梁三部(bu)分組(zu)成。其中外板(ban)(ban)和(he)緩沖(chong)材(cai)料(liao)(liao)用塑(su)料(liao)(liao)制成，橫(heng)梁用冷(leng)軋薄板(ban)(ban)沖(chong)壓而(er)成U形槽(cao)；外板(ban)(ban)和(he)緩沖(chong)材(cai)料(liao)(liao)附(fu)著(zhu)在(zai)橫(heng)梁。

塑料(liao)保(bao)險杠是(shi)由外(wai)板、緩(huan)沖材料(liao)和橫(heng)梁等三(san)部分組(zu)成。其(qi)中外(wai)板和緩(huan)沖材料(liao)用(yong)塑料(liao)制成，橫(heng)梁用(yong)厚度為(wei)1.5毫(hao)米左右的冷軋薄板沖壓而成U型槽；外(wai)板和緩(huan)沖材料(liao)附著在橫(heng)梁上，橫(heng)梁與(yu)車架縱(zong)梁螺絲聯接(jie)，可(ke)以隨時(shi)拆卸下(xia)來(lai)。這種塑料(liao)保(bao)險杠使用(yong)的塑料(liao)，大體上使用(yong)聚脂系(xi)(xi)和聚丙(bing)烯系(xi)(xi)兩種材料(liao)，采用(yong)注射成型法制成。
2013年(nian)6月(yue)26日(ri)，全國(guo)(guo)汽(qi)車用品行業(ye)聯合會、全國(guo)(guo)汽(qi)車標準(zhun)化技(ji)(ji)術(shu)委(wei)(wei)員會車身附件分技(ji)(ji)術(shu)委(wei)(wei)員會和(he)廣(guang)(guang)東東箭(jian)集團(tuan)共同發(fa)布(bu)中國(guo)(guo)《汽(qi)車防(fang)護(hu)杠(gang)》行業(ye)標準(zhun)。此標準(zhun)由廣(guang)(guang)東東箭(jian)集團(tuan)主導起草，國(guo)(guo)內多個科(ke)研院校(xiao)、專業(ye)機(ji)構參與論證(zheng)，通(tong)過國(guo)(guo)家(jia)工業(ye)與信息(xi)化部審(shen)批(pi)。據悉(xi)，中國(guo)(guo)《汽(qi)車防(fang)護(hu)杠(gang)》行業(ye)標準(zhun)的(de)正(zheng)式公布(bu)，標志著汽(qi)車防(fang)護(hu)杠(gang)行業(ye)標準(zhun)實現(xian)“零”的(de)突破，填補了(le)國(guo)(guo)內標準(zhun)空(kong)白。該標準(zhun)將于2013年(nian)9月(yue)1日(ri)在全國(guo)(guo)正(zheng)式實施，引發(fa)行業(ye)生(sheng)產廠家(jia)和(he)銷售商極大關注

一、用轉(zhuan)角指示柱判斷保險杠(gang)的位置
保(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)(gang)拐角部(bu)位(wei)豎立(li)的(de)(de)標(biao)(biao)記是指示柱，有些公司產(chan)品中還有隨著馬(ma)達驅動自動伸縮的(de)(de)類(lei)型。這種拐角指示柱，可以(yi)正確地確認保(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)(gang)拐角位(wei)置(zhi)，防止(zhi)保(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)(gang)的(de)(de)損傷，提高駕(jia)駛(shi)技術，經常容易擦傷保(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)(gang)的(de)(de)人(ren)，最(zui)好裝上一個試一試。有了這個轉(zhuan)角標(biao)(biao)示柱，在駕(jia)駛(shi)座就可以(yi)正確判斷保(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)(gang)的(de)(de)位(wei)置(zhi)，非常方便。
二、安裝拐角橡(xiang)膠可減輕(qing)保險杠受(shou)損
保(bao)(bao)險(xian)杠的(de)邊(bian)角處(chu)是(shi)汽車(che)(che)外殼中最容易弄傷(shang)的(de)部(bu)分(fen)，駕車(che)(che)感不好的(de)人容易擦(ca)到邊(bian)角，弄得滿是(shi)傷(shang)痕。可(ke)保(bao)(bao)護這個(ge)部(bu)位(wei)的(de)是(shi)拐(guai)角橡膠(jiao)，只(zhi)需貼(tie)在(zai)保(bao)(bao)險(xian)杠的(de)拐(guai)角處(chu)就(jiu)OK了(le)，且安(an)裝非常簡單。這個(ge)辦法(fa)可(ke)以(yi)減輕保(bao)(bao)險(xian)杠受損傷(shang)的(de)程度。當然，橡膠(jiao)如(ru)果(guo)被碰傷(shang)，再更(geng)換新的(de)就(jiu)可(ke)以(yi)了(le)。此外，拐(guai)角橡膠(jiao)是(shi)很厚的(de)膠(jiao)墊，貼(tie)在(zai)保(bao)(bao)險(xian)杠轉(zhuan)角處(chu)，如(ru)果(guo)想(xiang)與車(che)(che)身看起來有整體感，可(ke)以(yi)噴上涂料

汽車前臉的解釋

汽(qi)(qi)車(che)的前(qian)臉叫中(zhong)網(wang)，又名汽(qi)(qi)車(che)前(qian)臉，鬼(gui)臉，格柵以(yi)及(ji)水箱(xiang)護(hu)罩等(deng)。其(qi)主要作用(yong)在(zai)于水箱(xiang)，發動機，空調等(deng)的進氣通(tong)風，防止行駛中(zhong)外來物對(dui)車(che)廂內部(bu)部(bu)件的破(po)壞以(yi)及(ji)美觀彰(zhang)顯個性(xing)，在(zai)汽(qi)(qi)車(che)工程(cheng)中(zhong)中(zhong)網(wang)是用(yong)來覆(fu)蓋在(zai)車(che)身上以(yi)便讓空氣進入，大多(duo)數車(che)輛具有在(zai)前(qian)面的汽(qi)(qi)車(che)中(zhong)網(wang)，以(yi)保護(hu)散熱器和發動機，其(qi)他(ta)常見(jian)的中(zhong)網(wang)位于前(qian)保險(xian)杠下。

汽(qi)車前臉的(de)優點

汽(qi)車前(qian)(qian)臉(lian)作(zuo)為(wei)汽(qi)車的(de)(de)視覺重心，自然也(ye)是汽(qi)車設(she)計中(zhong)的(de)(de)重中(zhong)之重，前(qian)(qian)臉(lian)的(de)(de)美丑也(ye)直接影響了人們的(de)(de)對(dui)于(yu)汽(qi)車形態的(de)(de)認知(zhi)感官，不同(tong)(tong)的(de)(de)汽(qi)車品牌也(ye)擁有特(te)(te)有的(de)(de)家族式臉(lian)譜來達到外觀上的(de)(de)視覺統一，汽(qi)車前(qian)(qian)臉(lian)設(she)計包括了汽(qi)車引(yin)擎(qing)蓋，前(qian)(qian)大燈，水(shui)箱格(ge)柵(zha)和發(fa)動機(ji)前(qian)(qian)緣線等，如同(tong)(tong)人臉(lian)的(de)(de)眼睛，嘴(zui)巴和下巴等構成了特(te)(te)有的(de)(de)長相特(te)(te)征，在利用(yong)車身的(de)(de)線條蜿蜒，細節(jie)打造(zao)造(zao)型輪廓。

東南希旺簡介

東南(nan)希(xi)(xi)旺國(guo)內首款搭載三菱技術(shu)發(fa)動機的(de)微(wei)客車(che)型，東南(nan)希(xi)(xi)旺不僅濃縮了東南(nan)汽車(che)在商(shang)用(yong)車(che)領域多年的(de)品質(zhi)(zhi)積淀，更保持了引進初期(qi)日本三菱極具優勢的(de)原(yuan)裝底(di)盤(pan)技術(shu)和全(quan)尺寸車(che)身。依托三菱等國(guo)際(ji)合作伙(huo)伴的(de)技術(shu)工藝和質(zhi)(zhi)量(liang)(liang)標準(zhun)，東南(nan)希(xi)(xi)旺自(zi)上市以來(lai)就憑借自(zi)身高(gao)品質(zhi)(zhi)、高(gao)效動力(li)、高(gao)承(cheng)載的(de)三高(gao)品質(zhi)(zhi)深受車(che)主的(de)贊許，更贏得了專業客戶的(de)廣(guang)泛認可，一舉攬(lan)得來(lai)自(zi)郵政、聯邦快遞等運輸行業的(de)大宗訂單量(liang)(liang)。