一個車(che)的(de)質量不光是(shi)(shi)外觀,更要看(kan)內在品質。二(er)是(shi)(shi)讓大(da)家知(zhi)道,在發生前后(hou)事故時(shi),不要只看(kan)前后(hou)杠(gang)沒(mei)事,就以(yi)為車(che)沒(mei)撞(zhuang)(zhuang)壞(huai),很多時(shi)候,保險杠(gang)撞(zhuang)(zhuang)了(le)一下,撞(zhuang)(zhuang)進去的(de)可能會彈出來,但里面的(de)杠(gang)鐵很有可能受(shou)傷損壞(huai)了(le)(還有保險杠(gang)上的(de)前后(hou)倒(dao)車(che)雷達)。
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防(fang)撞(zhuang)梁(俗稱:杠鐵(tie))是在保(bao)險杠里(li)面連接車體的金屬(shu)護杠。一般車都(dou)(dou)有前杠鐵(tie),很少一部(bu)分車為(wei)(wei)了降(jiang)低成本,沒有后杠鐵(tie),用一個(ge)后杠泡沫(mo)代替。大(da)多數車用的鐵(tie)的,高(gao)端車普遍采(cai)用鋁合金,質量輕(qing),硬度高(gao),比較結實。但(dan)價格比較貴。因為(wei)(wei)在前保(bao)險杠里(li)面,所(suo)以大(da)家都(dou)(dou)不知道這個(ge)重要的配件。
東(dong)(dong)南(nan)希旺(wang)國內首款搭載三(san)菱技術發動機的(de)(de)微客車型,東(dong)(dong)南(nan)希旺(wang)不僅濃縮(suo)了(le)(le)東(dong)(dong)南(nan)汽(qi)車在商(shang)用車領域多年(nian)的(de)(de)品質(zhi)積淀(dian),更(geng)保持(chi)了(le)(le)引進初期(qi)日(ri)本三(san)菱極(ji)具優勢的(de)(de)原(yuan)裝底盤技術和(he)全尺寸(cun)車身。依(yi)托三(san)菱等國際合作伙伴(ban)的(de)(de)技術工藝和(he)質(zhi)量標準,東(dong)(dong)南(nan)希旺(wang)自上市以(yi)來就憑借自身高品質(zhi)、高效(xiao)動力、高承載的(de)(de)三(san)高品質(zhi)深受車主的(de)(de)贊(zan)許,更(geng)贏得了(le)(le)專業客戶的(de)(de)廣泛認可(ke),一(yi)舉攬(lan)得來自郵政(zheng)、聯邦快(kuai)遞(di)等運輸行業的(de)(de)大宗訂單量。
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東南DX5后門殼(不帶噴漆)
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東南DX5前保險杠多少錢?
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東南東南A5翼舞19款前保險杠
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