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氣囊線束簡介

時(shi)鐘(zhong)彈簧是(shi)(shi)用來連接主(zhu)氣囊（方向(xiang)盤上(shang)那個）與氣囊線(xian)束，其實(shi)就(jiu)是(shi)(shi)一(yi)段(duan)線(xian)束。因(yin)為主(zhu)氣囊要(yao)隨方向(xiang)盤轉(zhuan)動，（可以想(xiang)像成一(yi)根有(you)一(yi)定長(chang)度的(de)線(xian)束，纏繞在方向(xiang)盤轉(zhuan)向(xiang)軸上(shang)，在隨方向(xiang)盤轉(zhuan)動時(shi)可以適時(shi)的(de)反向(xiang)松開或(huo)者繞的(de)更緊，但它也(ye)是(shi)(shi)有(you)極限的(de)，要(yao)保證方向(xiang)盤往左(zuo)or右打死時(shi)，線(xian)束不能被拉斷(duan)(duan)）所以連接線(xian)束要(yao)留有(you)余量，要(yao)保證方向(xiang)盤向(xiang)一(yi)側轉(zhuan)到極限位置(zhi)(zhi)而不被拉斷(duan)(duan)。這一(yi)點在安裝時(shi)是(shi)(shi)特(te)別(bie)需注(zhu)意的(de)，盡量讓其保證在中間位置(zhi)(zhi)。

安全氣囊游絲的安裝方法是：

安全氣囊游絲的安裝(zhuang)方法是(shi)：

1、將車輪(lun)和方(fang)向(xiang)盤擺正，把電瓶線(xian)負極斷開；

2、拆下方向盤總(zong)成和方向盤氣囊，接著(zhu)拆下大燈(deng)開關(guan)外飾板(ban)；

3、拆下舊安全氣囊游絲，將新的安全氣囊游絲安裝；

4、將安全(quan)氣(qi)囊(nang)游(you)絲轉(zhuan)到底后回兩圈半，重新安裝方向(xiang)盤(pan)和方向(xiang)盤(pan)氣(qi)囊(nang)，并(bing)重新連(lian)接(jie)電瓶負極線即(ji)可(ke)。安全(quan)氣(qi)囊(nang)游(you)絲是指連(lian)接(jie)方向(xiang)盤(pan)上(shang)氣(qi)囊(nang)的一段長(chang)度可(ke)變的連(lian)線，氣(qi)囊(nang)安裝在方向(xiang)盤(pan)內，因為方向(xiang)盤(pan)的轉(zhuan)動，可(ke)造成線路(lu)斷裂，導致氣(qi)囊(nang)無法(fa)起爆(bao)。

甲殼蟲(進口)簡介

大(da)眾甲(jia)殼(ke)(ke)(ke)蟲(chong)（Volkswagen Beetle）正(zheng)式名稱(cheng)為(wei)大(da)眾1型(xing)（Volkswagen Type 1），是由大(da)眾汽(qi)車（香港譯福(fu)士車廠）在(zai)生產的(de)一(yi)款緊(jin)湊型(xing)轎車。1998年(nian)，在(zai)最初的(de)甲(jia)殼(ke)(ke)(ke)蟲(chong)下(xia)線(xian)許多(duo)年(nian)以后，大(da)眾汽(qi)車正(zheng)式推出了(le)外形(xing)與原(yuan)先非(fei)常相似的(de)新甲(jia)殼(ke)(ke)(ke)蟲(chong)，甲(jia)殼(ke)(ke)(ke)蟲(chong)自上市以來，因為(wei)其可愛(ai)的(de)外形(xing)，舒(shu)適(shi)的(de)操控受到了(le)用戶(hu)的(de)喜(xi)愛(ai)。2003年(nian)，在(zai)評(ping)選(xuan)最具世(shi)界影(ying)響力的(de)“20世(shi)紀汽(qi)車”的(de)國際投票中，甲(jia)殼(ke)(ke)(ke)蟲(chong)排(pai)名第四(si)，僅次于福(fu)特T型(xing)車、迷你和雪(xue)鐵龍DS。