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氣囊線圈簡介

氣囊線(xian)(xian)圈(quan)(quan)運用(yong)于汽(qi)車(che)上的(de)(de)(de)制(zhi)造行業(ye)，具有傳(chuan)導信號的(de)(de)(de)作用(yong)。目(mu)前市(shi)場上常(chang)見(jian)的(de)(de)(de)氣囊線(xian)(xian)圈(quan)(quan)大多存(cun)在一(yi)些問題(ti)，氣囊線(xian)(xian)圈(quan)(quan)內部(bu)結構不合(he)(he)(he)理(li)，使(shi)得氣囊線(xian)(xian)圈(quan)(quan)體積龐大，各零部(bu)件之間連接的(de)(de)(de)牢(lao)固性不強，易損壞。氣囊線(xian)(xian)圈(quan)(quan)在工作時(shi)需要配合(he)(he)(he)方向盤(pan)旋轉，配合(he)(he)(he)汽(qi)車(che)上的(de)(de)(de)組(zu)合(he)(he)(he)開關(guan)等部(bu)件使(shi)用(yong)完成動作。

氣囊(nang)線圈的作用(yong)是在車(che)輛發(fa)生(sheng)碰(peng)(peng)撞(zhuang)時，可以防(fang)止(zhi)車(che)內(nei)成(cheng)員(yuan)以車(che)內(nei)的零部件發(fa)生(sheng)碰(peng)(peng)撞(zhuang)，從而受(shou)到嚴(yan)重的傷害，車(che)輛的安全氣囊(nang)與車(che)輛的安全帶相互配合使(shi)用(yong)，可以更有(you)效(xiao)的為(wei)車(che)內(nei)成(cheng)員(yuan)起到防(fang)撞(zhuang)保(bao)護，安全氣囊(nang)是車(che)輛上的一個被動保(bao)護裝備(bei)。

安全氣囊游絲的安裝方法是

安全氣囊游絲的(de)安裝方法是：

1、將車輪和方(fang)向盤擺正，把電(dian)瓶線負極斷開(kai)；

2、拆下方向盤(pan)總成和方向盤(pan)氣囊，接(jie)著拆下大(da)燈開關外飾板；

3、拆下舊安全(quan)氣(qi)囊游絲，將新的安全(quan)氣(qi)囊游絲安裝；

4、將安(an)全氣囊(nang)游絲轉到底后回(hui)兩圈(quan)半(ban)，重新(xin)安(an)裝方向盤和方向盤氣囊(nang)，并重新(xin)連(lian)接電瓶負極線即可。安(an)全氣囊(nang)游絲是指(zhi)連(lian)接方向盤上氣囊(nang)的一段長度可變的連(lian)線，氣囊(nang)安(an)裝在方向盤內，因為方向盤的轉動(dong)，可造成(cheng)線路斷裂，導致(zhi)氣囊(nang)無法(fa)起(qi)爆。

甲殼蟲(進口)簡介

大(da)眾(zhong)甲(jia)殼(ke)蟲（Volkswagen Beetle）正(zheng)式名(ming)稱為大(da)眾(zhong)1型(xing)（Volkswagen Type 1），是(shi)由大(da)眾(zhong)汽車（香港譯福(fu)士車廠）在(zai)生產的(de)一款緊湊(cou)型(xing)轎車。1998年，在(zai)最(zui)初的(de)甲(jia)殼(ke)蟲下線許多年以后，大(da)眾(zhong)汽車正(zheng)式推出(chu)了(le)外形(xing)與(yu)原先非常(chang)相似的(de)新(xin)甲(jia)殼(ke)蟲，甲(jia)殼(ke)蟲自上市以來，因為其可愛的(de)外形(xing)，舒(shu)適的(de)操(cao)控受(shou)到了(le)用戶的(de)喜愛。2003年，在(zai)評選最(zui)具世界(jie)影(ying)響力的(de)“20世紀汽車”的(de)國(guo)際投(tou)票中(zhong)，甲(jia)殼(ke)蟲排名(ming)第四，僅次于福(fu)特T型(xing)車、迷你和雪鐵(tie)龍DS。