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奔馳CLK前保險杠皮(不帶噴漆)

奔馳CLK前保險杠皮(不帶噴漆)

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前保險杠皮簡介

汽(qi)(qi)車(che)保險(xian)(xian)杠(gang)是吸收和(he)(he)(he)(he)減緩(huan)(huan)外(wai)界沖擊力(li)、防護車(che)身前后(hou)(hou)部(bu)(bu)的(de)(de)(de)(de)安全(quan)裝(zhuang)置。許(xu)多年以前汽(qi)(qi)車(che)前后(hou)(hou)保險(xian)(xian)杠(gang)是用鋼板(ban)沖壓(ya)(ya)成槽鋼,與(yu)車(che)架縱梁(liang)(liang)鉚接或焊接在一(yi)(yi)起的(de)(de)(de)(de),與(yu)車(che)身有(you)(you)一(yi)(yi)段(duan)較大的(de)(de)(de)(de)間隙,看上去十分不美觀。隨(sui)著汽(qi)(qi)車(che)工業(ye)的(de)(de)(de)(de)發展和(he)(he)(he)(he)工程塑(su)(su)料(liao)在汽(qi)(qi)車(che)工業(ye)的(de)(de)(de)(de)大量應用,汽(qi)(qi)車(che)保險(xian)(xian)杠(gang)作為一(yi)(yi)種(zhong)重要的(de)(de)(de)(de)安全(quan)裝(zhuang)置也走向了革新的(de)(de)(de)(de)道路。今(jin)天的(de)(de)(de)(de)轎車(che)前后(hou)(hou)保險(xian)(xian)杠(gang)除(chu)了保持原有(you)(you)的(de)(de)(de)(de)保護功能(neng)外(wai),還要追(zhui)求與(yu)車(che)體造型的(de)(de)(de)(de)和(he)(he)(he)(he)諧(xie)與(yu)統一(yi)(yi),追(zhui)求本身的(de)(de)(de)(de)輕(qing)量化(hua)。轎車(che)的(de)(de)(de)(de)前后(hou)(hou)保險(xian)(xian)杠(gang)都是塑(su)(su)料(liao)制成的(de)(de)(de)(de),人們稱為塑(su)(su)料(liao)保險(xian)(xian)杠(gang)。 一(yi)(yi)般汽(qi)(qi)車(che)的(de)(de)(de)(de)塑(su)(su)料(liao)保險(xian)(xian)杠(gang)是由外(wai)板(ban)、緩(huan)(huan)沖材(cai)(cai)料(liao)和(he)(he)(he)(he)橫梁(liang)(liang)三(san)部(bu)(bu)分組成。其中外(wai)板(ban)和(he)(he)(he)(he)緩(huan)(huan)沖材(cai)(cai)料(liao)用塑(su)(su)料(liao)制成,橫梁(liang)(liang)用冷(leng)軋薄板(ban)沖壓(ya)(ya)而成U形槽;外(wai)板(ban)和(he)(he)(he)(he)緩(huan)(huan)沖材(cai)(cai)料(liao)附(fu)著在橫梁(liang)(liang)。

塑料(liao)保險(xian)杠是由(you)外板(ban)、緩(huan)沖(chong)(chong)材(cai)料(liao)和(he)(he)橫(heng)梁等三(san)部分組成。其中外板(ban)和(he)(he)緩(huan)沖(chong)(chong)材(cai)料(liao)用(yong)塑料(liao)制成,橫(heng)梁用(yong)厚度為1.5毫米左(zuo)右(you)的冷軋(ya)薄板(ban)沖(chong)(chong)壓而成U型槽;外板(ban)和(he)(he)緩(huan)沖(chong)(chong)材(cai)料(liao)附著在橫(heng)梁上,橫(heng)梁與車架(jia)縱梁螺絲聯接,可(ke)以(yi)隨(sui)時拆卸下來(lai)。這(zhe)種塑料(liao)保險(xian)杠使用(yong)的塑料(liao),大體上使用(yong)聚脂系(xi)和(he)(he)聚丙烯系(xi)兩種材(cai)料(liao),采用(yong)注射(she)成型法(fa)制成。
2013年6月26日(ri),全(quan)國(guo)汽(qi)(qi)(qi)車(che)用品行業(ye)(ye)聯合會、全(quan)國(guo)汽(qi)(qi)(qi)車(che)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)化技術委(wei)員(yuan)會車(che)身附件分(fen)技術委(wei)員(yuan)會和廣(guang)東(dong)東(dong)箭(jian)集(ji)團(tuan)共同發布(bu)中(zhong)國(guo)《汽(qi)(qi)(qi)車(che)防護(hu)杠》行業(ye)(ye)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)。此標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)由廣(guang)東(dong)東(dong)箭(jian)集(ji)團(tuan)主(zhu)導起草,國(guo)內多(duo)個科(ke)研院校、專(zhuan)業(ye)(ye)機構參(can)與論(lun)證(zheng),通過國(guo)家工業(ye)(ye)與信息化部審批。據悉,中(zhong)國(guo)《汽(qi)(qi)(qi)車(che)防護(hu)杠》行業(ye)(ye)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)的正(zheng)式(shi)公布(bu),標(biao)(biao)志著(zhu)汽(qi)(qi)(qi)車(che)防護(hu)杠行業(ye)(ye)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)實現(xian)“零(ling)”的突破,填補了(le)國(guo)內標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)空白(bai)。該(gai)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)將于2013年9月1日(ri)在(zai)全(quan)國(guo)正(zheng)式(shi)實施,引(yin)發行業(ye)(ye)生產廠(chang)家和銷售商極(ji)大關(guan)注

一、用轉角(jiao)指示柱判斷保險杠的(de)位置
保險(xian)杠拐(guai)(guai)角(jiao)(jiao)部(bu)位豎立的(de)(de)標(biao)記是指(zhi)示(shi)柱,有(you)些(xie)公司產品中還(huan)有(you)隨著馬達(da)驅動(dong)自動(dong)伸縮(suo)的(de)(de)類型。這種(zhong)拐(guai)(guai)角(jiao)(jiao)指(zhi)示(shi)柱,可(ke)以(yi)(yi)正(zheng)確(que)地(di)確(que)認保險(xian)杠拐(guai)(guai)角(jiao)(jiao)位置(zhi),防止(zhi)保險(xian)杠的(de)(de)損傷,提高駕駛(shi)技術,經常(chang)容(rong)易擦傷保險(xian)杠的(de)(de)人(ren),最好裝上一個(ge)試一試。有(you)了這個(ge)轉角(jiao)(jiao)標(biao)示(shi)柱,在駕駛(shi)座就可(ke)以(yi)(yi)正(zheng)確(que)判斷保險(xian)杠的(de)(de)位置(zhi),非常(chang)方便(bian)。
二、安裝拐(guai)角(jiao)橡膠可(ke)減輕(qing)保(bao)險杠受(shou)損
保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠的(de)邊角(jiao)處是(shi)(shi)汽車外(wai)殼中最容易弄傷(shang)的(de)部分,駕車感不(bu)好的(de)人(ren)容易擦到邊角(jiao),弄得(de)滿(man)是(shi)(shi)傷(shang)痕(hen)。可(ke)保(bao)(bao)(bao)護這個部位(wei)的(de)是(shi)(shi)拐角(jiao)橡膠(jiao),只需貼在(zai)保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠的(de)拐角(jiao)處就OK了,且(qie)安裝非(fei)常簡單。這個辦法(fa)可(ke)以減輕保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠受(shou)損傷(shang)的(de)程度。當然(ran),橡膠(jiao)如果(guo)被碰傷(shang),再更換新的(de)就可(ke)以了。此外(wai),拐角(jiao)橡膠(jiao)是(shi)(shi)很厚的(de)膠(jiao)墊,貼在(zai)保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠轉角(jiao)處,如果(guo)想(xiang)與車身看起來(lai)有整體(ti)感,可(ke)以噴(pen)上(shang)涂料

汽車前臉的解釋

汽(qi)車(che)(che)(che)(che)的前(qian)臉(lian)叫中(zhong)(zhong)網(wang)(wang),又名汽(qi)車(che)(che)(che)(che)前(qian)臉(lian),鬼臉(lian),格柵以(yi)(yi)及水箱護(hu)罩等。其主要(yao)作用(yong)在于水箱,發動(dong)機,空(kong)(kong)調等的進氣通(tong)風,防(fang)止行駛中(zhong)(zhong)外來物對(dui)車(che)(che)(che)(che)廂(xiang)內部部件的破壞以(yi)(yi)及美(mei)觀彰顯個(ge)性,在汽(qi)車(che)(che)(che)(che)工程中(zhong)(zhong)中(zhong)(zhong)網(wang)(wang)是(shi)用(yong)來覆蓋(gai)在車(che)(che)(che)(che)身(shen)上以(yi)(yi)便讓空(kong)(kong)氣進入,大多數車(che)(che)(che)(che)輛具有(you)在前(qian)面的汽(qi)車(che)(che)(che)(che)中(zhong)(zhong)網(wang)(wang),以(yi)(yi)保(bao)護(hu)散熱器和發動(dong)機,其他常見(jian)的中(zhong)(zhong)網(wang)(wang)位于前(qian)保(bao)險(xian)杠下。

汽車前臉的優點

汽(qi)(qi)車(che)(che)前(qian)臉(lian)(lian)(lian)作為(wei)汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)視(shi)覺重(zhong)心,自然也(ye)是汽(qi)(qi)車(che)(che)設計中的(de)(de)重(zhong)中之(zhi)重(zhong),前(qian)臉(lian)(lian)(lian)的(de)(de)美丑也(ye)直接影響了(le)(le)人們的(de)(de)對于(yu)汽(qi)(qi)車(che)(che)形態(tai)的(de)(de)認知(zhi)感官,不同的(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)品牌也(ye)擁(yong)有特(te)有的(de)(de)家族式臉(lian)(lian)(lian)譜來達到外觀(guan)上的(de)(de)視(shi)覺統一,汽(qi)(qi)車(che)(che)前(qian)臉(lian)(lian)(lian)設計包括了(le)(le)汽(qi)(qi)車(che)(che)引擎蓋,前(qian)大(da)燈,水(shui)箱(xiang)格柵(zha)和發動(dong)機(ji)前(qian)緣線(xian)等,如同人臉(lian)(lian)(lian)的(de)(de)眼(yan)睛,嘴巴和下巴等構(gou)成(cheng)了(le)(le)特(te)有的(de)(de)長(chang)相特(te)征,在利(li)用車(che)(che)身的(de)(de)線(xian)條蜿蜒,細節打造(zao)造(zao)型輪廓。

奔馳CLK(進口)簡介

奔馳CLK是奔馳的一個新的型號,CLK級轎跑車將在E級車的基礎上以新的面孔上市,其內部空間更寬敞、風阻系數更低、動力更強勁。
該車型構成有:頂篷、電子穩定程式、、照明系統、頭部氣囊、自動翻車護欄,、運動型套件。

車型概述

由于2003CLK轎跑車的軸距加長,因此從整體上看比老版本更長、更寬、更高,車廂空間也更寬大。車身的強度增加40%,風阻系數降低到0.28cd。側車窗采用了無框架設計技術,可完全收進車門和側車身。2003CLK的安全配置主要有前、側安全氣囊,側窗安全氣囊,預緊張式安全帶,以及限制撞擊力裝置。車內裝飾材料可根據個人喜好選擇木料或鋁,但全部CLK的儀表均用鉻合金包邊。后部座椅可折疊,這樣即可增大儲物空間。其他的標準裝置包括帶感應系統的雨刮、頭燈輔助裝置和空調控制裝置。選裝件有自動巡航系統、氙氣前大燈和聲控電話。
2010年,隨著新一代E級轎車的發布,奔馳推出E-Coupe,從此CLK級轎跑車的型號就不再使用。

Customer Reviews

前后空氣懸掛

135****0651 on 2024/2/25 18:07:56

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