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前葉子板簡介

前輪(lun)葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)作(zuo)用是(shi)可以(yi)(yi)保證前輪(lun)有足夠大的(de)空間，而后葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)沒(mei)有車(che)輪(lun)轉(zhuan)動碰擦的(de)問(wen)題，所(suo)以(yi)(yi)主要是(shi)呈(cheng)弧形為(wei)主。相比來說，前葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)容易在行駛的(de)時候(hou)受到損傷，為(wei)了防止(zhi)車(che)輪(lun)卷(juan)起的(de)沙石或者泥漿濺(jian)到車(che)廂的(de)底部(bu)，所(suo)以(yi)(yi)葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)多以(yi)(yi)塑料(liao)的(de)材(cai)料(liao)制成，使其更具有緩沖(chong)性。

葉子板(ban)是輪胎(tai)正上(shang)方半圓的位置，葉子板(ban)也稱翼子板(ban)，按照(zhao)安裝位置又分為(wei)前葉子板(ban)和后(hou)葉子板(ban)，是指機動車(che)和非機動車(che)上(shang)的一(yi)種覆蓋(gai)件。

葉(xie)子板(ban)包括：前(qian)葉(xie)子板(ban)、前(qian)葉(xie)子板(ban)內襯、前(qian)葉(xie)子板(ban)燈(deng)、后葉(xie)子板(ban)燈(deng)、散熱器(qi)框架(jia)。

葉(xie)子板的(de)作用(yong)：

1、借(jie)助于(yu)流(liu)體力學(xue)，減小風(feng)阻(zu)系數(shu)，讓車駕駛更加平穩；

2、在(zai)(zai)汽車(che)(che)駕駛流程中，避免被車(che)(che)輪卷起的(de)砂石、泥聚濺到車(che)(che)廂(xiang)的(de)底(di)部(bu)。葉子(zi)板(ban)被配置在(zai)(zai)車(che)(che)輛的(de)車(che)(che)輪上方，作為車(che)(che)輛側面側的(de)外(wai)板(ban)，并由樹脂(zhi)成形，翼(yi)子(zi)板(ban)由外(wai)板(ban)部(bu)和加強部(bu)用樹脂(zhi)形成為一體。

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前葉子板更換教程：

前葉子板更(geng)換教程：

1、首先用(yong)千斤頂對準(zhun)汽車底部的(de)支(zhi)撐點然后將汽車底盤(pan)升起并且還需(xu)要把(ba)輪(lun)胎卸除下來(lai)；

2、隨(sui)之拆除固定葉子板(ban)內襯的(de)螺絲(si)和卡(ka)扣取下(xia)已破損的(de)葉子板(ban)即可。當(dang)然我們還要(yao)將(jiang)葉子板(ban)下(xia)面的(de)泥沙清洗干凈；

3、最后按(an)照(zhao)拆(chai)卸葉子板的相反步驟來安裝新(xin)的葉子板就大(da)功告成(cheng)了；

4、其次我們還(huan)要找出葉(xie)(xie)子(zi)板內襯(chen)破了的原(yuan)因否(fou)則更換之后也就\"治(zhi)標不(bu)(bu)治(zhi)本\"的情(qing)況罷了。然而最大(da)可能(neng)就是因為下(xia)限位尺寸(cun)（保證輪胎(tai)轉動及跳動時的最大(da)極限空間）太(tai)小了導致(zhi)汽車行(xing)駛顛簸路段(duan)的時候輪胎(tai)很容(rong)易(yi)頂到葉(xie)(xie)子(zi)板內襯(chen)長時間下(xia)去(qu)出現開(kai)裂也不(bu)(bu)以為然。這時我們只要加大(da)下(xia)臂限位即可從而避免輪胎(tai)和葉(xie)(xie)子(zi)板內襯(chen)發(fa)生(sheng)\"硬碰硬\"的情(qing)況。

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