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前葉子板簡介

前輪(lun)葉子板(ban)作用是可以保(bao)證前輪(lun)有足夠(gou)大的(de)空(kong)間，而后葉子板(ban)沒有車輪(lun)轉(zhuan)動碰擦的(de)問題，所以主(zhu)要是呈(cheng)弧形為主(zhu)。相比來(lai)說(shuo)，前葉子板(ban)容易在(zai)行駛的(de)時候受到損傷(shang)，為了防止車輪(lun)卷(juan)起的(de)沙石或(huo)者泥(ni)漿濺(jian)到車廂的(de)底部，所以葉子板(ban)多以塑料的(de)材(cai)料制成(cheng)，使其(qi)更具(ju)有緩沖性。

葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)(ban)是(shi)輪胎正上(shang)方半圓的(de)位置，葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)(ban)也稱翼(yi)子(zi)板(ban)(ban)，按(an)照安裝位置又分為前葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)(ban)和(he)后葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)(ban)，是(shi)指(zhi)機動車和(he)非機動車上(shang)的(de)一(yi)種覆(fu)蓋件。

葉(xie)(xie)(xie)子(zi)(zi)板包(bao)括：前(qian)(qian)葉(xie)(xie)(xie)子(zi)(zi)板、前(qian)(qian)葉(xie)(xie)(xie)子(zi)(zi)板內襯、前(qian)(qian)葉(xie)(xie)(xie)子(zi)(zi)板燈、后葉(xie)(xie)(xie)子(zi)(zi)板燈、散熱器框架。

葉子板的作(zuo)用：

1、借助于流體力學，減(jian)小風阻系數，讓車駕駛更加平穩；

2、在汽車(che)駕駛流程中，避免被車(che)輪卷起的(de)(de)砂石、泥聚濺到(dao)車(che)廂的(de)(de)底部。葉(xie)子板(ban)(ban)(ban)被配(pei)置在車(che)輛(liang)的(de)(de)車(che)輪上(shang)方(fang)，作為車(che)輛(liang)側(ce)面側(ce)的(de)(de)外(wai)板(ban)(ban)(ban)，并由樹(shu)脂成形，翼子板(ban)(ban)(ban)由外(wai)板(ban)(ban)(ban)部和加強部用樹(shu)脂形成為一體。

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前葉子板更換教程：

前葉子(zi)板(ban)更換教程：

1、首先(xian)用千斤頂對準汽車(che)底(di)部的支(zhi)撐點然后(hou)將汽車(che)底(di)盤升起并且還(huan)需要把輪(lun)胎卸除下來；

2、隨之拆除固定葉(xie)子(zi)板(ban)內襯的螺絲和卡扣(kou)取下已破損的葉(xie)子(zi)板(ban)即可。當然我們還(huan)要將葉(xie)子(zi)板(ban)下面(mian)的泥沙清洗干(gan)凈；

3、最后按照拆卸(xie)葉子板的相反步驟來安裝新的葉子板就(jiu)大功告成了；

4、其次我(wo)們還要(yao)找出葉子(zi)(zi)板內襯破了的(de)原因否(fou)則更換之(zhi)后也(ye)就(jiu)\"治(zhi)標不治(zhi)本\"的(de)情況罷了。然(ran)而最(zui)大可(ke)能(neng)就(jiu)是因為下限(xian)位(wei)尺寸（保(bao)證(zheng)輪(lun)胎轉動及跳動時(shi)(shi)的(de)最(zui)大極限(xian)空間(jian)）太小了導致汽車(che)行駛顛簸路段的(de)時(shi)(shi)候(hou)輪(lun)胎很容易頂到(dao)葉子(zi)(zi)板內襯長(chang)時(shi)(shi)間(jian)下去(qu)出現(xian)開裂也(ye)不以為然(ran)。這(zhe)時(shi)(shi)我(wo)們只要(yao)加大下臂限(xian)位(wei)即(ji)可(ke)從而避免(mian)輪(lun)胎和葉子(zi)(zi)板內襯發(fa)生\"硬碰硬\"的(de)情況。

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