行車電腦(ECU),一般用于電噴車上。一般用來控制燃油噴射量、混合氣比例等等。由微機和外圍電路組成。微機就是在一塊芯片上集成了微處理器(CPU),存儲器和輸入/輸出接口的單元。其主要部分是微機,而核心件是CPU。ECU將輸入信號轉化為數字形式,根據存儲的參考數據進行對比加工,計算出輸出值,輸出信號再經功率放大去控制若干個調節伺服元件,例如繼電器和開關等。
ECU實際上是一個“電子控制單元”(Electronic Control Unit),它是由輸入電路、微機和輸出電路等三部分組成。輸入電路接受傳感器和其它裝置輸入的信號,對信號進行過濾處理和放大,然后轉換成一定伏特的輸入電平。從傳感器送到ECU輸入電路的信號既有模擬信號也有數字信號,輸入電路中的模/數轉換器可以將模擬信號轉換為數字信號,然后傳遞給微機。微機將上述已經預處理過的信號進行運算處理,并將處理數據送至輸出電路。輸出電路將數字信息的功率放大,有些還要還原為模擬信號,使其驅動被控的調節伺服元件工作。
車(che)載(zai)(zai)電腦(nao)(nao)一(yi)般在(zai)中央扶手前面(mian)。行車(che)電腦(nao)(nao)安(an)裝在(zai)駕(jia)駛室,也就是(shi)(shi)方向盤下面(mian),行車(che)電腦(nao)(nao)是(shi)(shi)電腦(nao)(nao)控制模式。 車(che)載(zai)(zai)電腦(nao)(nao)是(shi)(shi)針對汽車(che)的特(te)殊運行環境和(he)(he)電氣線路(lu)特(te)點而專門開發的汽車(che)專用信息(xi)化產品(pin)。具有(you)耐高(gao)溫、防(fang)塵、抗震(zhen)功(gong)能(neng)(neng),可(ke)(ke)與汽車(che)電子電路(lu)集成(cheng)。它是(shi)(shi)一(yi)個高(gao)度集成(cheng)的汽車(che)多媒體娛(yu)樂信息(xi)中心。 可(ke)(ke)以實現(xian)家用電腦(nao)(nao)的所有(you)功(gong)能(neng)(neng),支持(chi)車(che)內上網、影音娛(yu)樂、衛(wei)星定(ding)位(wei)、語音導航(hang)、游戲、電話等功(gong)能(neng)(neng),還(huan)可(ke)(ke)以實現(xian)可(ke)(ke)視倒車(che)、故(gu)障(zhang)檢(jian)測等特(te)定(ding)功(gong)能(neng)(neng)。 其主要(yao)功(gong)能(neng)(neng)包括(kuo)全方位(wei)的多媒體娛(yu)樂、GPS衛(wei)星導航(hang)、汽車(che)信息(xi)和(he)(he)故(gu)障(zhang)的專業診(zhen)斷以及移動辦(ban)公和(he)(he)工(gong)業應用。目前只有(you)寶馬(ma)、奧迪等國(guo)外頂(ding)級車(che)型(xing)配備了類似(si)的智能(neng)(neng)車(che)載(zai)(zai)系統。
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